长安铃木 羚羊怎么样

1、02年的羚羊是进口发动机，02年以后的羚羊基本都是国产发动机这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是5速手动变速器或3速自动变速器羚羊的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使。

2、02年的羚羊发动机是进口的，02年以后的羚羊发动机基本都是国产的羚羊是长安铃木旗下的一辆小型三厢汽车，这一款车已经停产了回答。

3、羚羊 ok款采用日本铃木最先进技术的g系列发动机，其四缸16气门13升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达85马力，拥有和同型车中16升发动机相匹敌的动力性能在等速60公里的条件下，每百公里油耗仅48。

4、12002年的羚羊发动机是进口的，2002年以后的都是国产的这是羚羊长安铃木旗下的一款小型轿车，现已停产羚羊的轴距为2365mm，长宽高分别为4105mm1590mm和1395mm2所有羚羊都使用13升自然吸气四缸发动机这台发。

5、是国产的羚羊是长安铃木旗下的一辆小型汽车，这一款车的发动机使用的是铃木的技术，不过这一款车的发动机并非进口的羚羊全系基本都使用的是13升自然吸气发动机羚羊的轴距为2365mm 毫米，长宽高分别是4105mm 毫米。

6、02年的，最早的那款识别对于非专业人士比较难可以试试车。

7、这款发动机当年是进口技术国内组装希望我的回答能帮到您如果有不明白欢迎继续追问祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

8、3升电喷，2000年国内投产，投产初期发动机是进口，三元催化和变速箱是国产，2001年发动机改为国产，2003年出新款，豪华款带天窗和四门电动，以及后排出风口，羚羊车外观很普通，但很省油，作为家庭用车是个很不错的选择。

9、07款的羚羊已经使用的是国产13L直列四缸16气门发动机，据说以前早期的羚羊使用过进口发动机，但由于车龄较长，以前的那些车型大都已经淘汰了。

10、2002年的羚羊发动机是进口的，2002年以后的基本都是国产的这是羚羊长安铃木旗下的一款小型轿车这辆车已经停产了羚羊的轴距为2365毫米mm，长宽高分别为4105毫米mm1590毫米mm和1395毫米mm所有羚羊基本上。

11、长安铃木羚羊7101车型是最早引入中国的羚羊车型型号，与现在的1300羚羊车型使用相同类型的铃木M系发动机但7101车型排气量为10L，进口部件国内组装。

12、零七款铃木羚羊发动机核心技术是日本的，产地在中国。

13、老款长安铃木羚羊1300质量还是不错的，该款车如果车况良好，估价约是224万元。

14、搭载了JL474Q1发动机铃木羚羊是长安铃木生产的三厢轿车，搭载了JL474Q1发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率功率值67kW，最大功率转速6000rminrpm，最大扭矩扭矩值115Nm，最大扭矩转速25003500rminrpm。

15、国产和进口的都是差不多的，不过大多数人认为进口的会好一些可是你问这些有神马用呢。

说起长安铃木，我相信很多人都充满了回忆!十多年前，长安铃木，成为国内汽车市场的热门品牌，其中奥拓、雨燕、天语SX4车型已成为普通大众购车，其原因是在同级车型中，长安铃木，性价比最高。不幸的是，他们最终从市场上被淘汰了，很难在路上看到他们。

幸运的是，铃木一郎并没有表现出一副坏的样子，然后在中国推出了维特拉和小型SUV车型。维特拉上市后，因其高性价比受到了许多消费者的赞扬。必须说的是，维特拉是一款真正的好车，具有积极的外观和良好的外观，这与国内消费者的审美是一致的。三件套安全可靠，质量不高。最重要的是，维特拉有一个合理的价格，这在合资企业中是非常罕见的。找车网

虽然维特拉在中国享有很高的声誉，但每个月的销量都在2000辆左右，但它已经成为一个小众车型。看这里，相信很多人会觉得很困惑，为什么维特拉这么划算，但是销量很低，对于这个问题，作者从以下几个方面进行了简单的分析，如果有什么不合适的地方，我希望您是正确的。

首先，维特拉设计的外观真的很好，基本上没有任何问题，但是仪表盘的设计有点混乱，在看水平的时候，维特拉的内部有点太钝了。虽然简单整洁也很漂亮，但维特拉的中央控制台太简单，太容易给人留下印象，而且大多使用塑料材质，没有质感。

第二，维特拉的后排也有很大的伤痕。维特拉的轴距只有2500mm，所以后面的空间很小，远离了国产汽车。虽然说现在SUV汽车市场的主流,但在许多国内消费者的眼中,他们的感情为了照顾他们的家人,更愿意选择宽敞的后排空间,所以很多人在买车的时候将维特拉绕过去。

最后，长安铃木的营销问题。尽管铃木是一家日本公司，但其品牌吸引力远不及本田、丰田和日产，因此铃木看起来更小，更不像一家合资企业。在市场营销方面，铃木也没有做太多的运动，无论是传统媒体还是互联网上，铃木汽车的广告，很少看到如此惨淡的销售业绩也是原因之一。如果铃木能像吉利一样推广，相信维特拉的销售不会如此低迷!

长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势特点。

再来说说我们长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机，长安面包及其发动机都是仿制日本的，江陵发动机和东安发动机齐名，它们恐怕是中国最早的小排量发动机生产厂家。现在也有不少品牌的自主车装备，如江淮的1.3VVT,1.5VVT发动机都是江陵的，不错.

474发动机

怎么说呢

，采用了铃木的技术是肯定的，但是说明白一点就是国产的，都是江陵的发动机，江陵的发动机

原来是日本进口的，后来买了日本五十铃的技术和生产线。是真正的拥有五十铃技术的发动机

。在中国只有两家用的这个技术的发动机一个是庆铃，一个是江陵。

江陵(其实早在10多年前就并入长安汽车了)的发动机是整个长安系列(长安福特除外)汽车的最大亮点，长安汽车，长安铃木都是用的江陵的发动机，重庆的羚羊出租车一般4年营运下来都可以100多万公里无大修，其发动机与悦翔的发动机属同一系列的。