为什么汽车价格大跌了呢 汽车的价格为何越来越低？是减配了吗？

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汽车的价格为何越来越低？是减配了吗？

随着人们生活水平的逐渐提高，汽车这个曾经的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家。但是依然有一个看起来有些奇怪的事情出现，在物价飞涨的今天，汽车居然年年降价。相比于老款车型，新款在各方面都有提升的情况下，价格还稳步下跌，刺激着新车主买车，也让老车主的心在滴血。其实造成汽车价格下跌的主要原因还是批量化生产造成的成本下降，但同时还有一些别的原因，今天我们就来聊一聊。
流水线作业下的成本控制
最早的汽车是在车间里由技师一个榔头一个榔头敲出来的，好几个工作人员要花上几个月甚至几年的时间打磨出成本。加之材料的稀缺与昂贵，那时候能开上汽车的人自然非富即贵，可以说只有金字塔顶端的人才能享受这一殊荣。自从福特工厂发明了流水线，汽车的制造变成了流水线上的批量化生产，工人手工完成的事情越来越少，产量的稳步提升和人工成本的大幅下降，车价也出现了断崖式的降低。一些普通的中产阶级也开始能开得上汽车了。
全球化带来的成本最优解
流水线生产出现之后，汽车的价格虽然下降，但是普通老百姓依然望而生却。但是随着全球化的加剧，汽车生产过程中可以优化的成本就更多了。选择技术最好的国家做设计，选择人力最廉价的国家做生产，把工厂设立在第三世界国家，把销售放到发达和发展中国家。汽车的制造成本进一步降低，普通老百姓开始买得起汽车。
百花齐放，百家争鸣
众所周知，即使是在降价的情况下，汽车制造销售的利润空间依然巨大。在巨大的利益面前市场不会被垄断，进口，合资车独大的情况没有持续太久，随之自主品牌强势进入。经过了十年的艰难起步，如今的自主品牌在技术，配置，质量和售后的各个环节都不输合资车，而在售价方面又有着巨大的优势，越来越在中低端汽车销售市场站稳了脚跟。合资车迫于销量的压力只能选择降价，但即便如此，在15w以下级别的选择空间上，合资车依然不再具备太强的竞争力。
为了保证在降价的前提下保证利润空间，很多车企选择了在车主看不到的地方减配，甚至对至关重要的安全配置动了手脚，他们忘记了在信息透明的今天，欺骗消费者的行为根本瞒不住。
汽车价格越来越低是必然的趋势，这也很大程度上的促进了经济的发展。未来的汽车市场面对环境问题，新能源的发展还有很多不确定的因素，让我们这些爱车的人一起拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年的汽车为什么会降价

汽车品牌集体大降价
值得一提的是，自2023年以来，汽车却忽然出现了下降的势头。最开始，新能源汽车界的佼佼者特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒；紧接着随着东风的一声炮响，30多个汽车品牌都纷纷下场参与了这场汽车价格战之中，优惠力度之大，品牌规模之多，实属罕见。

而且在这次降价的汽车品牌之中，不乏曾被国人捧得高高在上的奔驰、奥迪、宝马等高端汽车品牌。

有人认为，这次汽车品牌的大降价行动，虽然让汽车厂商取得了短期内的销量，但与此同时也在一定程度上影响了品牌的信誉、拉低了品牌的定位，也玩崩了好不容易建立起来的价格体系。经此一役，很多保值的高端汽车品牌，将不再和以前那样保值。

但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。站在汽车厂商的角度来说，如果其他车企都开启了降价，那么没有降价的汽车品牌销量一定会因此受影响，加剧库存车的风险，所以其他汽车厂商不得不跟上降价的脚步。

有消息称，2023年的这次汽车大降价会在今年4月份或者7月份结束。很多还未买车或者换车的朋友担心，这次汽车大减价后，今后会不会迎来“涨价潮”呢？

对此我们认为，今后涨价潮出现的概率会非常小，接下来笔者从3个方面告诉大家答案。

第一个方面：汽车行业低迷是大势所趋。
随着国内汽车保有量越来越高，这些年有经济能力买车的年轻人，基本上都已经全款或者贷款买了汽车，那些还没买的，基本上也处于没钱买或者没意愿购买的状态。

在这样的背景下，汽车行业近几年持续低迷，甚至出现了“强者越强、弱者更弱”的竞争局面。

值得一提的是，如今全球经济低迷，我国经济增速也在放缓，这就意味着未来汽车行业发展很难有提升，因而汽车涨价是很困难的一件事情。

第二个方面：见识到汽车高利润后，消费者不愿意再傻乎乎“被割韭菜”。
在经历了这次汽车价格“集体跳水”后，很多老百姓也意识到了，自己的车子原来都买贵了。并且，很多汽车都是换了一个壳，三大件都没变，就敢卖出更高的价格，实在是拿消费者当猴耍。

在了解了汽车价格背后的黑暗和猫腻后，很多老百姓当然不愿意再花高价买车，这是肯定的。

第三个方面： 汽车行业越来越激烈，涨价不太可能。
最近几年，各行各业内卷加剧，汽车行业也不例外。在汽车品牌都在艰难求发展的背景下，如果没有强硬的科技力量支持，涨价只会引来消费者的反感而不是支持，所以今后汽车品牌不会轻易搞“涨价逼单”。

汽车的价格一直在大幅下降，这是什么原因造成的呢？

但一直以来车厘子的价格都是比较昂贵的，价格动不动就是五六十块钱以上，这让很多人望而却步，也因为价格昂贵，所以车厘子被很多人称为“贵族水果”。国内也不断爆出进口商品包装检出新冠病毒的消息，国人担心存在潜在的感染风险。此外，不止是车厘子，其他进口商品也出现滞销状况，这种情形恐怕只有全球新冠肺炎得到有效控制才自然价格也要低了，不光车厘子，就像葡萄，九十月份是最便宜的时候，因为大量上市，之前两个月都贵的，西瓜也是，批量的就便宜，提前上市就贵，这是必然的。

记者走访了家乐福、大润发、Ole精品超市、元初食品、百果园等商超发现了各式各样的车厘子产品，根据不同的等级，每斤价格从25元到50元不等，总体价格确实比往年便宜了不少。一是到了高产期，每年一月份开始价格都会走低。二是海运的货逐步上市，运输成本低，价格走低。三是本来就卖的贵，零售价格是批发价格的两三倍。 找车网

上周，无锡一份进口车厘子表面核酸检测阳性的消息，让原本打算靠春节档“大干一场”的车厘子商家陷入困境。有商家称，车厘子价格当天跌去了一半。在水果批发市场，平时30-80元1在这样的背景下，现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了，从现在汽车的销量排行榜就能看出，比如宝骏510之前的销量超过两万，现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十顺带赠送真皮座椅，大屏多媒体和花轮毂！确实够便宜的，可以说当时的K5价位几乎就是裸奔，这也直接导致后期再推出K5新车型的时候，直接取消了最低配置的两款车型。

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