2024-02-04 06:42:33 | 找车网
停车已挂P档可还是提示没挂到P档是因为档位没挂到位,重新挂下就行了,挂的时候按住如题所示操作:
在挂P档的时候需要注意,换不进挡位时不要硬推硬拉,容易对车辆造成损坏。车未停稳时进行挂倒挡也容易造成齿轮损坏。
汽车在停车时有不要在发动机开火的状态下进行挂P档,同时挂P档时,需要先拉手刹,再挂入驻车档(P档),让力量作用在手刹上,而不是作用在P档上。
挂挡都是有技巧的,不能硬拉硬推,这样对车辆造成损伤就得不偿失了。
扩展资料
挂P档注意事项:
1、静止挂档
其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆,否则会损坏变速箱内的锁止机构,也易损坏变速器内的换档开关。
2、先拉手刹
如果在坡道上停车,必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车,并不是首要的刹车方式,而是起辅助刹车的作用。找车网
变速箱内的卡锁棘爪与输出轮齿轮外圈存在一定间隙,如果车在坡道上滑动,齿轮与棘爪就会产生较强的撞击。
电动车p档解除不了可能是操作不当导致的。
如果无法按照正确的操作方法求解,可能会导致连接器脱落或产生其他问题。那个需要去维修站检查。通常,左手位置有按钮,按下p档3秒钟,或者抓住刹车手柄将其解除。电动汽车的p档按下后也没有反应,可能是p档的线路有问题。依次检查转换器、p挡位开关、旋转板、遥控器、控制器、电机等线路,检查这些地方是否发生了短路或断线,则电动汽车的p挡位被按下后往往没有响应,伴随着车辆的其他故障。
【太平洋汽车网】可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者,通过维修来排除故障;对后者,必须替换变速杆。
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者,通过维修来排除故障;对后者,必须替换变速杆。
解决1、天气冷,挂挡难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了。
2、一档二档是一个同步器,三档四档是一个同步器,五档式独立的倒档有的有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也相当低所以好挂,四档可能是因为换挡转速高要该在转速上接近转速结合点用离合的状况下也能挂进去。
可能是档位锁止了,或者停车的时候没有完全刹车,直接挂入p档,导致档位制动,而不是刹车制动。如果全车不能通电,自动变速箱自我保护,也会挂不上档,可以进行档位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁,如果还不行,就要请专业维修人员进行检测了。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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