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奇瑞e5操控性怎么样?

2024-02-06 03:16:12 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了奇瑞e5操控性怎么样?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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奇瑞e5操控性怎么样?

奇瑞e5操控性怎么样?

E5的日常驾驶表现确实非常贴合它家用的定位,动力输出虽没有非常出彩儿的表现,但是温和平稳的动力驾驶起来还是很安逸,变速箱与发动机衔接的也是很平顺,当需要超车而降档的时候,E5会因为转速的突然提升而展现出轻微的提速感,但之后速度又会很快的还原成之前的平稳上升状态。

由于悬挂的行程较长又偏软,在起步的时候可以看到E5车头上扬的姿态比较明显,后悬挂也是被挤压的很低,最终0-100Km/h的用时为15.07s。从数据图中可以看出,E5在破百加速的过程中有两次明显的换挡,在换挡瞬间加速还算可以,之后加速状态会稍有下落,趋于平稳。

车身姿态方面与百公里加速时一样,车身姿态保持的不好,可以很明显看到前悬挂支撑力的不足令车头下坠明显,后悬挂也被极度拉长,最终100-0km/h的制动距离为44.12米。从数据图中可以看出,E5的整个制动过程较为平稳,在中段制动效果较为明显。

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奇瑞e5操控性怎么样?

奇瑞e5车怎么样

整体不错。

缺点:油耗偏高、噪音偏大、减震一般。

外观:外观大气,尤其是从上往下看的时候,绝对不是这个价位的车,从后面看显得很厚实,从侧面看的话后门形状显得有些生硬。

内饰:配备的行车电脑,导航仪这些都很实用,真皮座椅套上了X宝买的座套也看不出来!头枕不够人体学。

空间:在紧凑型级别的车里,应该算空间很大的了。后排乘坐4人不会太勉强,轴距也够宽,头顶的高度也很足够了。尾厢拉四个人的行李也没问题,容量很满意。找车网

配置:高性价比。

动力:该车车重在1.3T上下,由于我买的是1.5的排量,所以动力略感不足,尤其是在起步或者爬坡的时候表现更为明显。我回老家经常跑滨莱高速,在博山和莱芜段经常有坡度比较大的上坡,由于载重车辆比较多,经常出现上坡压车的情况,在坡上的时候用三档四档直接不管用,经常需要一档或二档向上爬,不然就会有种倒退的感觉,谁让咱买的是1.5排量的呢。

操控:操控没有问题,只是起步肉点,同时一二档也是个硬伤,不是很给力,适应一段时间才好。三四档加速超车没有问题,高速上我拉到160油门还没到底咋回事

油耗:由于我主要是在市区跑,明显感觉油耗偏高,夏天的时候显示7个多,冬天的时候显示8个多,实际油耗的话基本上是在显示基础上再加一个油,感觉在市区跑油耗还是高。但是,这个车在郊区的表现还是不错的,如果是经常跑长途的话,绝对5、6个油没问题,国产车这个油耗可以接受,但还是希望厂家能够继续改进。

舒适:后排很软,浅色的内饰也很容易让人心情愉悦。

奇瑞e5操控性怎么样?

奇瑞e5二手车能不能要

车况没问题,价格合理,是可以购买的。

奇瑞E5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型车型,这款车有1.5L和1.8L两款发动机。该发动机是奇瑞目前稳定性最好的一款发动机,特点是技术稳定,低转速高扭矩,也是一款低成本的发动机。奇瑞E5做工比较精细,已经达到了合资水平的标准,很多配置都超出了这个价位的轿车。购买二手车时需要注意车辆的保值率,所谓汽车保值率,就是某辆车在行驶一段时期之后,当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值,是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

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