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今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了华晨宝马suv 华晨宝马x1suv多少钱，下面一起来看一下吧。

华晨宝马iX1上市，纯电动SUV，售价29.99万元起

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哈喽，大家好， 我是红涛说车。

近几年新能源汽车市场火爆，出现了 小鹏 、理想、 蔚来 等多个造车新势力，各大传统燃油车企也纷纷加入到新能源汽车的竞争之中，就连 宝马 这样的豪华品牌也在不断推出新能源车型，就在2023成都车展上，华晨 宝马iX1 正式上市，下面就让我们来了解一下吧。 找车网

华晨宝马iX1 eDrive25L的指导价格为29.99万元，xDrive30L的指导价格为33.99万元，提供了X设计套装和M运动套装供消费者选择。

外观方面，华晨宝马iX1采用了和全新 宝马X1 燃油版相同的设计语言，前脸硕大的双肾格栅是标志性家族特点。

封闭式格栅内有乾坤，不仅配有前摄像头，还有车辆充电口被隐藏在了中间盖板下面， LED大灯 眼神流露出几分凶狠，倒勾双折线的日间行车灯十分醒目。

华晨宝马iX1的长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距为2802mm，属于紧凑型 SUV 级别，与海外销售的标轴宝马iX1相比，国产版的轴距加长了110mm，长度增加了116mm，C柱位置窗框线条经过了重新设计，三角窗的面积更大一点。

车身轮廓简洁硬朗，车顶末端配有小扰流板，尾部富有层次感，L状的立体式尾灯很好看，点亮后辨识度高，黑色高亮的后包围进一步增强了运动感。

华晨宝马iX1的内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，采用了10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成了曲面大联屏，大量简化了实体按键，内置了最新的车机系统，支持车联网、手机互联和映射、OTA升级、语音识别控制等。

新车功能区域和前排中央扶手形成了悬浮岛的造型，配备了精致小巧的电子拨杆机构，另外拥有前排手机无线充电、HUD抬头数字显示、不可开启的全景天窗等。

华晨宝马iX1的前排是一体式座椅，对身体包裹感比较好，后排空间表现能够让人满意，头顶和腿部空间都很充足，不过座椅不是很厚实，坐垫也略短。

动力方面，华晨宝马iX1 xDrive30L车型搭载了前后 双电机四驱 系统，前后电机最大功率均为150kW，官方公布的百公里加速时间为5.7秒，配备的 三元锂电池 容量为66.45kWh，纯电续航里程为450km，快充0.53小时，慢充时间7小时（华晨宝马iX1 xDrive25L的动力参数和配置暂未公布）。

结语：华晨宝马iX1的上市，让国内喜欢宝马这个豪华品牌，同时又想要 纯电动 SUV 的朋友多了一种选择，这样的产品和定价能不能打动你的心呢？欢迎在评论区留言。

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华晨宝马x1suv多少钱

华晨宝马X1 SUV是一款非常受欢迎的豪华SUV车型，它融合了宝马的卓越工艺和华晨的制造实力，成为了目前市场上的一款热门车型。那么，它的价格究竟是多少呢？
根据市场调查，现在华晨宝马X1 SUV的售价在人民币32.28万元到37.68万元之间，具体价格取决于车型配置和地区因素。其中，最便宜的车型是标准版的后驱车型，其售价在32.28万元左右；而最高端的车型则是四驱旗舰版，售价则高达37.68万元。
当然，除了车型配置和地区因素外，还有一些其他因素也可能会影响到华晨宝马X1 SUV的价格。比如，购买时的优惠政策、交易成本、保险费用等等，这些都是需要考虑的因素。
总的来说，华晨宝马X1 SUV的价格在豪华SUV市场中处于中高端位置，而且它的性能和品质也是非常优秀的。如果你正在考虑购买一款高性能、高品质的豪华SUV，那么华晨宝马X1 SUV也许是一个不错的选择。

X3车主强烈谴责！这宝马SUV售价不到30万起？

近日，在今年的2023成都车展上， 宝马 集团官方为大家带来了不少的新能源产品，而其中的 宝马iX1 则是这几款新品中最便宜实惠的新品了。

而由华晨宝马国产的全新 纯电动 SUV ——宝马iX1也将正式上市，新车型共推出两款车型，分别为iX1 eDrive25L和iX1 xDrive30L车型，其官方指导价格也分别为29.99万元和33.99万元。

而宝马iX1与燃油版的 宝马X1 相比，两者在外观设计与内饰布局上并没有太大的差异，并同样是加长轴距后的“L”车型，相信更能符合国人的消费习惯，宝马iX1基本可以视为电动版本的宝马X1。

外观方面，已经国产化的宝马iX1也仍将会延续海外版车型的整体设计理念，同时也将会和全新的宝马X1的造型风格十分相仿，均具备十分之多的最新家族化元素。封闭式的大尺寸双肾格栅、最新样式的天使眼倒置双折线日行灯以及带有M空气动力学组件的全新样式下包围，加以宽厚的车头，整体观感较为新颖大气。

宝马iX1作为一台紧凑型 SUV ，仍会拥有传统样式的轮廓造型，硬朗的线条设计配以全新样式的铝合金轮毂、轮拱、镀铬饰条以及银色下护板等元素，整体气场仍十分大气沉稳。

除此之外，宝马iX1也仍具有隐藏内嵌式门把手、低风阻轮毂以及优化过空气动力学的包围套件等等新颖时尚设计，整体仍旧拥有着十分不错的年轻氛围。

同时，新车型也还将会采用辨识度更高样式更为新颖的L型LED尾灯组，与旗下众多车型的脚步保持一致，品牌辨识度极高。

值得一提的是，宝马iX1上的C柱位置的窗框线条经过了重新设计优化，增大了尾部三角窗的视觉面积，视野感和整体感要更加出色。

虽然宝马iX1和宝马X1一样，定位仍为入门级别的紧凑型 SUV ，但宝马iX1也进行了一定程度的轴距加长，这也使得国产宝马iX1的长宽高数据来到了4616/1845/1641毫米，轴距则为2802毫米。

相较于上一代燃油版宝马X1的轴距长了22毫米，更是比海外标轴版本的宝马iX1的轴距加长了110毫米，车身也加长了116毫米，座舱空间表现明显要更为优秀，同时也更为符合国内消费者的需求。

内饰方面，宝马iX1仍采取了传统的家族式设计布局，但在细节样式处也与其他车款有所差异。其将会配备10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏组成的双联屏布局、小巧的电子挡杆、三幅式 多功能方向盘 以及贯穿式的空调出风口，部分实体物理按键也有一定程度的缩减，整体视觉感受十分新颖时尚，并符合时下消费者的审美。

同时，宝马iX1还将会匹配上宝马家族下全新的第九代操作系统——BMW iDrive9，流畅度和拓展性十分丰富，并且还充分考虑中国用户的使用习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理以及导航三屏联动等，车机使用体验以及交互体验不亚于一众新势力车型。

动力性能方面，国产后的宝马iX1将会提供xDrive30L的版本车型，其将采用前后双电机驱动，并拥有电动四驱，电机则由 采埃孚 电驱动科技（沈阳）有限公司供应。前后电动机最大输出功率均为150千瓦，峰值扭矩可达494牛·米，最高车速可达到180公里/小时，零百加速仅需5.3秒。

而续航方面，其电池组容量为66.45千瓦时，纯电续航里程为450公里，相较于其2087公斤的整备质量而言，整体动力及续航已然算是一个不错的成绩了，足以满足绝大部分用户对动力及续航的需求。

宝马iX1的出现，也将会取代 宝马iX3 成为宝马旗下最入门的新能源 SUV 车型。和宝马X1一样，其受众更多会是喜欢宝马品牌但预售紧凑的消费者。

不过，目前宝马iX1因为刚上市的原因，终端市场优惠幅度并不大，参考宝马X1或者宝马iX3的终端市场优惠幅度而言，在未来，宝马iX1或许也将踏至20万级别，届时，宝马iX1的性价比和竞争力要更为优秀，喜欢的朋友们可以在等等也无妨。

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