快充充电桩能给慢充车充电不（新能源快充转慢充转接头）

【太平洋汽车网】快充充电桩能给慢充车充电，交流桩的充电过程主要依赖于车载充电机，车载充电机的体积及功率有限，因此，大多数情况下，只能是慢充。而结合私人乘用车的使用规律，这种模式是符合其低频度模式的需求的，对电池也有好处。

因为电动汽车并不像日常使用的电子产品只有一种充电模式，电动汽车有两种充电模式，直流充电模式和交流充电模式。因为充电时间不同，通常将直流充电模式和交流充电模式叫做快充和慢充。不过碍于成本、电池技术、电池容量等问题，一些早期的电动汽车并没有提供快充功能。

快充(直流)：采用直流电进行充电，直接存储到动力电池内。

慢充(交流)：通过车载充电机将就交流电转换成直流电，存储在动力电池内。

快速充电桩充电慢原因：快充时充电速度快慢由谁决定?

1、电池容量与电池温度决定对于快充时充电快慢这个问题，是存在多方面的因素，电池容量、电池温度、BMS都会影响充电速度，当然BMS是从保护电池角度出发，所以不再考虑因素之内。在快速充电桩输出功率相同的情况下，电池容量越高，充电时间越长。

目前市售的电动汽车都配备有电池加热系统，对于北方冬天动不动就零下的气温，这个功能非常有用。

如果已经打算购买电动汽车了，在选车的时候，可以看看该车的电池材料，电池容量，以及是否配备电池加热系统。

2、快速充电桩充电功率决定既然充电是一个充电桩与电动汽车交互的行为，在说了电动汽车这方面因素之后，充电桩也会影响充电速度的快慢。因不同运营商的充电桩，输出电压和电流各不相同，所以充电功率也不一样。

提醒：电流和电压相乘得到的既是充电桩功率。如果按照充到80%来计算的话，还需要乘以当前80%的电量，既是充电到80%电量时的电池输入充电功率。

3、其他因素决定说完了车辆的因素与快速充电桩的因素，附近的用电环境也是影响电动汽车充电快慢的一个因素。例如，夏天这种用电高峰时，快速充电桩如果是从附近的公共变压器引电情况下，随着变压器负载不断增加或达到顶峰时，电压自然会逐渐下降，所以此时充电速度自然会变慢。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

1.快充充电桩与慢充充电口不匹配。

无论是充电口还是充电枪，它们的大小、孔数与孔径都是不一样的。从外形上看，快充充电口要比慢充充电口大一圈，相应的孔径(充电枪电线)也更大。直流快充充电口的孔数为5个，交流慢充是7个孔。试想，大一圈的直流充电枪怎么能插进小一圈的慢充充电口?更何况它们的孔数也不一样，孔距也不同，完全无法连接。充电枪与充电口不能连接的话，充电就无从说起了。

2.快充充电桩与慢充充电桩输出的电流类型不同。

直流充电桩启动时，直接利用充电桩内置的转换模块，把电网的交流电直接转化为直流电，通过电动汽车充电口，充进电池。交流充电桩，是把电网的交流电通过充电口，经车载充电机转化为直流电，充进电池的充电方式。如果直流充电枪能插入慢充充电口，由于直流快充输入充电口的是直流电，而慢充充电口是连接到车载充电机的，此时输入车载充电机的是直流电，而不是交流电。

3.只有慢充口的电动汽车使用直流快充不安全。

电动汽车之所以只有一个慢充口，要么是因为电池容量很小，要么是电池质量一般，否则不会不设计直流充电口。直流快充充电，不仅带来了充电速度的提升，也对电池质量有着很高的要求。电池充电是会发热的，单位时间内充入的电量越大，发热越严重。如果使用直流快充给小容量电池充电，或电池质量达不到要求，电池电芯会因为瞬间充入的电流过大而迅速发热，无论对电池还是充电桩，都会产生危害，严重的时候，甚至会引发电池热失控，引发火灾。

01.绝缘工具准备;

02.打开机盖，断开电池负极，等待5分钟;

开始拆卸：

01.做好绝缘防护，拔掉电源母线;

02.断开PTC及电动空调泵插头;

03.拔掉车载充电机到电机控制器电源线插头;

04.拔下交流充电插头;

注：交流充电插头是双保险插头，要注意拔插方法。

05.断开车载充电机进出水管;

06.拔下车载充电机控制器线路插头;

注：注意锁止拨叉。

07.取下车载充电机固定螺栓;

注：安全起见，建议使用放高压工具拆卸。

08.拆除车载充电机的搭铁线;

09.取下车载充电机;

注：轻拿轻放，注意平稳。

10.车载充电机拆卸完毕。

二、车载充电机的安装

01.将车载充电机平稳的放置在车辆上，找好固定位置;

02.安装车载充电机固定螺栓;

03.车载充电机控制线路插头安装;

04.连接车载充电机冷却系统出水管，进水管;

05.安装交流充电插头;

注：切记锁上保险锁片。

06.安装车载充电机到电机控制器直流母线插头;

注：对好插口，旋转拨叉，保证安装正确，安装之后锁死锁止片。找车网

07.安装PTC及空调泵控制线插头;

注：拨进锁止片。

08.安装电源直流母线;

09.车载充电机安装完毕。

总结：新能源汽车中，车载充电机是非常重要的部件之一。以上讲解了车载充电机整体的拆卸和安装过程，为了安全起见，非专业人员请勿模仿拆卸安装。

迪龙新能源科技河北有限公司是专业研发生产车载充电机、DC/DC变换器等车载电源产品的全球知名企业，其产品被广泛应用于乘用车、商用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域，技术水平国际领先，产品广销全球数十个国家和地区。

其生产的车载充电机采用LLC软开关谐振技术、全数字控制技术，冷却方式有液冷、风冷和自冷，无故障运行时间长，拥有高可靠性、高稳定性、高效率和高功率密度…等优势，获得了全球众多新能源汽车品牌厂商的认可和青睐。 开着新车跑到了公共充电电位，发现竟然接头不一样，顺便给还没买车的朋友们普及下，哈哈，下面这个是快充的充电桩和充电枪，多少伏这个的话，不要问我，我就知道是直流电，专门给纯电车使用的。

先来看看我们吉利嘉际的充电孔吧，在车的左侧

打开后是这样滴，提醒下，只有当车的电源处于关闭状态下才能打开哦

门上还有标识，挺温馨的，提示什么颜色的灯代表车的状态，还有注意事项

整体是这个效果

扒开的时候要按着橙色的按钮，否则拔不出来哦

看看，把充电枪插上，就是这样啦，背景有一圈灯，绿色呼吸灯的时候就充上啦，很多朋友无法判断时候充上电，这个就是提示啦

搬个小板凳，同学们，分享个关键知识点，拔枪的时候务必钥匙连续开锁两次，钥匙连续开锁两次，钥匙连续开锁两次，重要的事情说三遍，否则充电枪无法解锁，硬拔会损坏的，我操作了好多天才摸清了这个使用方法，没人教，没人教，没人教

接下来对比下本车的右侧，对，就是加油位，左电右油，外观长的一样一样滴，打开就不一样咯，自己看好

盖子我不敢拧开

门上还是有温馨提示的，加92汽油哦

放大细节图

说完自己的车，再来说说一件很重要的事儿，就是交流电和直流电，我刚提车的时候竟然不知道自己的车是只能充交流电的，找到商场里面公共充电的地下车库，使劲的往直流电上怼，怼不上去，后来问了好多人，才知道我的车是交流电，也是快充。

给大家看看直流电的充电桩啦

直流电的只能充纯电的车，充电桩很大，线也很粗，当然，上面不会写是交流还是直流的，自己判断吧

充电枪里面的孔是这样的，和交流电的枪完全不一样，大家千万不要瞎怼，坏了没人赔。。。

充电桩的口是这样滴。

再来看下交流桩和枪，完全不一样的

这样的桩，比之前的那个直流桩小了好多

充电枪也小了好多

里面的孔是这样滴

今天就跟大家分享到这里啦，没买嘉际的朋友们注意了哦，本车是混合动力的，只能充交流电哦!!!商用交流和家用充电桩都是2个多小时充满