德系中大型SUV对决 上汽大众途昂X对比一汽大众揽巡（一汽大众揽境款最新款）

揽境2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元左右，所以这款车的裸车价格为元首先来看看;2021款大众朗逸搭载14t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱 揽境作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品区别于“。

可以提车根据大众汽车官方销售信息，停售车辆可在4S点进行购买和定制，库存保证会及时供给于购车方大众talagon的中文名是揽境，以揽境2021款530V6四驱6座版为例其是一汽大众推出的一款中大型SUV，长宽高分别是5152毫米;参考此前的信息及路试谍照，全新中大型5座SUV内部代号“VW4162“，为揽境的衍生车型，内部采用五座布局，预计上市时间为2022年底此前，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯曾在社交媒体上曝光过一款大众品牌全新SUV，有。

比较高大众揽境这个车型比较大，它这个发动机相对来说使用性能还是比较稳定的，主要是一个双离合，变速箱故障率比较高，低速行驶的情况下，这个变速箱抖动比较明显，而且故障率是比较高的它这款车的油耗也是比较高的，维修;一汽大众旗下全新中大型SUV揽境于6月24日上市，目前，揽境共提供6款预售车型，预售价区间为2999万3999万元大汽一众的优点第一空间揽境5152*2002*1795mm比途昂大，两车轴距均为2890mm，6座及7座布局。

大众揽境2022款没有进口的揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽大众SUV产品矩阵，带领SUV。

揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽大众SUV产品矩阵，带领SUV家族开拓全新市场作为大型;揽境2022款最新款有底盘升降揽境底盘升降可以调节的幅度很大，而且打开后备箱装得下的时候可以把悬挂降到最低，看矿泉水就可以看得出来高低的差别最低的时候底盘比一瓶矿泉水的高度还要低，一般只有跑高速超过一定速度才会降。

2022款揽境依然使用了与2021款相同的三套动力单元，分别标称为330TSI，380TSI和530TSI，分别搭载了20T低功率20T高功率，以及25T V6发动机;有大众揽境2022款是一款大众旗下的suv款汽车，属于豪华旗舰车型该车有差速锁，位于该车车内的差速器当中该车是一款不错的车，空间大，省油耐造，性价比非常高。

虽然途昂也推出了2022款，但由于属前期产品，所以更新幅度有限相比之下，作为后来者的揽境，享受到了大众家族最新的设计以及技术，所以综合表现更为突出同时在配置上，揽境也显得更有诚意，性价比更高，值得推荐;在动力表现上，2022款大众揽境提供了330TSI380TSI530TSI三种动力版本，共12款车型其中，330TSI搭载的是20T发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，满足家庭日常用车需求游刃有余380TSI车型搭载的也是20T。

放在2022年的中大型SUV市场，揽境的设计依然属于耐看的类型尤其是在45°角，侧面腰线展现的圆润健硕轮廓，充满着流畅且俊美的视觉感受拥有目前大众SUV车型里最现代最富科技感的驾驶场景 以前说内饰设计，现在说驾驶场景;一汽揽境会改款一汽大众揽境X冬季路试谍照曝光，该车预计将在2022年末上市该车作为揽境跨界版车型，其C柱造型略微倾斜，同时车顶线条在尾部有明显的跨界风格设计动力部分，该车将搭载带有高低功率的20T发动机以及25T。

不是根据相关资料显示，一汽大众揽境2022使用的是2款汽油发动机，没有电动版本的380TSI四驱旗舰胜境版6座，配20T+7挡双离合，指导价3599万。

随着多孩家庭数量的增多，传统的5座车型已经很难满足消费者的需求了，因此最近几年MPV和6/7座SUV车型的销量也逐步增长，今天我为大家带来的这款

大众

揽境

便是一台6座中大型SUV，目前23款车型在售6款，售价29.99—39.99万，接下来我们就一起看看它的表现吧。

大众揽境作为一汽大众家族的中大型SUV，在外观上相比同级的

途昂

更显圆润，但魁梧敦实的轮廓依然展现出强有力的气势感，车头部分采用了分层式格栅布局，上层中网内部采用了黑色镂空结构，车标被一根贯穿式镀铬条固定在中部，格栅两侧与大灯组相融合，拥有了更强的整体感，前包围下方则采用了三段式格栅布局，两侧配有导流槽区域，前唇上方则带有梯形轮廓的进气口，前唇上方的浅灰色护板也增加了一定的硬派气质。

超过5米1的车长让揽境的侧面更显修长，偏短的车头将更多空间留给了车身，使得车身整体更显敦实，甚至有了一些MPV车型的比例感，车顶配有镀铬的行李架，并且略带有下沉走向，镀铬材质的上车窗线还沿着车顶进行了延伸，并一直连接到尾柱区域，腰身采用了更有起伏感的分段式线条组合，分别勾勒出前后轮拱上方的立体轮廓，前翼子板处带有镀铬的装饰件，车门下方略微内凹，裙边搭配了镀铬饰条，并拥有更为粗壮的包覆件搭配。

车尾的设计融合了更多时尚元素，车顶带有边角锋利的半包式扰流板，中间配有横条的刹车灯带，尾窗下方则为较为粗壮的贯穿式尾灯组，内部采用了环绕式灯带结构，并配有竖状的灯组搭配，夜晚连同车标都可以进行点亮，为尾部带来了更强的辨识度，后包围整体拥有更为外扩的造型，车底配有枪灰色的护板覆盖，中部也增加了贯穿式示宽灯带，同时配有双出的排气装饰，让车尾保持了大气简约的气质。

走进车内，揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计，台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式，而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息，中控台表面采用了大面积的软性面料包覆，并且配有规整的缝线处理，台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边，烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感，台面中央的悬浮屏与仪表区相接合，带来了类似联屏的视觉感，换挡杆换为了短小的拨杆设计，增加了车内的精致感。

揽境的中控屏尺寸为12英寸，屏幕内置有CNS3.0智联车机系统，采用了触控设计和模块化的功能分区，拥有更易于上手的操作逻辑。系统内置GPS和多媒体等常用功能，并提供了CarLife和CarPlay手机互联，车联网和4G网络的加入也还支持更多应用拓展。此外，除了330TSI版本之外，其余车型均配有L2级辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航和各类预警和防碰撞功能。

定位中大型SUV的揽境拥有5152*2002*1795(1792)mm的车身参数和2980mm的轴距，车内采用了2+2+2的6座布局，除了入门款采用皮织混搭之外，其余车型均采用了vienna真皮面料进行覆盖，不仅拥有了细腻的触感和柔软的填充感，表面还加入了菱纹格缝线搭配，进一步提升了豪华感，第二排座椅带有独立的扶手，并可进行宽泛的前后距离调节，第三排座椅均带有头枕，适中的乘坐感能兼顾好日常家用场景需求。

动力方面，揽境全系提供了2.0T高低功率和2.5T V6三款动力版本，其中2.0T高低功率车型分别拥有137kW(186Ps)和162kW(220Ps)的最大功率，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，2.5T V6发动机则拥有220kW(299Ps)的最大功率和500N·m的最大扭矩，三款车型均匹配7DCT变速箱，相对充裕的参数表现可以保证整车更为平顺的行驶表现，同时三款动力版本的NEDC综合油耗分别仅有7.2L/100km、8.6L/100km和9.7L/100km，也兼顾了日常家用的经济性。

揽境采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，整体设定偏向舒适，顶配版本可进行悬架软硬调节，除了330TSI车型之外，其余车型均增加了适时四驱系统，配备有多片离合器式中央差速器，能轻松应对日常难度不高的非铺装路面，在外出旅行时能提供更多保障。

写在最后

大众揽境作为途昂的姊妹车型，拥有更加魁梧饱满的外观造型，同时内饰布局更有独创性，厚道的用料和精细的做工保持了应有水准，充足的车内空间和灵活的乘坐表现也可充分满足家用需求，三种动力版本也为消费者带来了更多选择，不知道你喜欢这台揽境吗?

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