五菱宏光s车窗玻璃为什么升不上去

五菱洪光S的车窗玻璃上不去的原因:开关有问题;电源有问题;车窗升降器有问题;玻璃导槽中有太多污垢。车窗升降开关是汽车最常用的部件之一，也是易损件。如果开关有问题，可以直接更换开关。

五菱洪光车窗玻璃举不起来的几个原因及解决办法:

1.重置车窗升降系统。

汽车车窗无法抬起一般是由于电池断电、其他系统维修时车窗控制模块电源或地线断开、断电严重时车窗初始化数据丢失、发动机启动等原因造成的。此时只需重置系统。

方法:打开点火开关，拉动开关上升并保持，然后在玻璃上升到顶部后拉动3秒以上，松开开关并立即按住，使玻璃下降到底部3秒以上，再次重复上升动作，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。

2.清除玻璃导槽中的灰尘。

窗户歪斜、升降困难、升降时自动下降等问题，大多是玻璃导槽内灰尘等赃物过多，阻力增大所致。我们要做的是清除玻璃导槽中的污垢。

方法:将包有湿毛巾的筷子放入玻璃导槽中，包有毛巾的筷子层数可根据导槽的宽度适当增减，使厚度适中。在导向槽内上下刮擦清理，不断取下毛巾清理赃物，直到无法清理赃物。

3.直接更换玻璃升降器开关。

车窗升降开关是汽车中最常用的开关，也是易损件之一。车主可以去4S店或修理厂更换，也可以自己更换，一般只需要半个小时。

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五菱洪光车窗无法抬起的原因及解决方法如下： 1.玻璃异常振动。 解决方法：拧紧电梯的螺丝。 2.玻璃导槽中有太多灰尘。 解决方法：清除玻璃导槽中的污垢。 3.所有玻璃升降器都不能工作。 解决方法：修理电路。 4.车窗升降系统。 解决方法：重置提升系统。 5.开关有问题。 解决方法：直接更换车窗调节器的开关。 整个车窗的一个重要部分是为了满足驾乘人员的采光、通风和视野的需要而设计的。 车窗名称：车窗根据玻璃的不同安装位置：前后挡风玻璃、侧窗、车门、车窗。车窗的造型结构和质量对驾驶员的视野、乘客的舒适性、美观性和空气动力学特性都有很大的影响。

五菱

荣光前车门原厂价格在650-750之间，副厂价格在300-400之间。拆装喷漆工时400元以内。如果出了保修期，到外面的所有汽修点都可以换，一般是380元左右。

五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

2020年5月9日，五菱荣光电动车正式上市，共推出252km/300km两种续航里程版本，售价8.38-8.98万元。

特点

“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm。

与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。

限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。

而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。

荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。

加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。

五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准。找车网

长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。