吉利新能源汽车中控屏 推荐Super迅 吉利帝豪L雷神 Hi·X购车手册

近几年，国产品牌呈现出全面崛起之势，一方面是新能源车几乎以碾压的姿态保持领先，另一方面在燃油车领域也取得了明显的进步，在价格、配置等方面的内卷不断加剧，让一众合资品牌感到了巨大的压力。目前看来，国产燃油车市场的内卷还没有出现停止的迹象，越来越多的“卷王”还在层出不穷。

6月18日，

吉利汽车

官方宣布，吉利

星瑞

1.5T扶摇版和1.5T昆仑版正式上市，新车的官方指导价分别为10.87万元和11.47万元，把星瑞的入手门槛又拉低了5000元。除此之外，新车还将提供名为“采青色”的专属涂装，个性十足。下面我们就来详细了解新车在其他方面有何出色的表现。

外观

外观方面，星瑞1.5T车型基本延续了在售车型的设计，前脸采用直瀑式格栅设计，造型非常饱满，在镀铬饰条的装饰和全系配色的映衬先，充满了时尚的气息。新车标配了LED远近光等和LED日行灯，灯组造型犀利狭长，点亮后拥有不错的视觉效果。与扶摇版相比，昆仑版车型还配备了驭境黑外观套件，看起来更具运动气质。

新车的长宽高分别是4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，相比同级别的紧凑型轿车还是有一定优势的。车身的造型修长且流畅，配合花瓣式轮毂造型，展现出很强的吸引力。轮毂尺寸方面，扶摇版车型配备17英寸轮毂，而昆仑版车型则配备了18英寸轮毂，并使用了红色刹车卡钳。

新车尾部的设计比较稳重，尾灯组的位置紧贴后备厢上沿，两侧尾灯用镀铬饰条相连，拉伸了尾部的视觉宽度。此外，新车尾灯的流水式转向灯功能，有不错的视觉效果。尾排布局方面，扶摇版车型采用双边双出排气设计，而昆仑版车型则采用了双边四出的布局。

内饰

来到车内，新车采用了揽星智享座舱设计，配合幻夜墨染内饰配色，给人一种独特的视觉体验。车内在座椅、车门板、顶棚等位置用软皮材质进行包覆，档次感不低。此外，新车还在中控饰板和车门饰板中加入了星河镭雕3D设计，看起来非常精致。

新车标配了12.3英寸中控屏，并搭载了

吉利银河

OS系统，支持智能语音交互、华为生态、OTA在线升级、手机App

远程

控制等常用功能，科技感体验不错。此外，新车还配备了8扬声器、G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统以及双温区自动恒温空调等，进一步提升了车内舒适感。

座椅方面，新车配备了打孔皮革座椅，精致的缝线和刺绣看起来很高级。座椅功能方面，新车主驾座椅支持6向电动调节，副驾支持手动4向调节，后排座椅可按照4/6比例折叠放倒，在空间利用上更加灵活。

配置

配置方面，新车标配就有6安全气囊、胎压显示、道路救援呼叫、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、8个超声波雷达、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、LED大灯组/日行灯、可开启全景天窗、外后视锁车自动折叠、皮质多功能方向盘、8喇叭、自动空调(带温度分区控制+后出风口)、PM2.5过滤装置等。

扶摇版和昆仑版相比，昆仑版的价格高6000元，在配置上多了红色运动卡钳、双透镜LED能量律动前大灯、驭境黑外观套件、副驾电动座椅、12.3英寸全液晶仪表、18英寸轮毂(扶摇版为17英寸)。

与2.0T入门级车型相比，两款新车的配置水平要更高一些，例如1.5T扶摇版比2.0T精英型多了前后头部气囊、前驻车雷达、透明底盘、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、后座出风口、空调温度分区控制等。

动力

动力方面，新车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力(133千瓦)，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，作为对比，星瑞2.0T车型的最大功率为190马力(140千瓦)，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的同样是7挡湿式双离合变速箱。从数据上看，1.5T和2.0T在动力上的差距并不大，对于追求更高性价比的消费者来说还是值得考虑的。

小结：吉利星瑞1.5T车型在动力上与2.0T车型相差不多，而在配置上也比较丰富，再加上价格上的优势，从性价比角度来说还是比较高的，对于一款家用车来说，这款产品有比较不错的竞争力，对于新车后续的销量表现，我们也会保持关注。最后，对于星瑞1.5T车型，你有怎样的看法呢?

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在国内自主品牌中，吉利在燃油车领域已成为造车的领军企业之一，而近年来消费者所注重的新能源领域，吉利也略有尝试，只不过相比众多车企的新产品输出，吉利并未完全发力。在这条赛道上，吉利20万以下的中低端市场有几何，30万以上的高端市场则有

极氪

，单唯独在中层市场有所空缺。这一次，吉利将目标瞄准了消费者最为聚焦的中高端区间。

2月23日，在吉利新能源品牌战略发布会上，吉利正式发布了旗下全新银河系列品牌以及神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河N OS”等新能源电气化技术。同时，品牌首款智能电混SUV“吉利

银河L7

”也正式同步全球首发，并开启预订。

作为吉利品牌的全新中高端新能源系列，

吉利银河找车网

采用了全新LOGO。据了解，品牌将在2年内分别推出4款智能电混L系列、3款智能纯电E系列共7款产品。其中，首款电混SUV银河L7与首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

从设计就能看出，这次吉利银河推出的产品将“大有不同”。此次首次亮相的吉利银河智能电动原型车——银河之光，跳脱了电动车设计同质化的路线，延续吉利涟漪设计美学，同时该车也是吉利“天地一体化”造车理念的载体。

据了解，吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言。即便是电混L系列的银河L7也同样拥有个性、前卫的车头造型，和目前市场上的其他混动车型都有所不同。单从视觉感受上来说，新车给了我们足够的新鲜感。

当然，若没有核心技术的支持，再漂亮的皮囊也不足以支撑品牌生存。作为吉利银河首款产品，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，车身尺寸为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位紧凑型SUV。新车将首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大技术，是品牌首款低碳制造的智能电混L系列产品。

在性能上，吉利银河L7将标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速6.9秒s，并支持弹射起步。同时，百公里5.23L的亏电油耗，以及1370km的CLTC综合续航里程，在能耗与续航的表现上也保持了同级里中上水平。

值得一提的是，新车搭载了银河自在座舱，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，在视觉感受上把科技感拉满。此外，在智能驾驶领域，基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出。

自吉利银河系列发布之后，

吉利汽车

的品牌架构也随之变化。其中博系、缤系、

帝豪

系，以及中国星将形成“吉星”产品系列;而曾经主打纯电的“几何”也将回归吉利品牌，并根据燃油、混动、纯电这三大细分市场的消费者需求相互补充赋能。至此，吉利完成了品牌三大子系列的产品矩阵布局，同时也填充了在中高端市场的新能源产品空缺。

编辑=卢宇宏

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易车原创

在国内汽车市场上，

帝豪

作为自主紧凑型家轿代表车型，自推出以来受到众多消费者的好评。而如今的

帝豪

家族已经非常壮大，传统燃油车领域已有多个版本选择。但面对对手

比亚迪

秦PLUS DM-i的来势汹汹，

帝豪L

雷神Hi·X应运而生。

在4月26日，

帝豪L

雷神Hi·X正式推出，综合补贴后售价12.98-14.58万元。其最大亮点是是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统，综合续航能力达1300km。那么在推出的三款车型中，该如何选择。接下来我们一起来看看。

车型亮点介绍：设计配置更有新能源特点 混动系统中搭载1.5T发动机

外观方面，吉利帝豪L雷神Hi·X基于燃油版帝豪L打造而来，所以在外观上变动不大。依然是家族最新的前脸设计，灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，看起具有极高的来辨识度。同时为了区分它的新能源身份，在外观细节方面进行了重新设计。比如采用更具新能源特色的全新的极光白车色和不同颜色车标，以此来突出它的新能源车型特点。

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 外观

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，同样与燃油车保持一致。新车侧面整体的造型还是比较流畅的，两条腰线的立体感较强。并且在左侧前翼子板处为充电接口，后方为加油口。另外在车尾造型上，采用了贯穿式尾灯设计，尾厢上方的小鸭尾也能够提升一定的运动感。此外，车尾右下角的LOGO也彰显了其特殊身份。

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 侧面

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 尾部

内饰方面，

帝豪L

雷神Hi·X的内饰与在售的燃油版

帝豪L

保持一致，配备10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，继续搭载了最新的银河OS智慧生态，支持整车 FOTA 云端升级。另外Super 睿车型还搭载了上帝之眼 540° 透明底盘和 L2 级智能辅 助驾驶系统，其中 ELKA 紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能， AEB-P 预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，满足用户对智能化全场景出行体验的需求。

2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 内饰

10.25英寸全液晶仪表

12.3英寸中控屏

动力方面，

帝豪L

雷神Hi·X搭载是1.5TD涡轮增压发动机+电机+电池组成的一套插电式混合动力，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱。官方数据显示，其满油情况下最大续航为1300km，NEDC纯电状态下续航100km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km。

1.5T涡轮增压发动机

配色丰富：5种车身颜色+2种内饰颜色 高低配轮圈样式不同

车身颜色方面，

帝豪L

雷神Hi·X共有5种车身颜色可选，分别是极光白、皓月白、太空灰、星河蓝和天际红 ，这5种颜色完全可以满足不同客户的需求。其中全新极光白配色为新能源车型专属，相信会受到不少年轻人的喜欢。

极光白车身

轮胎方面，入门Super净车型搭载是16英寸风暴战斧轮圈(暂无实拍图)，其余都搭配是17英寸雷霆战斧轮圈。较小的轮胎尺寸可以降低风阻的作用，在新能源车型上比较常见的做法。

17英寸轮圈

内饰颜色方面，新车提供极地之夜黑色内饰和元气森林内饰两种主题方案，其中入门Super净车型采用的是黑色内饰，其余车型则配备元气森林主题内饰。

元气森林主题内饰

Super 净

推荐指数：★★★

Super 净是三款车型中的入门车型，也是最便宜的一款，较低的价格能吸引不少年轻人的目光。它整体在动力性能方面没有打折扣，并且配置也没有过于寒酸。配备后驻车雷达、全LED大灯、10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、自动空调、四门遥控升降车窗功、定速巡航、主驾侧无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及自动驻车等功能，基础配置还是挺齐全的。

不过因为它的价格与更高版本相差不大，同时作为低配车，车源相对不是特别丰富，而且很多人买车都不会选择入门级别，所以宁愿多加点钱建议买中配，以免后期用车后悔。

Super 迅

推荐指数：★★★★★

比Super 净贵6000元的基础上，增加了17英寸轮圈、侧面安全气帘、感应后备厢、前排无钥匙进入、皮质方向盘、主驾驶座椅电动调节、6扬声器以及负离子发生器等。另外内饰门板也采用了皮质包覆，相对来说乘坐舒适品质有所提高。另外也弥补了入门车型在安全气囊数的短板，价格也较为适中，故此款配置性价比更高。

Super 睿

推荐指数：★★★★

作为全系最贵的一个版本，比起Super讯贵1万元，主要增加了一些“黑科技”。配备L2级智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、主动安全系统等，同时配备上帝之眼540°透明底盘，而且外后视镜锁车自动折叠、72色氛围灯、自适应远近光、前排座椅加热以及360度全景影像等，科技配置上升一个台阶。对于预算充足的朋友，完全可以一步到位选择顶配，可以体验该车的精髓部分。

全文总结：

以上三款车型，它们之间的价格跨度不是很大，只要根据预算不难做出判断。从性价比来看，Super 迅最合适，各项配置表现均衡。其次顶配Super 睿，加入了L2级智能驾驶辅助和540°透明底盘，对于日常用车便利性提升明显。而入门版虽然也够用，但是与Super 迅差价不大，而且缺失一些安全配置，不太建议。

未来它的竞争对手主要瞄准同级的

比亚迪

秦PLUS DM-i，不过结果如何，后面我们把这两台号称15万内的“最强”插电混动车型拉出来进行全面对比才知道，感兴趣的朋友不妨持续关注。

根据易车App“热度榜”显示的数据，

帝豪L

雷神Hi·X排名第12位。如需  更多数据，请到易车App查看。