汽车可变排压缩机拔插头还能制冷吗

经查询有关资料以及和专业人士交流可以知道，原因如下，原因分析：

1、高压系统漏电

2、低压用电设备漏电

3、车辆静电过大

维修过程：

1、VDS扫描车辆无程序更新，高压系统无漏电故障;

2、用万用表测量风口对车身电压发现有15~19V的电压变化，当万用表表笔接触风口或副仪表板电镀条时，可以看到有明显的电火花(类似火花塞点火)，用试灯测试，灯泡不亮且车辆不报漏电故障，确认为虚电或静电;

3、测试发现故障在开启空调后故障会出现，逐步断开空调相关用电电器插头(如PTC，电动压缩机，鼓风机，PM2.5模块等等)发现故障依旧，再次测试空调系统运用对比风量，温度、模式等变化发现，当关掉负离子功能时故障消失，因负离子发生器安装在蒸发箱上方，拆卸工程量较大，需要征得客户同意;

4、与客户交谈时得知，客户在前一天把车放去美容店做过空调清洗项目，开车回家后第二天出现该情况;找车网

5、根据客户情况考虑是否清洗空调时，有模块进水现象，但负离子发生器的安装位置较高，不应该有进水现象，考虑空调清洗过程中，清洗剂相对潮湿，会对负离子发生器有潮湿现象导致产生静电。把车辆原地开启暖风半小时进行干燥处理。然后再测试，故障解决，判定为负离子发生器潮湿故障导致静电过大。

维修小结：最近反应空调有异味较多，清洗空调时需要提醒操作人员不要将负离子发生器打湿。如果清洗空调后出现相同故障建议开暖风进行风干处理。

如果car 空开关的压缩机损坏，则无法冷却car 空开关。如果压缩机坏了，就必须换一个全新的。

汽车空的制冷原理很简单。制冷时需要按ac键，这样压缩机离合器就会合上，发动机带动压缩机运转。

当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱。

制冷剂将在蒸发箱中膨胀并吸热，从而冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，所以空调节出风口吹出冷风。

如果压缩机出现故障，压缩机无法压缩制冷剂并输送到蒸发箱，导致汽车的空开关无法制冷。

如果压缩机出现故障，一般是无法修复的，压缩机损坏后只能更换新的。

汽车空法规使用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂，会导致汽车空调节的制冷效果变差，制冷速度变慢。

车主不能自行更换制冷剂。如果他们想换制冷剂，需要去专业的商店，用专业的设备来换。

平时用车时，一定要定期更换制冷剂，定期对空调节系统进行消毒，定期更换空

【太平洋汽车网】在空调控制面板上面有个A/C开关，打开这个开关同时开启调整风速，空调就开始制冷并吹出冷风。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

汽车空调和普通家用空调结构相类似，也包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，当用户开启A/C开关时，

发动机带动压缩机开始工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，至2013年8月止，在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调装置已成为汽车中很重要的一个部件。(图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2)