大众新款suv车型 一汽大众中型SUV仅16万出头，比途观L大气，合不合适，看完这3点

6途岳10月31日，上汽大众途岳正式上市，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载14T和20T发动机7途昂途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂在2019上海车展上，上汽大众发布了。

大众即将推出的新款suv如下1谭跃Coupe基于谭跃，来自MQB平台设计延续了谭跃的一些设计思路，前脸有欧琳版的味道，而后滑尾造型是其亮点，比普通版谭跃更具视觉张力，整体呈现出轿跑车SUV的姿态2SMVConcept可以算是一。

大众suv车型2022款新车大众探岳一汽大众探岳，它是20L四驱舒适大5座版车型合资SUV，相比其他同级别车型还是具有较高的性价比考虑到德系车的可靠性和耐用性比国产车好一些，德系车在品质上的把控确实值得考量，德系。

一汽大众的新款SUV有大众探歌探岳大众探歌是入门级的紧凑型SUV，探岳的定位是入门级中型SUV，与上汽大众的其他车型途岳和途观L是不冲突的一汽大众的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市进行销售。

大众新款suv车型有探岳Coupe途昂XSMV ConceptTCrossID ROOMZZ1途昂X 途昂X车长4，905mm，宽1，989mm，高1，719mm，轴距长达2，980mm从车身侧面看，途昂X从A柱到D柱设计为大跨度溜背造型，搭配大倾角D柱。

上海大众SUV有途观X途岳ID4XID6X途昂途观L新能源途昂X途铠途观L九款车型1途观X 级别中型SUV 途观X是一款由途观L衍生而来的跨界SUV，这款车以运动为主打风格，整车在个性的溜背造型以及全系R。

都不错大众新款suv车型有探岳Coupe途昂XSMV ConceptTCrossID ROOMZZ1途昂X 途昂X车长4，905mm，宽1，989mm，高1，719mm，轴距长达2，980mm从车身侧面看，途昂X从A柱到D柱设计为大跨度溜背造型2。

2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型谭跃正式上市共推出10款新车型，官方指导价区间为18883198万元车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为458918601660mm，轴距为2731mm一汽大众的SUV有大众探歌探山大。

近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10681348万元捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建车身的长度为4624mm，宽度为1841mm，高度为。

目前上海大众suv车型有，途铠，途岳，途观，途观L，途观L新能源，途昂X，途昂，从小型suv到中大型suv均有丰富的车型和配置可供选择众途观共提供都会版风尚菁英旗舰版4个版本7款车型分别搭载大众主打的18TSI及2。

大众旗下的suv有途昂X途昂途锐探岳X探岳GTE探岳等，suv是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数多为5人加2人。

作为基于探岳衍生的中型轿跑SUV探岳X主要竞争对手为上汽大众途观X结合销量来看，探岳X 3月销量为758辆自从一汽大众把捷达从一款车型变成一个子品牌后，捷达品牌就以“亲民”“实用”的形象走进千家万户，为一汽大众。

一汽大众新款suv车型探岳详细资料如下新车采用蓝色的车漆涂装，整体颜色更加抢眼，细节设计和此前曝光的图片保持一致，相比现款车型仅在细节上略有调整具体来看，中期改款车型前包围的样式有所调整，实车图为380TSI，采用了。找车网

一大众探影11491599万大众探影的定位是一款定位在紧凑型suv的车型，车身长度适中，线条观赏性非常舒适，前脸设计极具品牌代表性，整体外观气质十足，内饰方面精妙的设计和搭配也十分的豪华，动力方面搭载15L4缸。

大众SUV重磅车型盘点1途岳 官方指导价16582238万保值率6133%上汽大众途岳和TROC探歌一样，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV它的尺寸会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV。

大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLB Evo。

大众SUV车型有途锐途观进口葛覃TRoc谭跃途观途悦途昂途观l，其中途乐和途锐基本定位为大中型SUV，而大众途乐是国内的专用SUV它基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过途锐但在动力表现和豪华程度上，途锐明显。

一汽大众的新款SUV有大众探歌探岳大众探歌是入门级的紧凑型SUV，探岳的定位是入门级中型SUV，与上汽大众的其他车型途岳和途观L是不冲突的一汽大众的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市进行销售，新车搭载的是三种不。

早年间，一汽大众在SUV领域一直落后于上汽大众，当上汽大众的途观L卖的风生水起的时候，一汽大众还只有轿车产品。不过近两年，一汽大众在SUV领域持续发力，推出了从小型SUV到中型SUV的各个级别车型，用以抢占市场，包括今天这台要给大家介绍的探岳。

探岳是一汽大众旗下的中型SUV，其与上汽大众途观L、别克昂科威、Jeep自由光等车型属于同一级别。作为一汽大众的首款中型SUV，它在产品力方面究竟有何亮点呢?我们从三个方向为大家分析。

1.设计时尚大气，摆脱审美疲劳

大众车型在外观设计方面，一直被称为套娃。很多车型在外观设计方面10米之外都很难分辨，这就导致很多年轻消费者并不喜欢大众车型，觉得它太普通了。

探岳在设计方面应该是大众在这几年推出的SUV车型中最为获得网友好评的。进气格栅与大灯两连接，整体感更强，三条镀铬饰条贯穿中网，提升了前脸的精致感。前脸还是属于大众一贯的简约大气的风格。来到探岳的车身侧面，一条镀铬饰条从A柱一直贯穿至D柱，显得整个车侧十分修长，这样的设计也是首次在大众SUV车型上出现。探岳的车尾十分饱满，尾灯采用了全LED的光源，点亮之后的辨识度十分高。可以说探岳是近几年大众在设计方面很出彩的产品，摆脱了审美疲劳，对于年轻消费者来说，更具吸引力。

2.配置齐全，低配车型配置不再低。

大众车型在很多人印象里就是高价低配的代表，尤其是中低配车型，在配置方面更是简陋。但是探岳在配置方面一点都不“大众”，抛开最低配车型(2020款 280TSI 两驱舒适智联版)，走量的次低配车型(2020款 280TSI 两驱豪华智联版)在配置方面可谓十分丰富，拥有包括：18英寸轮毂、主动刹车系统、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排电动座椅、后排前后及靠背角度调节、8英寸中控大屏、LED大灯等配置都可以在次低配车型上看到，几乎满足了日常所有的用车所需。在大众系列车型上，也是十分难得的。

3.优惠幅度不错，入门版仅需16万出头。

大众车型一直以来的优惠幅度都不算很多，导致很多人觉得大众就是会比其他品牌更贵一些。探岳似乎就并不会，探岳的指导价区间为：18.69万至26.49万，目前市场上普遍的优惠幅度在2.6万左右，入门版车型优惠完仅需16万出头。即便是上文中介绍到的配置很丰富的次低配车型，优惠完的价格也不到18万，对于一款大众品牌的中型SUV来说，是相当优惠了。在早年间，这可是连入门版的车型都无法买到的。当大众也变得有性价比的时候，对于同级别竞品来说，它才是真正可怕的时候。

看完以上3点分析，是不是对探岳这款车型更加了解了?其实对于家用来说，探岳是非常合适的车型，不管是配置、空间还是外观设计，几乎都没有太明显的短板，而且目前整体的优惠幅度也不错，比起上汽大众的途观L，探岳确实更加值得推荐。

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大众汽车大家也不陌生了，大众在华来说确实可以说是拥有非常高的知名度。大众捷达相信不少的朋友也不陌生了，为了更好的发展，捷达就从一款车变为了一个品牌，当然了，还是归属于一汽大众。其实捷达独立之后，确实带来了非常有竞争力的产品，捷达VS5就是一款代表，而捷达VS7来说，严格说起来可以说是降维打击的车型，国产车确实是有点难受。

捷达VS7这款车是2020年3月才上市的车型，本身的定位就是中型SUV，但整体的指导价来说确实是亲民：10.68万-13.68万。如此的定价来说比起长安CS75 PLUS等来说还要便宜，如此的价位就是哈弗H6，吉利博越等的价位。但消费者不要忘记了，官方给捷达VS7的定位是5座中型SUV，实际上从他的具体竞争力来看也确实是不错，所以说捷达VS7是一款降维打击的产品，这话一点都没有夸张。

从具体的竞争力来看，捷达VS7除了价格亲民之外，其实他整体的竞争力也确实不错。整体的设计自然是捷达全新家族的设计的，有人说他就是放大版的捷达VS5，实际的设计上也确实是有如此的现象，所以外观上这里也不怎么说了，毕竟消费者应该也对之前的捷达VS5有一定印象了。整体的空间来说，作为一款中型SUV，捷达VS7整体的尺寸是4624mmx1841mmx1644mm，轴距为2730mm，实际的空间尺寸来说，比起瑞虎7，哈弗H6，吉利博越等确实大一些，但严格说起来还是介于紧凑型SUV与中型SUV之间的。

整体的内饰设计来说，捷达VS7整体也非常的不错，至少不会有廉价感，捷达VS7整个内饰来说会拥有一定的皮质进行包裹，方向盘支持上下左右调节，中控屏采用的是内嵌式的设计，确实在中型SUV，捷达VS7的内饰不如红旗HS5，汉兰达等豪华，但他本身的售价也比他们低。

整体的配置来说，全新的捷达VS7全系标配了四独悬，而且电子驻车，定速巡航，倒车雷达，LED大灯等一样是标配。实际的配置上，捷达VS7也不会比起哈弗H6，吉利博越等差。当然了，整体的享受度还是不如红旗HS5，汉兰达等这些中型SUV的，毕竟价格相差了很多，捷达VS7本身的定位就是消费者买得起的中型SUV，所以享受度在中型SUV中确实是差一点。

虽然捷达独立了，但当我们打开发动机舱还是可以看到“W”的，这就是大众的标志。实际上捷达VS7搭载的就是纯正的EA211系列的1.4T发动机，变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱，整体的性能也拥有110kW/250N.m。如此的性能来说，在中型SUV中也属于正常的，毕竟大众探岳入门版其实搭载的一样是这款发动机，燃油经济性是他的优势，比起紧凑型SUV的哈弗H6，吉利博越等来说，其实捷达VS7的燃油经济性还要高一些。

捷达独立之后，走的确实是性价比的路线，捷达VS5就是一款热销的车型，直接对标国产SUV，而捷达VS7可以说是降维打击，定位是中型SUV，但实际上来说定价比长安CS75 PLUS还要的便宜。从现在的口碑，4S店等来说，捷达VS7也确实是受到了消费者的欢迎。

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