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奇瑞eQ7首台量产车下线 定位纯电中型SUV/铝基平台打造(奇瑞eQ7无伪实车曝光,外观年轻运动,内饰配置厚道)

2024-02-07 07:08:47 | 找车网

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奇瑞eQ7首台量产车下线 定位纯电中型SUV/铝基平台打造(奇瑞eQ7无伪实车曝光,外观年轻运动,内饰配置厚道)

奇瑞eQ7首台量产车下线 定位纯电中型SUV/铝基平台打造

易车讯

7月12日,奇瑞eQ7首台量产车正式下线。作为奇瑞打造的纯电中型SUV,基于全新铝基平台打造的奇瑞eQ7采用后置后驱布局,主销车型续航里程达到512km。

奇瑞eQ7采用非常动感的设计风格,前脸拥有封闭式进气格栅以及分体式头灯,车身融入了轿跑车元素,尾灯为贯穿式LED设计,牌照边框造型非常大胆。新车长宽高为4675*1910*1660mm,轴距为2830mm,定位纯电中型SUV。

来到内饰部分,奇瑞eQ7采用了当下流行的双联屏设计,中控台还加入了贯穿式镀铬横条进行点缀。配置方面,新车搭载64色星瀚银河氛围灯、前排驾驶座椅加热和通风、副驾座椅8点按摩/电动腿托/BOSS按键、后排座椅加热、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统、分区智能恒温系统。

动力方面,采用后置后驱布局的奇瑞eQ7基于全新铝基平台打造而来,搭载最大功率155kW的驱动电机,功率密度提升35%,重量降低20%,极速为180km/h。此外,提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。官方公布的主销车型续航里程达到512km。

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奇瑞eQ7无伪实车曝光,外观年轻运动,内饰配置厚道

日前,我们在网络上获得一组

奇瑞eQ7

车型的无伪实车照片,新车的第一眼感觉和

蔚来

ES家族车型较为相似,尤其是车头的设计风格,颇为接近。根据官方信息,新车将基于铝基轻量化平台打造,意味着这是一款全铝车身结构的纯电SUV,预计售价15万元左右,它在同价位里面是鲜有的存在。新车预计会在8月中旬上市,有望在成都车展亮相。

外观方面,

奇瑞

eQ7的车头设计和

蔚来ES8

等车型有异曲同工之妙,分体式大灯配合封闭式隆起格栅,看起来比较有立体感,中间搭配“CHERY”字母,凸显该车的品牌。

车身侧面,奇瑞eQ7整体造型、尺寸,与现款奇瑞

大蚂蚁

较为接近,从eQ7的平台和大蚂蚁的平台来看,两款车型有着千丝万缕的关系,饱满且外扩的翼子板,配合上扬的车窗线条,营造出运动的姿态。从实拍车型来看,新车提供多种外观颜色,包括蓝色、绿色、白色、灰色等供用户选择。

车尾部分,奇瑞eQ7的设计基本和大蚂蚁没有太大差别,采用贯穿式的尾灯,内部结构巧妙,点亮之后呈现绚丽的科技感。此外,新车针对后包围进行了优化,更迎合当下用户的审美需求,强调运动特性。

内饰方面,奇瑞eQ7采用双联屏的设计,搭配浅蓝色的内饰色彩,营造出清新的质感。我们能够看到,该车没有传统的换挡机构,取而代之的是怀挡设计,这样的设计能够最大优化中央扶手区域的空间利用率;三辐式方向盘则采用平底运动风格,造型精致。

配置方面,奇瑞eQ7将提供两款车型,功能丰富,配备多气囊、定速巡航、车道偏离预警、LED自动大灯、电动后视镜折叠、氛围灯等。高配车型还将升级辅助驾驶等安全配置,配备全景天窗、静音玻璃、蓝牙要是、方向盘/座椅加热、索尼音响等豪华配置。

动力方面,奇瑞eQ7采用后置后驱的电机布局,搭载155kW的电机,电池容量67.12kWh,续航里程达到512公里。这台新能源纯电SUV,如果定价15万元级别这个价位,还拥有全铝车身,作为消费者的你会考虑吗?

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奇瑞两大动态:eQ7官图发布,E03(星途)将公布中文名

奇瑞新能源

eQ7的官图正式发布,该车采用了全新设计语言,定位应当是作为“中期改款

大蚂蚁找车网

”。

车辆的设计不再是类似

领克

汽车的设计风格,更像是同属于

奇瑞

汽车子品牌

捷途

的大圣。

三角形大灯、一条缝的日行灯,确实和

捷途大圣

有较高的相似度;至于车身、尾门和尾灯的设计还是延续了大蚂蚁的设计方案,所以这台车才会被视为“改款大蚂蚁”。外观的变化不算大,内饰也基本相同,比如双联屏的设计和中控台飞翼式的线条没有变,主要变化是没有了换挡杆,预计新款会采用比较流行的换挡。

eQ7还没有还没有动力参数的信息,估计仍旧会采用后置后驱,起步续航里程会超过500公里;因为老款大蚂蚁起步就是这个标准,只不过18.38万的指导价略显偏高,所以月销量基本都是个位数。

星途E03

是该品牌首款新能源轿车,该车将于4月7日公布中文名,届时应当会公布一些车辆的参数和官图,正式亮相还要等到

上海

车展。这台车的定位已经比较清晰,其对标竞品被定义为

比亚迪

汉、

小鹏P7

特斯拉

Model 3

,应当是一台中高端轿车;不过行业动态瞬息万变,近期有两台车可能会是瑶光冲高最大的障碍。

第一台车是

上汽集团

旗下的

飞凡F7

,该车为纯电动轿跑车,提供后驱和四驱选项;起售价仅20万,并且还可以选择车电分离购车模式,分离购车的起售价不足15万。

第二台车是

东风

岚图追光

,这也是一台高性能的中大型轿车,起售价虽然超过30万,但通过车电分离模式也能将门槛拉低到20万级别。

其次还有整车起售价仅15万级别的

零跑C01

,提供插电增程选项的

哪吒S

,这些车已经逐步改变了中大型豪华电动轿车的价格结构;所以即便是销量很高的比亚迪汉也会很有压力,星途E03的定价策略也需要跟随调整,现在这样的电动轿车已经不新鲜,只有合理的价格才能吸引到订单。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,保留版权保护权利

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