新款五菱宏光v抬变速箱工时费是多少?

请问你想问的是“新款五菱宏光v拆变速箱工时费是多少”吗?根据车主指南可知：它需要具体问题具体分析。

它的工时费一般是需要几百到上千元左右，具体工时费多少钱也与选择的机构和自己的车子的类型有关。如果车子的价位高，自然所需要的工时费也会更高，另外就是与变速箱的受损情况和变速箱的类型有关。比如在拆变速箱的时候，有一种结构不是特别复杂的自动变速箱，这种情况下所需要的费用也会更低。

如果是自动变速箱油位偏低或偏高所造成的变速箱打滑现象，只要调整一下变速箱油就可以解决了，所以这种情况下的维修费用也不会很高。但如果在拆变速箱的时候，是由于内部的零件有磨损，需要更换新的，这种情况下所需要的费用也会更高。如果是因为车辆故障而需要拆变速箱，车辆的损害程度不同，也会造成所需要的费用不同。

没有区别，荣光V是五菱宏光V之后改的名字。

上汽通用五菱官方宣布，对旗下五菱宏光V系列进行更名，更名后该系列为五菱荣光V，同时该系列车型也由原来的六款精简为四款，售价区间为3.88-4.68万元。

从宏光V到荣光V，除了车型和售价的调整，还有车身结构的加强。五菱荣光V还采用了更高强度钢板弹簧，进一步提升了承载性。

动力方面，五菱荣光V将和宏光V一样提供1.2L和1.5L两款自然吸气发动机可选，其中1.2L发动机的最大功率为65kW(88PS)，最大扭矩116Nm，而1.5L自然吸气发动机为82kW(112PS)，最大扭矩为146.5Nm，与之匹配的为5速手动变速箱。

扩展资料

五菱宏光V的保养找车网

五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成，之后每隔5000公里进行一次。机油和机滤在每次保养时都需要更换，空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换，以后每隔2万公里更换一次;

后桥油在首保时进行更换，在2万公里时进行第二次更换，以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换，以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次。

参考资料来源：

凤凰网-五菱宏光V更名“荣光V” 精简为四款车

参考资料来源：

人民网-月花销1134元 五菱宏光V用车成本解析

提起五菱这个牌子，大部分人第一反应就是皮实耐操，特别好用。而对于刚开始创业的人来说，口袋里还没有多余的购车预算，但又需要一台各方面性价比较高的车型日常使用，这时候五菱荣光V就成为了上佳选择。这台车在很早之前就被人们称为神车，不仅空间大、承载高、价格还很便宜，简直是为刚开始创业的老板量身定做的车型。但随着消费升级，它身上的不足也逐渐暴露出来，今天就一起来看一下这台车的优缺点。

优点：1、空间大。五菱荣光V之所以一度成为大家口中的神车，最大因素估计就是它的内部空间又大又实用，对于很多老板来说，这样一台面包车价格不高，空间却很大，实在是性价比很高。整台车的长宽高尺寸为4415mm*1685mm*1850mm，轴距则为2720mm。可以看到车子的高度和车身长度都不错，内部应该可以装下不少大件物品，对于平常搬运货物来说十分靠谱。这台车的内部最大宽度为1490mm，进深为2110mm，不管是成年人坐进去还是装载物品，都十分具有优势。可以看到这台车的座椅灵活度也很强，第三排可以整体向前翻倒，届时可以给后排留出更大的空间。李先生是一个送货老板，买这台车的时候就是看中了它的空间大、价格低。用四万不到的价格拿下之后，就开启了自己的运货之路。这台车最多可以装下50包纯净水，在实用性上还是非常靠谱的。

2、价格便宜。目前五菱荣光V的指导价在3.78-4.28万之间，再加上各地都有一定的优惠，最后到手之后估计也就三万多一点。这样的价格买到一台空间如此大的运货车，还是非常划算的。不少做得好的老板一年之内就能赚回车钱，之后就可以专心靠它赚更多钱，就算拿给手底下的工人们使用也不心疼。

3、油耗低。这样一台尺寸比较大的车型，油耗应该是很多人关心的问题，但让人意外的是五菱荣光V的油耗并不是很高。拿入门款的1.2L发动机来举例子，这个发动机最大马力可以达到88ps，最大扭矩可以达到116nm。搭配上成熟的5挡手动变速箱之后，整体的平顺性居然十分出色，踩油门的时候给到的反馈也很积极，不需要踩到很深的地方也可以有很大的反馈。方向盘的操控感相对稳定，转弯半径明显比较小，对于小白来说还是很合适的。作为一台送货车来看，它的操控感以及油门反馈都挺合格的。而针对油耗来看，这台车的综合油耗大概在8.5L/百公里，在较为拥挤的市区里显示油耗为11.1L，而上到高速之后显示的油耗则为7.1L。这样的数据还是比较惊艳的。

缺点：1、配置较少。虽然它的整体空间实用性不错，但从内饰部分来看确实很一般，整体做工塑料感严重，坐进去有一种回到十年前的感觉。加上定价比较低，给到的配置自然不会好到哪里去，1.2L版本的车型在安全方面只有气囊，驾驶辅助方面只有前后雷达，看上去可以说是简陋了。

2、档次感低。受限于售价和定位，荣光V在内饰和用料做工方面自然也不高，座椅是织物的，中控台是塑料的，大灯是卤素的。总之就是一台标准的交叉型乘用车车型，显然选择它更适合创业拉货，满足家用不太实际的了。

品车识味：

总体来看，这台五菱荣光V是一台空间较大，油耗较低的车型，在送货方面还是很出色的，但要寻求更多的东西，估计要让人失望了。五年保值率在55%左右，创业选择它还是比较合适的。

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