大众suv车型揽境 更大更豪华的痛点专家？对比途昂体验一汽-大众揽境

揽境2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元我们以揽境2021款380TSI四驱豪华佳境版Pro为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前辽阳市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税。

一汽大众新款suv车型是揽境，还是不错的揽境Talagon以MQB W平台打造，车长来到5，152mm轴距为2，980mm，单论尺码来看，揽境Talagon用意着重于车室空间发展，采三排座椅设定，拥有67人座两种配置揽境Talagon。

一汽大众推出的全新B+级高端SUV揽境是大众品牌中最大的SUV，车长5152，轴距2980空间堪比美国商用车，满足全家人的空间需求大后备箱空间和平座设计大气运动时尚是大众品牌最新的设计语言，让你时刻成为关注的焦点智能LED。

一汽

-

大众

旗下2022款

揽境

车型共推出12款车型，售价区间为29.99-40.79万元，详细车型见下表：

当车辆级别上升到大型SUV时，可挑选的范围显然比紧凑型和中型SUV少了很多，更高的售价也让这类消费者体量变小，而且这类车型的用户多为有所成就的人群。通过自身不断努力奋斗，达到一定的人生高度，背后往往是一个大家庭，用车场景不局限于两点一线，拓展更多的户外场景是他们的生活方式。他们应该拥有一台什么样的车呢?

揽境

的到来，为这类成就者，带来了最优选，集豪华、大空间、科技于一体，更有6座和7座车型可选，适用于各类用车场景。

外观方面，

揽境

采用了最新型面设计语音，智能大灯组与前进气格栅相融合的贯穿式设计，并配备了三条幅的镀铬装饰，进一步提升了车头的视觉宽度。

揽境

前包围采用了三分式散热开口设计，并在开口的轮廓上采用了银色的涂装，展现出了时尚个性的特点。

车身侧面，

揽境

看起来无比巨大，并采用了双腰线设计，前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板，形成了宽体的视觉效果。此外，

揽境

还配有宽厚的轮眉，搭配双五辐式大尺寸轮圈，使得整车看上去非常厚重。D柱位置的溜背式设计，让大型SUV也可以很好看。

车尾部分，

揽境

配备了一个大尺寸的车顶宽体扰流板，尾灯组采用了时下流行的熏黑贯穿式设计，内部光源在点亮后也极具辨识度。另外，

揽境

后包围还配备了一个贯穿的暗红色反光条，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一些动感气息。智能感应式尾门，无论是全家出游，还是野外露营，让这台巨大的SUV更方便使用。

内饰部分，

揽境

配备了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，与液晶仪表相连的中控联屏采用了悬浮式设计的多媒体显示屏，下方是一个贯穿式的空调出风口装饰，中央过道区域还配备了电子换挡机构，这一创新的内饰风格，整体设计打造出全触控数字座舱，手机无线充电，30色氛围灯，大面积PU包覆，菱形工艺的真皮座椅，后排更有隐私玻璃+夹层玻璃，彰显豪华。

配置上，

揽境

提供6座版(2+2+2)与7座版(2+3+2)两种空间布局，并根据不同版本配备座椅加热/座椅通风、二排座椅按摩。

安全配置上，

揽境

配有陡坡缓降、疲劳监测、碰撞预防系统、胎压监测、泊车影像、360度全景影像、开门预警系统等配置。全车9个安全气囊，27%热成型钢的安全车身设计让人更放心。车道保持、换道辅助、HOD方向盘、HUD抬头显示系统为安全驾驶保驾护航。

动力方面，

揽境

配备330TSI、380TSI、530 V6三种动力系统。其中“330”与“380”是搭载的分为低/高功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米;“530”则是搭载的2.5T涡轮增压V6发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，三种动力系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱;此外，“330”版本标配前轮驱动，“380”与“530”版本标配四驱系统。

市场上各家车型都是中低配最为热销，

揽境

不到30万的起售价，入门即高端，主销车型就有旗舰车型的豪华配置，如果想感受2.5T V6的快感、4MOTION配第六代博格华纳差速器的乐趣，可以考虑更高配车型。

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随着三胎政策和消费升级的趋势，大七座SUV在市场上的热度也是愈发升温。与其他细分市场的产品不同，作为家用、实用需求的产物，空间、实用性与品质都是消费者的明显痛点。

大众

途昂

与

揽境

就是两款面向这些需求的中大型SUV——

途昂

拥有同级中超大的车身尺寸和内部空间，而

揽境

比起

途昂

还要更大。另外，它们也有着不少差异，就让我们看看，

一汽

-

大众

揽境

与上汽

大众

途昂

相比，谁能更好地解决消费者们的痛点。

外观对比——老派稳重与年轻活力的碰撞

看见两辆车外观的第一眼，你就一定能看出来这两辆车绝不是“套娃”。

途昂

的车身线条更方正，更传统;而

揽境

的车身线条则整体呈流线型，在流畅之余透露出了更年轻的气质。

对于不少年轻的新家庭来说，一辆过于沉闷的车肯定不太招人喜欢。或许就是这样，上汽

大众

才在改款时给

途昂

带来了更圆润的大灯。但就算换上了新的前脸，

途昂

的整体气质仍然显得更保守。相比起来，

揽境

就显得年轻不少。前脸的设计更加富有活力不说，更犀利的I.Q. Light大灯与贯穿式灯带也让它在夜晚拥有更强的冲击力与辨识度。

如果说

途昂

在前脸上的重新设计还算合格，那车尾方方正正的贯穿尾灯与粗壮的镀铬就是见仁见智了。在不少人看来，

途昂

改款后的贯穿式尾灯都显得不够精致，有些突兀。就算

途昂

整体的线条偏向平直，突出力量，但毫无线条变化的尾灯设计和车身的线条仍然难以很好地融合。

相比起来，

揽境

的车身线条与车尾的衔接就更加赏心悦目了。

揽境

的车窗有着更干练的边框，而尾灯的内部设计也更简洁、并和车身线条融合的更好。对于SUV来说，精致、简洁、协调的车尾设计总是更讨消费者喜欢的。

空间表现——谁有更强的内部硬实力?

外观只是表象。愿意购买一辆大七座家用SUV的人，痛点更多的会集中在内部空间与实用性上。

虽然

途昂

和

揽境

的内部空间都十分宽敞，但多出的100mm车长让

揽境

在车内空间上更胜一筹。长达1775mm的第二排空间也让

揽境

拥有更宽敞的日常乘坐体验。比起低配只有七座布局的

途昂

，

揽境

全系可选六七座，对于第二排能够提供更大的活动空间与更舒适的乘坐体验，独立第二排座椅也让全家出行时免去了折叠座椅爬进第三排的麻烦，对于新三人家庭来说更加实用。

座椅常规状态时，

揽境

后备箱357L，

途昂

仅有286L;如果放倒第二三排座椅，

揽境

的后备箱容积则有2451L，

途昂

为2415L，相对于

途昂

来说，在后备箱空间上

揽境

也更具优势。

揽境

不仅有更大的空间与更强的实用性，本身的高级配置也足以称之为“堆料”了。六座版的按摩通风座椅与睡眠头枕能让家人在后排休息的更好，元气满满地迎接旅程;氛围灯、全景天窗和哈曼卡顿音响也能让全家的出行品质有所提升。

在内饰的设计与豪华营造上，

揽境

作为新车型也明显比

途昂

更良心。在仪表板与门板扶手侧触手可及的部分，

途昂

使用的是软质搪塑，而

揽境

则是采用了皮革软包的设计。对于驾乘者而言，软包的触感当然更加舒适、高级。

作为承载着全家人的车辆，在安全配置方面，

途昂

和

揽境

身为

大众

的旗舰级家用车也绝不会弱，但同样各有千秋。完善的L2驾驶辅助只在

途昂

的高配车型中出现，但中配的

揽境

就已经拥有了完善的L2+级驾驶辅助。两辆车都配置了后排ISOFIX儿童座椅接口，但

揽境

比

途昂

多出了第二排安全带未系提醒，更多了一层安全的保障。

车内的供电能力与便利性对于家庭用车来说也尤为重要。毕竟在全家出行时，对电的需求常常不止于手机充电。这时候，充电接口数量就显得尤为重要了。无论是车载小冰箱、电热壶的供电，还是电脑、Switch的充电，更多的接口，一定会带来更强的便利性，也能够解决占用12V插座的尴尬。这时，