奇瑞新能源汽车四门五座最低价 5万以下的新能源电动汽车

前言：“金九银十”一直是汽车行业比较看重的月份，而今年也不例外。在本月，除了有众多新车上市以外，还有即将要到来的北京国际车展，可以说如果近期要买车的话你可太有福了。不过，按照惯例本期车评社为大家挑选了3款纯电动中型SUV以做推荐，它们最长续航为600km，补贴后最便宜的车型为14.98万元起。

补贴后售价：14.98-18.98万元

电池组质保：首任车主不限年限/里程

快充：30分钟可达80%

车型亮点：奇瑞新能源首款纯电动中型SUV、@LIFE平台正向开发、全铝车身、全系NEDC续航里程为510公里

今年是奇瑞的产品大年，不仅上市的燃油车多，新能源的车型也是层出不穷。昨天刚上市的 奇瑞蚂蚁，新车定位为纯电动中型SUV，此次共推出四款车型，补贴后售价区间为14.98-18.98万元。

奇瑞蚂蚁采用了“自然美学”设计理念，整体造型流畅且富有动感。车头采用了时下流行的分体式设计，由一根镀铬饰条分为上下两部分，同时打造出贯穿式的设计效果，极具辨识度。尾部的设计同样拥有丰的线条，整体显得丰满，立体感较强。得益于新平台的优势，奇瑞蚂蚁采用全铝车身设计，使车身更加轻，续航更长。

奇瑞蚂蚁长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达2830mm，从车侧可以看出来，新车前后悬长度较短，从而实现了乘坐空间的最大化。造型部分，车侧满是硬朗线条，多曲面设计以及后轮拱的隆起也为其打造出了SUV应有的壮实。

内饰方面，奇瑞蚂蚁采用了“展宽适驾舱”设计理念，通过线条、材质(座椅采用真皮包覆)、色彩的组合，搭配12.3英寸双联屏，营造出兼具豪华、科技感的内饰氛围。

奇瑞蚂蚁的配置比较丰富，其座椅支持10向电动调节，并配备座椅通风和加热。同时还搭载了CN95车规级空调滤芯、负氧离子净化器、手机无线快充、感应式电动尾门、手机远程空调控制等。此外，在驾驶辅助配置方面，奇瑞蚂蚁还配备L2级驾驶辅助、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能。

在动力方面，奇瑞蚂蚁搭载了最大功率130千瓦、峰值扭矩为280牛·米的永磁同步电机，采用了后置后驱的布置，全系车型NEDC续航里程510公里。

补贴后售价：16.69-22.99万元

电池组质保：八年或15万公里

快充：30分钟可达80%

车型亮点：设计前卫、三折屏极具科技感、智能配置丰富，最长NEDC续航里程为600km

2021款爱驰U5已正式上市。新车此次共推出5款车型，补贴后售价区间为16.69-24.99万元;新车基本沿用了现款车型设计，但外观内饰的细节部分得到了优化，并对配置和动力系统也进行了不同程度的升级，新车还将陆续登陆其他海外市场。

外观方面，2021款爱驰U5采用了全封闭的前格栅造型，左右两个大灯组由一条黑色饰条连接，大灯内部构造十分复杂，极具科技感。车尾部分也采用了相似的造型。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4680*1865*1700mm，轴距为2800mm。

新车内饰的配色虽然温馨，但同样是超前、富有科技范的设计方向，线条平直的中控台完全被两块液晶屏占领。并且除了大尺寸的悬浮式中控屏外，爱驰还创新性地设计了尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏仪表，是爱驰U5内饰的最大亮点。

智能配置方面，新车标配智能家居互联功能，而顶配车型还标配AI人脸识别系统、车内生物监测配置，中低配车型则可选装这两项配置。此外，通过精准的语音识别和声源定位技术，新车还可实现免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。

动力方面，2021款爱驰U5搭载高性能三合一永磁同步电机，最大功率相比现款车型提升10kW，最大输出功率140kW，0-100km/h加速时间仅为7.6s，整车百公里能耗仅为13.8kWh.续航表现上，该车有53kWh、63kWh、72kWh三种电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为405km、503km以及600km。

ENOVATE天际汽车首款产品5+X智能电动SUV——天际ME7正式上市，该车型定位于中大型纯电SUV，共推出5款车型供消费者选择，综合补贴后售价区间为21.88万-28.98万元。找车网

天际ME7打破SUV设计惯例，以突破性的黄金比例引领设计风尚，其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1:2，姿态优美。前脸和尾部采用“鲨鱼之吻”设计手法，极富张力，带来能量聚集的冲击性视觉体验。另外，格栅采用封闭式设计，两侧极具设计感的大灯组采用LED光源，机舱盖下方的LED灯带与两侧贯穿，使车头富有层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4685×1970×1660毫米，轴距达到2830毫米。

内饰方面，天际ME7打造出“星空氛围座舱”，环抱式星空氛围灯拥有256种色彩随心调节，前排连体三屏仪表台采用三块高清屏幕及星空氛围灯一体式设计。加上前排座椅背后的2块屏幕，形成了“5+X屏即时互联”的场景，再现科技的人文设计之美。

同时，天际ME7配备了人脸识别系统、自适应巡航、自动泊车以及自定义AI助手、TJA交通拥堵辅助等配置。希望，新车还全系标配有手机蓝牙钥匙、无钥匙进入/一键启动、PM2.5净化系统等舒适性配置。

动力方面，天际ME7将搭载最大功率160kw，峰值扭矩330Nm的永磁同步电机。新车采用了高能量电池系统，电芯能量密度达258wh/kg，并提供三种不同车型，NEDC综合工况下续航里程分别为410km、520km以及530km。另外，天际ME7还搭载了L2级驾驶辅助系统，实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

写在最后：

作为三款纯电的中型SUV，它们在外观、内饰、配置以及续航方面优势很大，尤其是在人机交互和辅助驾驶方面已经完全领先了同级的合资车型。不过，奇瑞新能源蚂蚁属于性价比较高的车型，在车身安全以及售价方面比较占优势，另外两款车型在科技配置方面却更上一层楼。总的来看，三款SUV纯电动SUV车型涵盖了15-30万元的价格区间，而这个区间也是竞争最为激烈的。不过，从这三款新车的定位，也能看出中国品牌汽车成长的一个方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在

奇瑞新能源

战略下推出的重磅车型之一，

奇瑞

eQ7主打务实和超高性价比，15万的价格全铝车身做到了“油电同价”的亲民车型，目前已经正式命名为“

奇瑞舒享家

”。NEDC工况下的纯电续航里程为512公里，主要竞争对手为

比亚迪

宋PLUS

EV，那么这款车究竟实力如何?能否挑战宋PLUS EV、

吉利银河

等车型呢?我们具体来看看吧。

外观方面，奇瑞eQ7采用了封闭式造型设计，整个前脸看起来坚实而厚重，这种简约而大气的设计符合当前新能源汽车的主流趋势。大灯组的分体式造型设计在上方融入了奇瑞的英文车标logo。前脸底部的大尺寸圆角梯形进气格栅增添了一些视觉运动感。

车身侧面采用了溜背式设计，整个车顶、后视镜、前后轮眉以及侧裙装饰件等元素增强了运动属性。不过，新车没有采用隐藏式的门把手，需要在后视镜处触发NFC卡片钥匙解锁，这可能会不太方便。

然而，奇瑞eQ7积极应用了手机蓝牙钥匙技术，只需开启手机蓝牙，车辆会自动解锁并在离车后自动锁定，从而提高了便利性。

奇瑞eQ7原生纯电平台的特点之一，虽然外观上与燃油

SUV

相似，但实际上底盘和车身都是原生纯电设计。因此，尽管尺寸与等效的C-RV和

哈弗H6

相似(4675/1910/1660mm)，但车辆采用了超长的2830mm轴距。

与之相比，我们熟悉的宋PLUS的车长为4785mm，轴距为2765mm。显然，原生纯电平台允许奇瑞eQ7在轴距方面做得更大。eQ7采用单电机后驱和全平底盘，这进一步表明了其

纯电动

力的优势。而比亚迪宋PLUS则采用前驱形式，底部电池会凸起一些。

新车的尾部设计非常简洁，配备了小尺寸黑化风格的扰流板造型。尾灯组采用了黑化的贯穿式设计，亮起后具有良好的识别度。后包围采用了大面积的黑化装饰件和扩散器造型，呈现出很强的运动感。

然而，坦率地说，奇瑞eQ7的内饰设计仍然停留在上一代自主品牌主流车型的水平，略显老套，更像是燃油车的风格。它缺乏越级和超规格的材质和设计感。带有中间隔断的双联屏已经被广泛淘汰。

在配置方面，奇瑞eQ7并没有太多花哨之处，基本保持在同一价位主流车型的配置范围内。主要配置包括仿皮座椅、主驾座椅的6项

电动调节

和记忆功能、自动空调、高低音喇叭等。高配车型还增加了主驾座椅的通风、50W无线快充、加热和按摩功能、双区智能空调、透明底盘、香氛系统、手机蓝牙钥匙等。

新车还引入了副驾女王座椅，但在试驾过程中，并没有找到一键放倒座椅的功能。或许，未来的OTA升级可能会提供这一功能。

奇瑞eQ7致力于最大程度地减少实体按键的使用，包括方向盘上的按键也以触摸操作为主。后视镜等不常用的按键也被取消，采用了波轮式调节，效仿了

特斯拉

的设计。

在空间表现方面，奇瑞eQ7确实符合了家用

SUV

的预期，提供了充足的后排乘坐空间，虽然后排靠背不可调节，但角度微躺，从而减少了潜在的故障点。

奇瑞舒享家搭载了一台永磁同步后电机，总功率为155千瓦，并配备了容量为67.12kWh的电池包，同时支持快充功能。电池从30%充电至80%仅需半小时的时间。由于采用了全铝车身，相对于同级别的车型，eQ7更轻，车身刚度更好，同时能效更高，续航里程达到了512公里。

综合来看，奇瑞eQ7这款被奇瑞寄予厚望的新能源车型。原生纯电平台是其特点。但内饰略显传统，配置也并没有太多突出之处，但其亲民的价格和优越的续航性能保持了奇瑞一贯的理工男特质，没有什么花里胡哨，给出来的更实际。与比亚迪宋PLUS EV等竞争对手相比，奇瑞eQ7在某些方面具备更大的优势，例如更大的轴距和

纯电动

力驱动系统。不过，仍需市场和消费者的反馈来确定其在竞争激烈的新能源汽车市场中的地位。最终的评价还需要等待更多的实际试驾和用户反馈。新车上市后表现如何?我们拭目以待吧。

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5万以下的新能源汽车有江铃E200S奇瑞eQ1众泰芝麻E30北汽EC180知豆D21江铃E200S 江铃E200S是一款造型前卫的纯电动微型车，续航里程可达152公里新车指导价在13281358万元区间，在国家地方政府以及厂家补;5万元以下新能源电动车车型介绍芝麻E30 从名字就可以看出这还是一辆车E30的尺寸与郅都D2相当该车长宽高分别为2798mm1563mm1572mm，因此该车只能容纳下两个成员体积小，重量轻，芝麻E30的整备重量只有820公斤这款。

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