普通指标怎么转新能源？怎么把汽车摇号改成电车摇号

很多北京的朋友在参与摇号之前都没有想好要买哪款车，有可能最后自己看中了某款新能源车但因为摇的是普通指标而忍痛放弃。其实北京指标是可以切换的，不过需要分情况而论。

普通指标怎么转新能源

如果你是刚刚递交普通指标申请或者新能源指标申请，并且还处于“审核中”的状态，要转变指标就只能取消原来的申请并且重新申请。

如果你的指标申请已经通过审核，可按照以下步骤切换：

1、登录你的小客车指标调控管理系统账号;

2、在用户中心里面找到配置指标，点击后面的“申请表”;

3、进入申请表之后，点击上方的“切换指标类型”;

4、系统会弹出确认框，点击“确定”;

5、指标切换成功。

值得一提的是，北京地区的插电混动车型是用普通指标上牌的，但挂的是绿牌而不是蓝牌，同时也要像燃油车那样被限行。换言之如果你打算买插电混动车型，那么应该摇普通指标而不是新能源指标，北京的新能源指标只能上纯电动车和燃料电池车。

咱们目前这款永不充电电动车的发明人叫张红中，是河南人，一直是在北京致力于发电机的深度研究。他发现，车子在行驶的过程中，由于受到

地心引力

的作用，车子的

减震器

在行走中上下来回震动产生了大量的能量，他将这个能量成功转换成了电能，并储存在车子上配备的超级电池里面，供车子行驶使用，同时这个产生的电是随着车子的行驶而产生的，而且又是随时充到超级电池里面的。

它由3个震动发电机,1个直驱

力距

平面电机,电路转换系统与超级电池组成。车架一次冲压成型强度高,直驱平面电机峰值

扭距

100牛米，最高跟随时速50公里,发电机峰值功率1.5千瓦。超级电池寿命大于10年。

配置Gps定位,蓝牙,usb输出接口,可以给手机,平板,随身音响,照明等电子产品充电,LED转向灯,使用氮气弹簧减振发电系统,前后轮缓冲行程200厘米。找车网

与磁相伴，续航无限，绿色动力牵动你我他。

人类为了追求自身的便利和产业的发展，过度依赖并使用

化石燃料

，导致能源缺乏。化石燃料的使用污染了地球环境，污染不仅严重危害地球生态环境，甚至对生命体也造成威胁。新能源产业发展对优化能源结构、促进

节能减排

、培植新的经济增长点对促进经济社会

可持续发展

具有十分重要的意义。

磁的原理---磁动力自行车的自驱动原理

磁体之间的相互作用是通过磁场发生的，所有的磁现象都可归结为运动电荷之间通过磁场而发生的相互作用。为了描述磁场的强弱和方向，人们想象在磁场中画出一组有方向的曲线，称之为

磁感线

。在磁体外部，磁感线是从N极发出，回到S极，小磁针放在磁场中，要受到磁场对它的作用力，N极受到力的方向就是该处磁场的方向.通过磁感线的改变和控制，将磁能量转换成动能，动能转动

切割磁力线

发电导入驱动电机，持续的供需转换，实现磁动力自发电。磁动力自发电，零成本、零排放、零污染。

磁动力续航新能源，是真正开启和改善环境、改变新能源框架的新时代，节能与环境保护齐美，环保与财富共享。

根据车身尺寸安装最合适功率的

太阳能板

，最后根据电池电压确定安装电池板电压，电压适当选高点的再用太阳能专用控制器连接，最后就是安装需要的支架!

现在常见的两轮电动车并不适合安装太阳能板。面积过大会增加风阻也影响稳定性，太小又发挥不了作用。主要原因是

太阳能电池板

功率太小，而且对日照条件要求过于苛刻实际作用又微不足道。

电动车装太阳能板优势及好处：

1、太阳能充电板可以实现一边行驶、一边充电，帮助电动车增加行程达50%以上。

2、太阳能发电板，既增强电动车行驶、爬坡的动力，又减轻电机的负载磨损。

3、电动车装太阳能板及时对放电状态下的电动车蓄电池补充电量，对于减轻蓄电池极板硫化，延长蓄电池使用寿命。同时又能长期节省电费开支，是降低电动车的使用成本的好帮手。

4、太阳能充电板安装方便，美观适用，节能环保。