5万以下纯电动汽车排名（在现在的车市上，性价比高的新能源汽车有哪几款?）

近年来，随着环保理念的不断强化，纯电动汽车越来越受到消费者的青睐。不仅环保，还可以享受政府给予的纯电动汽车购置补贴。目前市场上5万以下的纯电动汽车在不断涌现，在众多的品牌和车型中，如何选择一款最适合自己的纯电动汽车呢?下面，我们为您介绍一下2021年5万以下纯电动汽车排名。

一、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1是一款以城市代步为主要定位的电动车型，外观设计时尚，紧凑型车身，搭载有22.4kWh三元锂电池组，在NEDC工况下，续航里程可达401km。此外，该车还拥有高配版本的倒车影像、上坡辅助、自动驻车等实用配置，价格区间为6.98-7.58万元。

二、北汽EU5

北汽EU5使用的是万向新能源旗下的铁锂电池技术，续航里程较长，NEDC工况续航达到510km，并且支持快充和慢充两种方式，既可以满足日常出行，也可以适配长途驾驶。车厢宽敞，空间充裕，内饰豪华，价格在6.79-8.79万元之间。

三、比亚迪e1

比亚迪e1定位城市代步车型，车身尺寸紧凑，外观时尚，是一款非常实用的家用电动车型。搭载42马力电机，最高车速可达100km/h。NEDC工况续航里程为255km，不仅乘坐舒适，还拥有丰富的配置，价格区间为6.98-8.88万元。

四、广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S定位时尚电动SUV，外观设计与内饰风格十分运费，车厢宽敞，采用10.4英寸液晶屏、倒车影像、自动泊车等实用配置。搭载面板式3元锂电池单体，NEDC工况下续航可达510km，支持快充和慢充两种方式，价格在5.71-9.92万元之间。

五、小鹏G3

小鹏汽车是一家专业从事新能源汽车研发和生产的企业，在5万以下纯电动汽车市场上表现极为抢眼。小鹏G3搭载的是三元锂电池，NEDC工况下续航里程可达520km，拥有智能互联等多项前沿配置，外观时尚、科技感强，价格在16.58-18.58万元之间。

六、江淮iEV7S

江淮iEV7S拥有时尚豪华的外观设计，空间宽敞、舒适，能够满足日常出行的需求。该车搭载三元锂电池，NEDC工况下续航里程可达412km，支持快充和慢充两种方式，12.3英寸超大屏幕和SYNC+人工智能系统，拥有双向互联和车机无缝互动等功能，价格区间为6.98-9.38万元。

不同的人会有不同的需求，这里只是根据目前市场流行的车型进行简单推荐，希望能够对大家选择适合自己的纯电动汽车有所帮助。

越来越多的新能源车进入市场，人们的选择越来越多，这自然是件好事，因为“物以稀为贵”，如果多了，处于激烈竞争态势下，自然是对消费者有利的，产品更好、价格更便宜、服务也更周到，只有这样才能吸引客户。所以当前市场上还是不乏有一些性价比较高的新能源车。接下来，我们就来列举几款，以供参考。

五菱宏光MINI EV

指导价格：2.88-3.88万元

如果要盘点中国车市最大的“黑马”车型，五菱宏光MINI EV一定能上榜，这款体型小巧、续航不高、设计不靓、空间不大、没有补贴的微型纯电动车，携着满满的人间烟火气和低到令其他纯电动车颤抖的价格杀入新能源市场，顺便还在终端大肆收割“老头乐”产品，并且一不小心就将嚣张的特斯拉Model 3从销冠宝座上赶了下来……说实话，五菱宏光MINI EV能卖得如此好，就是仰仗极高的性价比，对于只要求近途代步的消费者来讲，这个玩具的小车就是一个最佳选择。

比亚迪汉

补贴后售价：21.98-27.95万元

20万+的新能源车型也可以讲性价比?当然!比亚迪汉是中大型轿车，拥有纯电和插电混动两种车型，均可享受国家政策补贴，这车还有极高的颜值、极奢华的内饰、出色的空间、超长的续航里程，加上比亚迪独家的刀片电池优势，在安全上又多了一份儿保障，由此可以看出比亚迪汉的确是一款以性价比超高的新能源车，目前这款车月销量(交付量)已过万，而且由于产能不足，订单量远超交付量，从中也可以看出这款车有多火了，如果性价比不高，会有这么多人青睐吗?

欧拉黑猫

补贴后售价：6.98-8.48万元

欧拉黑猫是一款10万以内具有不错技术底韵，拥有不错续航里程，上市时间长，用户口碑好，实用性强，并且终端还有不错的优惠力度的一款新能源车型，这款基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造的纯电动车，如今已经是长城汽车阵营以及国内新能源领域的代表车型之一，以其时尚可爱的造型和具有亲和力的命名而受到不少消费者的青睐。而且这款车拥有301km、351km以及405km三个NEDC续航里程版本，充分满足不同用户的用车需求，再加上丰富的配置、出色的智能互联科技和轻松易上手的驾驶体验等，性价比没得说。

日前，上汽通用五菱旗下五菱荣光EV车型正式上市。

新车前脸造型与燃油版车型完全相同，依然采用了菱形格栅的前中网，且前包围同样配备长方形进气口;其车尾也延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格。据悉，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，数据与燃油版车型接近，只是车高相比燃油版车型高出15mm。

车内整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，提升该车一定质感。同时，作为新能源车型，该车采用了旋钮式换挡机构。

动力方面，新车将搭载最大功率60kW的电机，电池匹配容量为41.9kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah)，综合工况续航里程可达到300km，充电上支持直流快充。

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