一汽大众探歌款（【到店实拍】高颜值紧凑型SUV 实拍一汽大众T-ROC探歌）

大众探歌2019款新车评价：

1、外观上一眼就能看到大众味道，但整体还是显得年轻时尚，横幅式进气格栅内部采用熏黑处理，整体视觉感表现比途观要好。格栅和两侧大灯相连，点亮后辨识度极高，车身尺寸为4318\/1819\/1582mm，轴距2680mm，空间表现中规中矩，尾部双边单出的排气筒很是霸气，整体造型运动气息十足;

2、此外，2019款T-ROC探歌的280TSIDSG两驱舒适型还升级了此前高配车型配备的智能车载导航多媒体系统，其带有8英寸彩色触屏，且支持自然语音控制、手写和智能拼音输入等功能，苹果CarPlay、搜索引擎CarLife及MirrorLink手机互联也同样提供。除多媒体配置外，2019款T-ROC探歌全系车型还升级了智能电子防盗系统，可实现声音防盗报警;

3、内饰方面，T-ROC探歌中控台采用T字型布局，造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板(缝线)装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。配置方面，新上市的2019款车型主要针对多媒体配置进行了升级，其中两款进取型以带有6.5英寸触屏的MIB-GStandardPlus车机系统代替了2018款进取型上配备的普通收音机，前者还支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、MirrorLink三种形式的手机互联;

4、动力方面，2019款T-ROC探歌将搭载1.2T或1.4T(分高低功率)发动机，其中1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米;1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米;1.4T低功率发动机最大功率96千瓦。传动系统方面，新车将提供DQ2007速干式双离合器变速器(两驱版车型)和DQ3817速湿式双离合器变速器(四驱版车型)，与1.2T发动机匹配的是5MT变速器。

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“探”意为“探索未知，探本溯源”，象征年轻人自信无畏、追寻梦想的精神;“歌” 意为“活力之歌，且行且歌”，象征年轻人率性自然、乐享生活的态度。今天，星球君实拍到了一汽大众T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱进取型，下面让我们一起来看看吧。

外观方面，整体风格稳重大气，前两采用六边形中网，传统的设计让它看起来严谨而精致。环形日间行车灯颇有个性，探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。尾部设计有层次感，尾灯造型立体、精致，但辨识度略显不足。

内饰方面，采用的是熟悉的大众风格，设计和用料上没有太多的亮点，一切以实用和便利为主要设计取向，高配车型配备了车身同色饰板，一定程度上增加了时尚气息。三幅式平底方向盘采用皮质包裹，手感细腻且扎实。找车网

空间方面，前排空前整体表现不错，后排头部空间一般，而腿部空间则表现优异。行李厢空间中规中矩，全系车型都配备了后排座椅比例放倒。

动力方面，实拍车型搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

T-ROC探歌虽然造型传统，但展现出了严谨而精致的感觉。内饰方面保持了简洁、实用至上的设计理念。星球君个人比较推荐T-ROC探歌 2020款 230TSI DSG两驱进取型，该配置车型在拥有全车安全带提醒、定速巡航、真皮方向盘、LED近远光灯光源等配置的同时还保留了一定的性价比。星球君从一汽大众武汉经销商处了解到，目前，一汽大众T-ROC 探歌最高优惠可达2.8万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探歌好还是日产逍客好?

先看看这两款车的基本情况：

大众探歌，一汽大众的紧凑级SUV车型，车身尺寸为4318*1819*1582毫米，轴距为2688毫米。三种动力总成，200TSI车型，1.2T发动机匹配5挡手动变速箱;230TSI车型，1.4T低功版发动机，最大功率131马力，峰值扭矩225牛米，匹配7挡双离合变速箱;280TSI车型，1.4T高功版发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱。悬挂形式为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

日产逍客，紧凑级SUV车型，车身尺寸为4401*1837*1593毫米，轴距为2646毫米。2.0自吸发动机最大功率151马力，峰值扭矩194牛米，匹配CVT变速箱。悬挂形式为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

下面从几个维度对比一下这两款车：

第一、外观尺寸和乘坐空间，同属于紧凑级SUV车型，并且在车身尺寸上所差无几，实际的内部乘坐空间也近乎相同，但是日产逍客的座椅乘坐感受更为舒适。

第二、外观和内饰氛围，现款逍客属于这一代车型的末尾产品，相对而言探歌的外观设计和内饰氛围更显档次一点。

第三、动力总成，逍客就一种动力总成，比较成熟稳定，动力输出平顺，但是加速感觉一般，CVT变速箱更适合城市的拥堵路段驾驶。探歌的三种动力总成中最推荐的就是280TSI车型，大众旗下的1.4T匹配7挡双离合变速箱，被称为黄金动力总成，加速感觉更快，更适合高速路况行驶。

第四、销量，参考8月份销量，逍客卖出10962辆，探歌卖出9480台，逍客以微弱的优势领先，几乎是半斤八两的水平。

第五、配置表现，对比终端售价14万元左右的探歌两驱舒适版和逍客豪华版，探歌多出的配置有后雷达、自动驻车、可开启天窗、真皮座椅、carplay、carlife、6扬声器。逍客多出的配置有18寸轮毂、车道偏离预警、倒车车侧预警、胎压显示、360全景影像、主动闭合式进气格栅、主驾电动调节。综合而言在配置方面半斤八两。

综上所述，这辆车的综合产品力相差无几，主要是看你的用车需求，如果是大城市日常上下班代步使用的话，更推荐你自吸加CVT组合的日产逍客。如果是经常走城郊道路或者高速公路的话，更推荐你大众探歌。