发动机大修多少钱？

发动机大修多少钱?毫无疑问，发动机是汽车最昂贵的部件，其制造过程复杂而精密。如果坏了需要大修，成本也很高。总体情况从2000到6000多不等。

发动机大修多少钱?

一般大修是指活塞、活塞环、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换。还需要调整气门间隙和供油正时，并为发动机控制单元(VECU)进行计算机匹配。具体要看发动机大修修什么项目，比如发动机、连杆、油泵、水泵、正时皮带和齿轮、机油控制阀、增压泵管四个部分，至少要花6000多元。如果发动机大修，2000-3000元就能修好。

从费用上来看，全新发动机占整车价格的15%左右，也就是说你的车辆是20万元，那么更换一台全新发动机的总成绩就是3万元左右。如果选择大修，肯定比这个价格便宜。如果大修费用是更换费用的一半，我们还是可以考虑换一台新的发动机。

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更换个

油封

大概需要二百元左右。

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件。

它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

注意事项：

1、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

2、对于利用泵外封油系统的

机械密封

，应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。

3、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的

冷却水

，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。

以上内容参考

百度百科—油封

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂(这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现)，漏油问题不可避免。

这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。