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车价在9万选什么车好?

2024-02-16 11:06:27 | 找车网

小编今天整理了一些车价在9万选什么车好?相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

车价在9万选什么车好?

车价在9万选什么车好?

这个价位,我来做做推荐:

1、上海大众(不是一汽大众哦) POLO 09款 劲情 1.4 MT舒尚版

车身价9.08万

POLO已经是很多年来的经典车型了,各方面都非常成熟,安全性也非常突出,整个车身都很结实!大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,最高车速能达到170。配置有铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘上下前后调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节和4个安全气囊等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR。

2、长安福特 新嘉年华 2010款 两厢 1.5L手动时尚型限量版

车身价为9万左右

福特难得的一款较省油的车型,外形也很不错,处处透着时尚的感觉。新嘉年华两厢的操控性还是不错的,内饰时尚,底盘硬朗稳定。全铝发动机特有技术使用的是电子节气门控制系统。

3、标致207 09款 1.6L 手动品乐版

车身价格为8.88万左右

这车的外观流线感很强,法国的车在安全性上表现得很出色(我老板的凯旋撞过拖拉机都没事)。动力和配置上都很不错,且做工精细。

配置上有两个安全气囊、倒车雷达、自动空调、铝合金轮毂等。

4、奇瑞A3 奇瑞A3 2010款 1.8MT 尊贵型

车身价格为9万左右

很超值,外形你会喜欢的,且质量做工非常到位,配置极高,还有4年或12万公里的超长质保期。

作为中国首款B00级车,A3可谓开创家轿B00新世代,在其身上,充分体现了B00级家轿的核心技术特征,可凝练为:5E4W。‘5’是指5星安全设计(国内十万元内唯一五星级安全车型);‘E’是指ESP电子稳定系统(ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式);‘4’是指四连杆式后独立悬架系统;‘W’是指Wide(宽体)。

配置上有电动天窗、倒车雷达、铝合金轮毂、感应雨刷、大灯高度可调、8喇叭扬声器系统、真皮座椅、多功能方向盘、行车电脑显示屏、4个安全气囊等等。

操控配置上配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制ESP。

5、东南汽车的V3菱悦 风采版找车网

车身价格在7.58万左右

后悬挂用的还是五连杆独立悬架,配备三菱最新1.5的全铝发动机,最大马力能达到120,动力在同排量的车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的,配置上还有无钥匙启动系统、铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。性价比非常高!

6、还有别克的凯越1.6手动您也可以去看看,最近的优惠幅度比较大,9万多点包牌一切搞定,这车也算是别克的经典车型了。

还有什么问题可以给我留言,希望能帮到你。

车价在9万选什么车好?

10万元的车哪款最省油

1、奇瑞A3(推荐)

价 格: 8.18-10.28 万元

推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上,还兼顾了众多细节之处的安全性,的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上,我们能看到这种程度的安全水平,也实属不易。除此之外,奇瑞汽车的“快??乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务,4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”,奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率,自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征,因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。

2.伊兰特悦动(推荐)

价 格: 9.98-12.98 万元

推荐理由:新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机:CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放, CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上,经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器,实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。

3.广州本田锋范(推荐)

价 格:9.68-14.98万元推荐理由:锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计,并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格,而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因,采用独有的i-VTEC技术,提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm,动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上,专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进,将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌,其号召力很强。特别适合事业已起步,有一定经济实力,兼具商务、家庭两用。

4.世嘉三厢(推荐)

价 格: 10.88-15.78 万元

推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳(中国)首发新车”大奖,而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势,也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因,傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱,充分保证了驾驶乐趣。同时,与同级别车型相比,世嘉三厢的配置更具性价比优势,不仅标配了定速巡航和限速器,同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。

5.长安马自达 Mazda2 劲翔(推荐)

价 格:8.68-11.58万元

推荐理由:Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品,马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起,实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。

6.一汽丰田新威驰(推荐)

价 格:8.95-12.7万元

推荐理由:威驰是丰田引进国内的首款家用轿车,虽然整车技术的先进性和综合性能并没有值得炫耀的地方,但是威驰的市场表现并没有令丰田失望,加了导航后卖到19万元,依然有人趋之若鹜。新威驰终于摆脱了技术落后的帽子,总算用上了丰田看家的VVT-i技术,胖嘟嘟的车身也非常惹女孩子喜欢。

7.新宝来(推荐)

价 格:10.78-14.38 万元

推荐理由:新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一,目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势,而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面,新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱,这款变速箱在国内同级别车中极少采用,一般都搭配在高级或豪华轿车上,其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。

8.福特嘉年华三厢(推荐)

价 格: 9.09-11.19 万元

推荐理由:作为长安福特推出的全球同步战略精品小车,自上市以来得到了众多奖项,也得到了众多喝彩,凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进,当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了,但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说,新嘉年华是一款不可多得好车。

9.雪佛兰科鲁兹(推荐)

价 格:10.89-14.89 万元

推荐理由:科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发,外形部分就主要留在了亚太设计中心,整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时,更多的注入了运动轿车的视觉效果,搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供,并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大,科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱,既能降低油耗,还能降低噪音,让加速更强劲有力。

10.奔腾B50(推荐) 价 格:9.88-12.58万元

推荐理由:奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。12.V3菱悦(推荐)

价 格:5.98-8.59 万元

推荐理由:传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。

车价在9万选什么车好?

买二手车图便宜?开5年的普拉多车价涨7万,真保值神器

对于大多数人来说,买二手车图的就是高性价比,价格便宜等。不过,当一台二手车在市场上出现了不降反升的情况,你还会考虑吗?其实,这样的情况也不是没有过,在过去的二手车市场里面就出现过那些一车难求且比较抢手,保值率很高的车型,像

丰田

普拉多

就是这样的例子。如今,距离上一代丰田普拉多停产过去近三年时间了,现在的二手车市场里面,普拉多还会继续扮演着保值神器的角色吗?接下来,我们就来一起了解下这款二手车目前的市场行情。

开了五年,二手车价不降还反升近7万?

在说二手的普拉多之前,我们先来了解下这款车型在国内都有推出过哪些版本。首先,普拉多早期的名字叫“霸道”,那个时候由于还未国产化,流入到国内市场的车型并不多。而最早的一批普拉多引进国内生产差不多是在2004年左右,它们采用的都是4.0L排量发动机,新车在当时的售价已经高达50万元以上。虽然当时国内市场对越野SUV车型的认知度还不是很高,购买的人群也比较少,不过也正是这一代车型让它在国内市场实现了大量的普及。到现在,在二手车市场里面,最早的一批车型别看它的车龄快有20年了,目前的价格都还很坚挺,大部分都维持在15万元左右,年限这么久的车型其行驶里程自然不用说都是很高的,像行驶里程达20万公里左右的都是普遍现象。另外,还有部分2005款和2006款车型,其价格已经快逼近20万元了。

其次,到了2010年后推出了新一代的普拉多,动力上继续搭载4.0L排量发动机,造型上采用了新式的前大灯,并且取消了后挂备胎,都改为底挂备胎,这也是和中东版有区别的一个简单特征。相对来说,从这个版本开始此后的二手普拉多在车况方面要新不少,也更值得参考。拿2010款普拉多4.0L 自动TX-L版本举例,这款车当年落地价格大约为60万元,使用超10年后行驶里程在13万公里左右,而现在的二手车价格约为25万元,这么看来这个保值率还是比较可观的。

当然了,如果以25万元的价格为参考界限的话,相同价位还能买到2015款车型。虽然2015款普拉多提供的是2.7L动力系统,但整体车况要新不少。而且这个版本还提供了手动挡车型,不过由于手动挡车型的车源都比较少,其价格也都在25万元以上。而2016款普拉多,其二手车价格跨度就比较大了,基本上覆盖在30-50万元左右的价格区间。之所以相差这么大,除了车况因素外,还有不同配置也会带来一定的影响,如带天窗车型要贵出一定的费用,还有后挂备胎也会影响最终的二手车价。

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其实,像前面提到的这些车型在价格上还算比较合理,毕竟都有不同程度上的贬值。不过,像部分2018款和2019款车型的二手车价格就有些离谱了。如2018年款3.5L自动TX-L NAVI后挂备胎版本,当年新车落地54万元左右,行驶里程6万公里左右,现在的二手车价格竟要57万元左右。还有像2019款的3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版,新车落地53万元左右,行驶不到5万公里,二手车价格竟然上升到了近60万元,相当于差不多还涨了7万元。

整体看来,丰田普拉多在二手车市场的表现是比较保值的,尤其是部分热门车型的价格更是不降反升。这里面可能也由于普拉多停产后会带来一定的影响,毕竟通过平行进口购买新车的价格是远高于国产版价格的。在国产硬派越野SUV畅销的当下,现在还花几十万去买一台多年前的车型真的值吗?

普拉多除了保值、可靠,就没有缺点了吗?

大部分买普拉多的消费者可能主要把它当做越野车来开,当然了平时还能照顾下家用。在动力上面,早期的普拉多最开始用的是4.0L六缸发动机,而后又推出2.7L和3.5L动力版本,此外,四驱系统方面早期提供全时四驱,后来兼顾到燃油经济性,便采用分时四驱系统,并搭配非承载式车身。但总的来说,由于车身结构简单,在可靠性方面倒是有着丰田一贯的品质,而且在越野性能方面的表现一直以来也都能令大多数玩家感到满意,还能保持着不错的口碑。此外,拿普拉多来改装也是很常见的事,得益于在改装方面的巨大潜力,不论内饰、外观或者是动力系统,都能找到许多成熟的案例,对应的改装后市场也相对很成熟。

当然了,再好的车也有不足的地方。具体来看,似乎不论哪一代的普拉多在内饰部分都比较老旧,即使是最新的版本,车内配备的还只是一个8英寸的中控屏,许多地方还使用硬塑料材质,并可能会伴随一定的异味。在主被动安全装备方面,像比较常见的并线辅助、主动刹车、车道保持辅助系统等功能都是不具备的。另外,减震器漏油似乎是丰田许多车型都存在的问题,像2018款普拉多同样也有这种情况。

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其实还有一点就是关于这款车的乘坐舒适性值得提一下,50万元左右的价格可以和很多豪华品牌相比,但在老款部分车型上,它的座椅还在使用织物材质,乘坐舒适性以及包裹性很难有很好的保证。此外底盘的滤震效果也比较一般,在高速路段或者市区急加速行驶时,发动机噪音以及轮胎噪音等都可能会比较大,会很明显的传递到车厢内,这无疑会对乘坐舒适性带来一些不好的影响。

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结语

丰田普拉多在国内市场被奉为经典也不是一段时间了,不论在高原偏远地区还是在现代化城市,都能看到普拉多的身影,这款车在很长一段时间内被大家认可和接受的程度可以说是非常高的。这些不能说不是致使二手车保值的原因,即使是停产后,普拉多在二手车市场依然有着非常坚挺的价格。最后,如果是真的很喜欢普拉多,预算足够的话,为了情怀可以入手。但是对于大部分的普通越野玩家来说,不仅受制于价格因素,还有一系列问题如老车过户,上牌区域可能会受限、二手车车源偏少,找到合适的车源比以前要困难太多了,这些麻烦也不得不考虑。

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