为什么汽车价格高了还便宜 现在的物价越来越贵，为何车却越来越便宜？

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为什么有些豪华车价格高终端便宜呢

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原因有几个。
一，竞争激烈，抢占市场。
中国的汽车市场，是一个完全开放的市场，竞争的激烈比起其它的市场有过之而无不及。
豪华品牌也是如此，尤其是在疫情当道，经济下行的当下，地主家也没有余粮。
而且从2019年初开始，进口整车和零部件全面下调，直接导致零部件国产率低的豪华品牌的价格松动。
二，准确把握中国人的心理。
说到底还是中国人的虚荣心在作怪，不选鸡头宁选凤尾。豪华品牌于是投其所好，于是大量豪华品牌的低端车投放中国市场，对于更在乎面子的中国消费者而言，里子并不是特别重要，于是我们就看到像宝马X1这样的假宝马在中国的热销。
三，培育未来的品牌忠诚度。
其实更多的豪华品牌的入门低端车针对的就是年轻人。基本上BBA占了豪华品牌市场的70％，在中国市场这个比例甚至更高，我们就说BBA。
不论是奔驰的ABCES，宝马的从1到7，还是奥迪的A1到A8，BBA都有自己的产品序列，其入门级的产品的价格基本都在20万左右，有的甚至跌破了15万，这在以前是不可想象的，而且从外观到内饰，全面的迎合年轻市场，豪华品牌的司马昭之心昭然若揭。
那就是全面培育年轻的一代，并利用豪华品牌强大的品牌粘性使其在未来持续消费升级。
四，榨取品牌剩余价值。
说真的，豪华品牌的入门级车真不值得买，说白了这只不过是豪华品牌对其剩余价值在边缘市场的额外榨取。
从奔驰A的1.3t小排量涡轮增压，到宝马1系的三缸加双离合，为了赚钱，豪华品牌已经没有了所谓的绅士风度和做人底线，变得低三下四和唯利是图。
基本上BBA入门级最有产品力的车是奥迪A3，现在A3的价格已经下探到了15万以内，这让被A3换壳的高尔夫很是郁闷。从20多万到不足15万，豪华品牌的高溢价可见一斑，而且另一方面，即便是打折的入门级的豪华品牌，它的保养和后期费用也是不打折的豪华品牌的费用。
所以美国人的一句话说的很对，当你老了的时候，你就会明白其实奔驰C级和凯美瑞没有太大的区别。
买什么合资进口车。我开个国产车回头率是杠杠滴。奔驰宝马都看我
因为汽车的市场选择性非常广，产品新品实在多，琳琅满目，如果再是高高在上恐怕无人问津，所以品牌也在不断调整策略，高中低任其选择，做符合市场需求的产品才是王道。
豪华品牌国内售价一直没有便宜过。以前豪华车都专注于b级以上市场，这些年国内汽车市场发展很快，尤其是主流的a级家庭用车增长迅猛。以前这一块普遍由两田和大众这几家合资厂家牢牢把控。现在豪华车品牌也开始重视起这块肥肉，迎合国内消费者的心理在a级发力布局，推出了很多畅销的车型用以瓜分a级市场这块大蛋糕。比如宝马1系，奥迪a3，奔驰a，在车标的加持下，价格也显得十分亲民可人。并且通过研究国人消费习惯，也学会了用拉皮这招来迎合消费者，百试不爽。豪华车标加上大空间让消费者乐于以高于两田一众的价格来购买豪华品牌，这样溢价也有了，份额也有了，卖得好也是自然而然的事了。
当然，低价未必就是代表了低质，现在车子的性能和品控都不错，无论是豪华，合资还是大多数国产。豪华品牌还是重视口碑的，一般不会缩减降低车辆配件的品质来达到控制成本的目的，至少不会在表面上这么做。因此品质总得来说还是可靠的。他们的方法是使用上一代的平台，减少一些功能性配置，使用低功率发动机等这些常规手段来降低入门价格，当然，用户也可以通过花钱把这些减少了的配置再买回来，其实这样算下来，车企反而赚得更多。总结一句话，汽车消费现在已经细化到几乎每五千块钱为一档都有固定的热销车型占据。如果对市场的把握稍有不慎就会丢掉，对于豪华车品牌更是这样，他们不可能为了极度压缩成本而砸了自己的招牌。

现在的物价越来越贵，为何车却越来越便宜？

长期看来会降低成本，但短期来说反而会使成本升高。所以目前阶段的车价降低更多的是根据配置降低而来而非同样性能配置的车更加不值钱。手机和汽车都是可以大规模生产的工业品，技术升级加生产效率提高，再加上竞争激烈，只会越来越好越来越便宜。汽车会越来越便宜的，现在汽车保有量这么大啦，而且家用车辆更新也不会那么频繁，加上国家政策越来越近，降价是必然的，从现在的减配风气就能发现。汽车是高利润产品，现在降价是随行就市，通过十年暴发期销售，现在回归理性是正常的。

日用品，海鸥洗发膏，凤凰自行车，海鸥相机📷，就连吃饭的汤勺也是上海的好，那个时期上海产品就是中国精品的代表，如果拥有上海产品是一种荣耀，现在呢？没人认为上海产品还有优势。普通民众根本买不起，进口汽车价格昂贵，可以彰显身份，跟国产汽车相比，虽然贵，但是工艺先进，质量可靠，正符合我国当时富裕人群的心理，国货越来越好了，所以价格会适当提升，但是总体上质量同等的基础上价格是比进口货低的，说明国货更具性价比了，而且这在广度和深度长都是未来趋势。

奔驰虽然是一线品牌，但也有相对便宜的车，比如奔驰A级，20万出头的样子，而且现在很多4S店还提供贷款，首付可能只要10多万就能下来。出远门，高铁飞机。另一部人，虽然天天开着奔驰奥迪宝马，但都是贷款，一月还款56千，有的油的加不起。为了所谓面子，活的太累，反正每个人都每个人的生活方式俗称满天星“的闪钻格栅并没有出现在这合低配车型上只有车系中的三款带运动包围的运动轿车＂版本才有提供。

如今的物价越来越贵，那汽车为什么越来越便宜？

许多事情都悄然上升。无论是鸡蛋或蔬菜的价格，还有很多价格，甚至很多人都哀悼：我在新的一年里买不起。虽然有些事情已经上升，但也有一些东西已经变得便宜了，是的，他们今天会给每个人。汽车的价格实际上比以前便宜得多，为什么汽车的价格仍然下降？到底是怎么回事？这是汽车和企业窃取和欺骗消费者吗？

价格上涨，但汽车越来越便宜了？车企业是否有窃取和减少行为？

国内汽车快速发展的第一个原因。当国内车没有开发时，大多数人只能购买合资企业，并在那时因为没有竞争力，合资企业的定价通常更高。但是，自从国内汽车发达后，合资企业也看到了危机，因为国内汽车的价格相对较低。如果合资车不调整价格，它将被国内车击败，因此他们将占据销售名单中的一个小地方。我必须减少汽车的价格。

当国内汽车相对落后时，它基本上是大量的合资企业。合资企业包含许多型号，如日本汽车，德国汽车，法律车，美国汽车等，没有真正的东西。危机，只是希望车的价格高，赚更多的钱。价格上涨，但汽车越来越便宜了？车企业是否有窃取和减少行为？原来的小日子一直很好，但由于竞争力的出现，他们必须放下价格战。但是，也有一个好处，即国内汽车的发展，我们不仅可以获得较低的价格，也是一辆非常好的国内车。

第2点不再依赖于导入。我国是一个大的国家，许多汽车都在中国生产，这将是汽车的整体成本，所以汽车的价格可以再次下降。然而，以前的汽车零件依靠国外进口，不仅是汽车零件的价格，而且运送到大量的运输成本，所以汽车的价格将非常高。使用国内汽车零部件后，它不仅仅是廉价，而且耐用的质量，所以国内零件真的有益于国内人民。 找车网

第3点很小。以前的富人很小，那些买车辆的人也相对较小，所以汽车公司只能提高价格，然后赚一些钱，但随着越来越多的买车，车企业也可以使用小利润。销售方式。如果每辆车只能赚取数百美元，他在一个月内销售了数千辆车，实际上是收入，所以小的利润，但快速的营业额也是一个非常成功的。方法方法。价格上涨，但汽车越来越便宜了？车企业是否有窃取和减少行为？

但是，还有许多网民将担心车辆低，会有截止还原或减少配置吗？在某些型号中，我确实看到了清道夫的阴影，但这只是一个非常不同的现象。如果你不是很宽容，建议直接购买国内车，因为许多国内汽车都不会欺骗潜行工人的中国人。当然，这只是对每个人的建议，我希望每个人都会更加重视汽车在买车时的配置，试着用最低的钱购买最高的汽车。好的，今天的文章介绍了你在这里，还有其他疑问吗？

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