五六万的新能源车哪款好 长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

五六万的新能源车哪款好?

当下汽车市场选择众多，预计多数消费者都不知道该选哪款好，毕竟买辆让自己满意的车确实不容易，为大家挑选了几台不错的车，下面可以一起来看看。

1、奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

推荐理由：动力不错、动力够、外观时尚、性价比高、提速快、操控不错。

整车的外观可爱俏皮，结构比例匀称协调，车身没有太多的线条修饰，比较简单，车尾也很有轮廓感，整体车身衔接的缝隙做工良好。该车的尺寸是：长3770×宽1650×高1570mm，以及还有2410mm的轴距。

性价比特别合适，配置算是比较齐了吧，实用性还是很强的，在同级别的车型中已经是出类拔萃了，这个价格对于这辆车还算公道。在配置方面，奔奔E-Star标配有多功能方向盘、胎压监测、安全带未系提示、日间行车灯、主驾驶座安全气囊、全液晶仪表盘、ISO FIX儿童座椅接口、上坡辅助等配置。

2、风光MINIEV找车网

官方指导价：2.86-5.91万

推荐理由：中控屏设计不错、内饰质感不错、加速强劲、动力十足、动力响应灵敏、后排空间宽敞。

这车的外观造型很有观赏性，前脸大灯看起来炯炯有神，线条简单流畅，尾部造型别致，车身的各方面衔接也是相当不错。在长宽高尺寸数据上，风光MINIEV厂商公布的参数是2995×1495×1640mm，而轴距是1960mm。

对于日常代步，动力完全够用，响应也不会很慢，在动力方面，风光MINIEV有着34匹的最大马力和100牛米的最大扭矩;而在电池方面，风光MINIEV搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶120公里。

3、科莱威CLEVER

官方指导价：6.00万

推荐理由：乘坐感受还可以、倒车影像不错、充电时间较短、内饰做工精致、动力十足、动力响应灵敏。

整车的外观可爱俏皮，车头设计很有个性，腰线平直圆滑，尾部造型辨识度高，车身做工以及接缝也是合格的水准。其长宽高的车身尺寸数据是：3140×1648×1531mm，轴距是2000mm。

内饰设计十分硬派，中控配置的按键很齐全，操作很简单、方便，中控设计比较豪放，空间基本够用，座椅很舒服，包裹性很强。内饰颜色科莱威CLEVER搭配有黑色、黑色+绿色等，而外观颜色则提供了哥本哈根蓝、智慧灰、核能黄、约克白、黄芝芝这几款供消费者挑选。

4、华晨新日i03

官方指导价：4.39-6.58万

推荐理由：噪音不错、提速非常快、操控出色、操控满意、支持快充、整体空间出色。

整辆车的设计非常的大胆前卫，前脸造型活力十足，侧面线条的勾勒饱满而润泽，尾部的造型很是惊鸿，整体车身衔接的缝隙做工良好。尺寸上，华晨新日i03的长宽高为3288×1670×1551mm，轴距则为2185mm。

动力基本足够日常代步，起步无顿挫感，在动力方面，华晨新日i03有着34匹的最大马力和95牛米的最大扭矩;而在电池方面，华晨新日i03搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶170公里。

5、凌宝BOX

官方指导价：3.98-6.88万

推荐理由：储物空间合理、充电时间较短、动力够用、外观拉风、外观漂亮、小巧精致。

外观上的设计非常大方，新颖的设计让人眼前一亮，腰线平直圆滑，车尾的设计同样讨喜，钣件各处的接缝也很均匀。尺寸上，凌宝BOX的轴距为2455mm，而长宽高是3584×1475×1666mm。

动力上能满足日常使用，响应也及时，在动力方面，凌宝BOX有着48匹的最大马力和125牛米的最大扭矩;而在电池方面，凌宝BOX搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶220公里。

总结：现在能够挑选的车子有不少，但是想要挑选一辆合适自己的车，可不容易，出于各个人的要求都有差异，选择固然也有着天壤之别，所以，你如果想买辆能让你不后悔的车，最好还是根据使用需求来选。

2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与传统的燃油车相比，纯电动车在后期使用中，省去了油费及保养费用，而使用过程中产生的电费要比油费便宜很多，但一款几万块入门级的纯电动车经常被吐槽仅有一两百公里的鸡肋续航，近日，长安旗下全新纯电动车奔奔E-Star正式上市，新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元，同样为入门级纯电动车，奔奔E-Star却拥有301公里的续航，这个续航比同级一两百公里的续航要靠谱很多。

靠谱续航

能够拥有301公里的续航，主要取决于奔奔E-Star采用的三元材料电池，而且该电池30%-80%的直流快充仅需30分钟，中午不到一顿简餐的时间，就让新车能量满满，也省去了在加油站排队的时间，动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为55kW,峰值扭矩为170N.m，0-50km/h加速时间仅需4.7秒，日常超车非常轻松。301公里的续航加上便捷的充电方式，奔奔E-Star完全满足日常上下班代步及短途自驾的出行需求。

科幻颜值

解决了用户的里程焦虑后，影响用户是否选购一辆电动车的最大因素恐怕就是外观了，毕竟一辆车就像一件衣服，不但有遮风挡雨的作用，还需要能给自己长面子，而奔奔E-Star一眼看上去很容易被识别出是一辆纯电动车，传统燃油车的进气格栅被改成了封闭一体式的逐浪造型，三角形的LED大灯组，也非常犀利，下方多层次的绿色饰条，再一次证明自己的环保身份。

车身长宽高尺寸分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，小巧尺寸方便停车，内部空间也足够宽敞。双色外后视镜还具有悬浮感，贯穿前后车门把手的腰线，营造出后仰的俯冲感。15英寸的轮圈虽然不大，但双色五辐的旋风造型，非常动感。

尾部两个凸起的叶型尾灯，具有很强的识别度，底部虽然没有燃油车的排气，但黑色的护板，还有一丝越野的气息。

智能科技

作为一款纯电动车，智能配置是必不可少的，双10.25英寸屏幕凸显科技属性，仪表盘可以显示剩余续航、剩余电量、胎压监控等信息;中控屏带有“悦联”智慧互联系统，“小安你好”语音控制功能，让驾驶员更专注于驾驶。

旋钮电子挡虽然不是什么稀奇的配置，但用在7万级的微型车上，还是很有档次感的，而且换挡区域的绿色饰条，还增加了不少科技感。双联屏加上智能的语音识别系统，虽然用户开的是一辆入门级纯电动车，但纯电动车的科技感一点也没有打折扣。

总结：

里程焦虑恐怕是我们买纯电动车时最大的担忧，笔者认为就目前的充电条件，任何纯电动车都不适合长途旅行，日常城市代步或者偶尔短途自驾才是纯电动车最有价值的使用场景，如果你打算买一辆平时代步的纯电动车，长安奔奔E-Star是一个不错的选择，外观时尚，内饰科技，301km的续航也满足日常代步需求，还有不到7万的价格，对于很多拥有新能源指标的用户来说，奔奔E-Star是一辆靠谱的占标神器。

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(运营人员：小罗)

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