奇瑞舒享家电机在哪里

该车电机在车辆后端。

奇瑞舒享家的电机采用的是后置电机布局，前引擎盖下改入了储物格，存放空间更大。后轮驱动的方式优点为：加速性能更好，爬坡操纵性能也更好。

后置驱动电机，属于后驱动版车型，所有的关键驱动设备都位于后端，唯一的依靠就是全铝架构本身的结构强度来支撑。只要不折断，并且不大幅溃缩，那么舒享家本身就没太多的影响。

近年来，随着城市化程度的不断加深，汽车已经成为了现代人生活不可或缺的交通工具。随着人们对环保意识的不断提高，越来越多的汽车品牌开始研发新能源汽车。奇瑞汽车作为国内知名的汽车厂商之一，在新能源汽车的研发领域也进行了长期的探索和尝试。

其中，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车作为奇瑞汽车新能源汽车系列的经典之作，备受消费者的追捧。今天，我们就来详细了解一下奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车的特点和使用体验。

一、外观与配置

奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车外观时尚简约，形状小巧，非常适合城市驾驶。车身采用全金属材质设计，耐腐蚀性更强，车身质感更舒适。车头部分采用全封闭式设计，具有一定的空气动力学性能，提供更好的油耗性能。车尾部分采用独特的悬浮式尾灯设计，不仅美观，而且提高了行车安全性。

车辆配置方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车拥有360度全景影像系统、倒车雷达、自动落锁、防盗系统等一系列高端配置，让驾驶者的使用体验更加顺畅和方便。

二、动力与操控

奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车采用电机的动力形式，配合电池实现动力输出。动力最大输出功率达到了38马力，最大扭矩达到了88牛·米。充电方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车可支持快速充电和慢速充电两种充电方式，快速充电只需30分钟便可充满电池，非常便捷。

在操控方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车悬挂系统采用了前麦弗逊式和后扭力梁式，使得整车稳定性和行驶舒适性都得到了保证。同时，采用EPS(电动助力转向系统)和电子驻车系统等智能化技术，更加简化了驾驶者的操作难度，提高了驾驶的安全性。

三、安全与舒适

安全与舒适一直是车辆消费者注重的重点。奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车在安全性能方面有多项保障措施。其中，ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、VSC汽车活动稳定控制系统等皆为其提供了可靠的安全保护。车内空间方面，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车前排乘客有着足够的头部和腿部空间，中控台和门板也采用了软性材料，乘坐舒适度得到了提高。

总的来说，奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车是一款兼具时尚与环保、安全与舒适的车型。它独特的外形，智能的配置，以及优秀的性能，在城市驾驶中展现出其别样的风采。如果您想要拥有一款性价比更高，品质更加可靠的新能源汽车，不妨考虑一下奇瑞QQ冰淇淋新能源汽车吧!

提到全铝车身，大家都会觉得很高级的样子。这的确是一项很“高级”的技术，但这并不代表采用了该技术的车型价格就比较高。

比如，近期上市的

奇瑞舒享家

就是一款基于全铝一体化车身技术打造的车型，而且这还是一台

纯电动

中型

SUV

，指导价不过是12.99万元-17.29万元，定价甚至和同级别的很多燃油

SUV

差不多，可以说是非常内卷的。

那么，全铝一体化车身到底有什么好处呢?首先我们能够确认的是，全铝一体化车身在制造成本方面是要高于传统的钢材车身的，这对于车企来讲就要承担更多的成本压力。

对于大车企来讲，并不是没有能力研发出全铝车身技术，更多的还是一个取舍问题，毕竟研发出了相关的技术，由于利润方面的限制，成本太高导致没有车型搭载的话，就只能作为技术储备来使用，导致前期的投资得不到应有的回报。

从技术原理的角度上来讲，全铝车身实现了出色的车身刚度，并显著地减轻了车身的重量。

一般来讲，使用全铝车身的车型刚度提高60%，焊点减少40%，但在奇瑞舒享家上，全铝车身又被推向了全新的高度。

奇瑞舒享家是中国首个铝基轻量化平台的产物，其用到的铝基一体化车身技术具有完全自主知识产权，荣获中国汽车工业科技进步一等奖、安徽省省科学技术进步奖一等奖。

奇瑞舒享家得益于全铝一体化车身结构，独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，使其扭转刚度达到3.98万N•m/deg，在40%偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞中成绩均处行业领先。另外全铝一体化车身结构还为奇瑞舒享家车身减重30%，能耗降低5%，能够让续航增加20km。奇瑞舒享家的车身还天然自带再生防腐层，可以做到生命周期内永不生锈。

近日，为检验车身刚性，挑战车身抗压极限，奇瑞舒享家还成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”

吉尼斯世界纪录™

。

值得一提的是，此次挑战，吉尼斯官方有着非常严苛的考核标准。需要将商用量产车辆像“叠罗汉”一样垂直放在一起，到达最高叠放高度后撤掉固定在车身的辅助绳索，坚持10s以上，如果发生车塔倒塌，则视为挑战失败。

最终，7辆车奇瑞舒享家不仅没有出现倒塌，叠放高度还达到了10.725米，远远超过了吉尼斯官方原有设定的10m高度。令人意外的是，在如此极限的测试之后，奇瑞舒享家的车身并没有出现任何形变，最底部的车辆也可以正常启动并使用，这次挑战也充分证明了奇瑞舒享家全铝一体化车身在刚性和轻量化方面的优势。

而且这个测试还证明了奇瑞舒享家在电池安全防护方面的独到之处，它采用的是整车框架+电池包框架双层盔甲安全结构，同时还有底盘嵌入一体式电池包，对于电池组的保护力度是非常到位的，不会因为挤压等问题导致电池组出现安全隐患。

结束语

创造无保护“汽车叠放高度最高”找车网

吉尼斯世界纪录™

，证明了奇瑞舒享家在车身安全方面有着不妥协的态度，不惜用料的使用了全铝一体化车身，这一点是值得我们夸赞的。另外空间、颜值也达到了同级别车型的主流水准，再结合厚道的价格，这真的是一台值得考虑的车。

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