领克有哪些车系

柯灵有01、02和03款车型。柯灵01和02和03有不同的定位和不同的消费群体。柯灵01是紧凑型SUV，领克02定位为轿跑车SUV，柯灵03是紧凑型轿车。

01显然是一款车身更大、内饰空厢更大的紧凑型SUV，而领克02则明显小了一级，尤其是后排空厢更小了一点。基准车型有北京奔驰GLA、大众T-ROC、广汽丰田C-HR.2。消费者。当然，柯灵01的目标群体多为年轻人，但可能更针对一些有空房需求的人群，比如三口之家甚至新一代四口之家。领克02的消费者比柯灵01小3岁左右，可能是一些90后甚至90后，个性比较显眼。柯灵03定位为紧凑型跑车，竞争对手瞄准宝来、卡罗拉、思域等合资品牌，价格定位在12万元左右。柯灵03是一款紧凑型轿车，重心更低，重量更轻，操控更好，油耗略低。

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12月1日晚，新款 领克01正式上市，售价区间为17.98万-22.27万元，其中包含有4款传统燃油车与1款插电混动车型。作为中期改款，新款领克01相比老款车型在外观、内饰等方面均有所调整。至于新款领克01有何亮点?哪款车型更值得选?其市场前景如何?小智今天就带大家一起来看。

外观方面，新款领克01虽为中期改款，但大体沿用了老款车型的轮廓。标志性的分体式头灯组得以保留，前进气格栅也从老款车型上的横条装饰变成了点阵式设计，车头更具立体感。此外，新车的前包围也进行了全新设计，造型更显犀利。

车身侧面，新款领克01的造型依旧平直且饱满，花瓣样式的轮毂也尤为耐看。车尾部分，新车同样延续了老款车型的设计，仅在后包围处进行了一些调整，造型与前包围相呼应，并配备有小型扩散器作为点缀，排气则为双边共双出的设计。

内饰方面，新款领克01的中控台经过了全新设计，与领克05较为相似。其采用了12.3英寸液晶仪表盘+12.7英寸中控大屏的组合，搭配下方左右两侧的旋钮，使得整个车厢展示出不错的科技感。此外，新车的空调出风口也从现有车型上的矩形变成了贯穿式设计，换挡操作区域也更显简洁。

值得一提的是，新车的内饰继续延续了领克品牌用料足、做工扎实的特色，并且在配置层面也相当厚道。充满立体雕刻感的真铝饰板以及无极流光氛围灯等，均突显出较强的精致感。此外，由北美头层NAPPA真皮和NUBUCK正绒面革混搭而成的运动化座椅、粗壮的平底式方向盘以及电子档杆的配备，均使其更具驾驶乐趣。

尺寸方面，新款领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。就实际乘坐体验而言，新款领克01的座椅具备不错的支撑性。前排一体式的座椅不仅凸显了运动感，更是对于安全性与舒适性的保障。以身高177cm的体验者为例，当前排调整到合适位置后坐进后排，头部尚有1拳的余量，腿部则剩余1拳4指的空间。但感到遗憾的是，其四驱版车型的后排中央地台会存在略高的凸起。此外，新款领克01还支持后排座椅的4/6比例放倒，放倒后可使得后部空间实现近乎纯平，整体表现较为规整与宽敞。

动力方面，新款领克01的燃油版车型全系均搭载2.0T发动机，并分为低/高功率调校，最大功率分别为218马力/254马力，最大扭矩分别为325牛·米/350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

而插电混动车型则配备有1.5T发动机加前置电动机的动力组合，其中发动机最大功率为180马力，电动机最大功率82马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，电池则采用17.7kWh的三元锂电池，纯电续航为81km，综合续航里程可达到800km以上。

新款领克01共推出了5款车型，其中包含有4款传统燃油车与1款插电混动车型。下面，小智便根据配置差异对燃油版车型给出具体的购买建议与推荐。

通过配置分析来看，新款领克01的表现已经相当厚道。在2.0T低功率车型中，小智推荐2021款 2.0TD 两驱型Pro。其除了动力表现已较为出色外，6安全气囊也为标配。此外，诸如19英寸轮圈、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全、远程启动、自适应远近光、可开启全景天窗、外后视镜多项功能、温度分区控制、全液晶仪表盘、10喇叭燕飞利仕等“高阶”配置均有配备。可以说，新款领克01确实是做到了入门即高配。

若是你对于2.0T高功率发动机以及四驱系统有需求，小智则推荐你直接购买2021款 2.0TD 四驱劲Halo。其不仅动态体验更为出色，并且还保留了两驱车型上高配的特点。此外，其更是加入了类似自动泊车入位、感应后备厢、后排侧隐私玻璃等一系列关乎驾乘舒适性的功能。

作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款车型，领克01自2017年上市以来，便凭借着新潮的设计理念与出色的产品实力，收获了不错的市场表现。而就在最近两年，领克品牌也依靠着年轻、时尚的品牌调性，受到越来越多年轻消费者的青睐。在小智看来，若是年轻人手握十多万的预算想购买一辆兼顾时尚与家用的SUV，领克01会是个均衡的选择。

而在经历中期改款之后，新款领克01不仅外观更具年轻时尚感，内饰也向着定位更高的领克05看齐。从产品层面考虑，新款领克01上市后将继续与WEY VV6这类紧凑型SUV形成竞争。除此之外，其也将面临日产奇骏、大众途岳等合资车型的冲击;相比之下，实惠的价格、丰富的配置以及不错的市场口碑等，均是其优势所在。

并且值得一提的是，作为吉利与沃尔沃联手后的结晶，新款领克01也依旧承载了沃尔沃优良的造车工艺与出色的行车安全性。在不少国人心中，其整车品质已不输于众多合资车型。未来，伴随着领克品牌时尚、运动、高品质感等标签的逐步深入人心，领克01的销量也或将迎来进一步增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提及领克，大家都觉得这是走高端路线的国产品牌，听起来很年轻。领克的产品从01诞生让大家认识，到02、03、03+的惊艳，再到05的树立新形象，领克的一路自始便散发着光芒。而现在有了 领克06，短短3年时间，领克已经有多款车型。虽然领克06的数值最大，但它并不是品牌旗舰车型，新车定位于小型SUV，主攻年轻消费群体。11月24日，领克官方宣布领克06车型累计交付量突破10000台，对于一辆上市时间不到3个月的新车来说，这样的表现可以说相当让人满意。近日，在领克的成都工厂试驾了领克06，它的智能、性能、静谧性都表现不错。

领克06和家族其他成员不同，并不是CMA模块化平台下的产物，而是基于定位略低的吉利BMA evo基础模块架构打造，所以这就注定了它从骨子里就与其他家族成员有所不同。而在本次试驾中，试驾车辆为1.5T的高配车型，与顶配车型相比缺少了L2.5级的自动驾驶、已经车身装饰彩条等细节。

外观方面，领克06的前脸依旧采用了经典的家族设计，不过细节处理上与大哥领克05更为相像。分体式大灯巧妙地隐藏在“压扁”的进气格栅内，上方的亮橙色饰条不仅增加了车头部分的层次感，还增强了整车的运动感。

侧面在窗线和轮毂位置采用橘黄色元素进行点缀，让车头的年轻时尚氛围得到延续。B柱和C柱采用黑色涂装设计用以营造悬浮式车顶的视觉效果，不过仔细观察就会发现C柱还包含着设计师的小心思在里面，多个不规则菱形分布在其中，摸上去是三维立体的手感，有种艺术展厅内天花板的既视感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距长度为2640mm。

尾部方面，最吸人眼球的就是样式呈Y形的能量晶体尾灯，内含多个竖状结晶体，夜晚点亮后精致感十足，底部银色扩散器内含双出排气，运动氛围营造到位。

坐进车内，领克06虽然不能给你太多的豪华感，但是在整体的用料和做工上还是值得肯定的。除了在液晶仪表盘上方有一小部分的硬塑料外，其他部位均采用了软包的材质。在同级别同价位的SUV车型中，领克06堪称典范。特别是车内10.25英寸的悬浮中控液晶显示屏和10.25英寸全液晶仪表盘，也让领克06在科技感方面的表现尤为突出。

主要体现在这两块10.25英寸的液晶显示屏不仅屏显效果非常的细腻，而且在功能和实用性方面也颇具看点。不仅能够显示油耗、胎压和行驶里程等车辆的各种信息，而且很多智能科技的设置都在中控液晶显示屏上。随着驾驶模式的切换，仪表盘和中控屏颜色也会随之变化。在导航的时候，利用手势操作就可以把导航界面从中控屏转移到仪表盘上。不仅好玩，而且也能提升行车安全性。

另外，车内空气管理系统、360度全景影像、180度底盘透视、智能自动泊车等功能，都可以通过中控液晶显示屏来实现。

领克06所配备的语音识别控制系统，可以控制空调、导航、电话、天窗和多媒体，识别的准确度还算可以。需要说明的是，为了保证行车安全，领克06所配备的中控液晶显示屏无法播放视频，好在这款车的音响效果非常的棒，弥补了不能看视频的缺憾。找车网

至于发动机部分，领克06搭载了令人“谈其色变”的1.5T三缸发动机。这套与沃尔沃合作开发的1.5T发动机其实已经十分熟悉了，相比领克此前的1.5T车型，在BMA平台上调整了压缩比以适应92#标号的汽油，动力参数有所下调，不过在同级中仍然表现出众。这台1.5T三缸发动机最大功率177PS(130kW)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。未来新车还将推出插电混动版车型，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组。

在驾驶感受上，三缸发动机的“颗粒感”在低转速阶段，较为明显，或是因为试驾车为工程车并非为量产版，相信在正式上市后会有所改善。而值得一提的是，作为BMA EVO平台下的产物，领克06采用了后独立悬架的设计，让行驶更加舒适，同时材料上相比ICON采用了更多的铝合金材料结构。

驾驶过程中，方向盘指向中规中矩，手感轻盈，并且全系配备三种驾驶模式，运动模式下，变速箱会延迟升挡。舒适模式下，适用于日常通勤。而经济模式，油门会变得相对迟缓，以省油为目的。另外NVH绝对是领克06的加分项了，当你在市区开时，你完全感受不到车外的绝大部分动静。如果你车速达到了120km/h时，NVH的控制依旧非常出色，整体的车内氛围确实对得起这个价位。

总结：

作为入门紧凑SUV，领克06的多项领先智能科技确实适合年轻人，人与车与生活相结合，用智能科技带来了新鲜感和安全感。相比本田XR-V、缤智、大众探歌，领克06在外观、内饰、智能科技上都有一定优势。领克06搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。这些优势都是摆在眼前的，用户看得见，所以领克上市不到3个月，交付量破10000台，这样的成绩希望领克06能够一直延续下去。

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