帝豪gl助力泵和远景助力泵是通用的吗

电动汽车刹车助力泵是不通用的，电动汽车刹车助力泵种类：

1、凸轮轴驱动式，发动机周边的附件很多都是在发动机运转时形成的真空环境中被控制的，受结构和类型所限(柴油发动机和汽油直喷发动机)，有些发动机则无法提供用于满足周围附件工作的真空环境;

2、因此在真空源的提供方式上做出了调整，加装一个独立的真空泵是个不错的办法;

3、此类真空泵依靠凸轮轴带动泵内转子，与转子同轴相连的叶片以偏心的位置进行转动，在偏心旋转过程中，叶片上方的容积被不断的挤压、释放，这个过程便制造出了真空环境;

4、发动机驱动式，获得真空最为普通的方式就是利用发动机本身的工作特性，通过一根管路将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器。这种助力的方式对发动机的工况会形成细微的影响。

肯定不通用的啦，制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。

不通用的，刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞)，将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连。所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。

对于吉利帝豪20款自动档的油压电源故障，我可以给你一些解决方案的指导。

1. 检查电源线路：首先，请确认汽车的电源线路与油压控制器之间的连接是否稳固。如果有任何破损或者松动的地方，请及时修复或重新固定。

2. 检查电源开关：有可能电源开关故障导致了油压电源故障。你可以查看是否有其他电气设备无法正常工作，如果有，则可能是电源开关出现问题。此时建议更换电源开关。

3. 检查电源供应：如果电源线路和电源开关都没有问题，那么可以考虑检查电源供应。请确保车辆的电瓶有足够的电量，并检查电瓶电极是否干净，没有腐蚀或氧化。如果电瓶电量不足或者发现电极有腐蚀，请及时更换电瓶或清洁电极。

4. 检查电压调节器：电压调节器是控制汽车电气设备供电电压的重要部件。如果电压调节器损坏，会导致电源供电不稳定，从而引发油压电源故障。建议检查和更换电压调节器。找车网

如果根据以上方法仍然无法解决问题，我建议你联系吉利官方售后服务中心或者专业的汽车维修技师进行进一步的咨询和维修。他们会根据具体情况提供更准确的解决方案。

1.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。2.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上(主要为了抽空调系统中的水分)，关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。3.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。4.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。5.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。6.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。