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汽车空调一切正常,但就是出风不凉怎么办

2024-02-05 12:44:12 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了汽车空调一切正常,但就是出风不凉怎么办,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

本文目录一览:

汽车空调一切正常,但就是出风不凉怎么办

纯电动汽车空调不制冷解决方法

汽车空调用得太久,冷媒制冷剂消耗完毕,制冷剂泄漏,冷凝器变得太脏,或者是滤芯脏堵,空调压缩机及内机风扇损坏的情况,都会导致电动汽车空调不制冷 ,对应的清理加氟即可。

要解决以上问题,先检查汽车空调系统内部的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损坏,如果损坏可能导致制冷剂泄漏,排查损坏的方法可以在添加制冷剂的时候添加荧光剂,车子使用一段时间后用荧光灯检查空调系统,如果泄漏点发光,则证明这个部位损坏,应及时更换相关零部件,然后对空调进行冷媒制冷剂的加注。空调的冷凝器如果太脏,就会导致冷凝器无法正常散热,为了保护空调系统,而启动过热保护装,空调无法正常工作,用高压水枪清洗冷凝器的散热片,将脏污除尽后再用高压气枪将之吹干即可。如果空调内部的压缩机出现故障,电容毁坏或接触不良,压缩机已无法正常工作。空调泵内部的活塞环破损或是离合器吸盘损坏等情况,空调都是无法正常制冷的,这些故障问题只能驾车去专业的修理厂进行维修更换。

汽车空调一切正常,但就是出风不凉怎么办

汽车空调一切正常,但就是出风不凉怎么办

空调不制冷的原因:

1、空调老化

大型的家用电器的使用年限大致在15年左右,虽然有报道称某些品牌空调在使用了20年依然可以正常工作,但是这其实是很少见的。空调超龄使用便会出现很多的故障,即使修好了也会陆续不断的出问题。

2、空调缺氟

空调不制冷有个常见的原因便是缺氟,常称为缺雪种。如果你发现自己家中的空调制冷效果没有以前那么好了多半就是因为制冷剂不足或者泄露。

解决方法:这种不制冷的原因大多数在已使用三四年以后的空调,大部份也是一种正常的现象,属于长时间使用而使得空调冷媒(即我们常说的氟利昂或雪种)的正常消耗。

但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够,并不会完全的不制冷,因为只是压力不够,不会与正常值相差太远,这时候您只要找一家正规的帮帮快修维修网点补加就行了。

汽车空调常见故障

一、制冷系统中无制冷液

当系统中存在制冷液泄漏现象,长期未发现便会造成这种结果。针对这一状况,首先要查明漏点,并将其修复好,再重新抽真空,灌注制冷液。

二、制冷系统故障

管道内部堵塞是制冷系统最常见的故障,当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,没有制冷液循环流动,则就失去了制冷作用。

如果使用压力表检测制冷系统的高、低压侧的压力值,可发现高压侧压力值比正常时低,而低压侧的压力值成真空状态,且堵塞部位前后有明显的温差,该故障一般出现在储液干燥器或膨胀阀内。因此, 可用氮气对着储液干燥器或膨胀阀的进口或出口吹气,如不通畅,说明其堵塞,需更换。

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新能源汽车空调突然不制冷是怎么回事?

新能源车 空能否制冷,可能是制冷剂不足或过少,也可能是制冷剂轻微泄漏。另外,制冷剂过多也会造成空不制冷。

制冷剂不足或过少的解决方案:

从干燥罐上方的液镜可以观察到,当空正常工作时,如果液镜中有连续缓慢的气泡,则表面制冷剂不足。如果有明显的气泡周转,说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少,解决方法是添加制冷剂,但需要注意的是,如果制冷剂是从低压侧添加的,禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧添加,则禁止发动机起动。

过量制冷剂溶液:

从干燥罐上方的液体反射镜观察。如果汽车空在运行时从液体镜中看不到任何气泡,压缩机停止运行后也没有气泡,那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多,当空调节系统正常工作时,可以在液体镜中看到浑浊的气泡。当然,如果制冷剂过多,可以在空调节系统低压侧的维修口慢慢释放一些。找车网

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