实拍原生纯电奇瑞eQ7 15万级全铝车身做到平民价? 奇瑞迎来两款新能源车型

1、奇瑞的车型有瑞虎艾瑞泽小蚂蚁大蚂蚁风云等以2021款艾瑞泽5PRO15L手动青春版为例其级别为紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前。

2、奇瑞共有21个车系微型车有3，6，me，旗云1，瑞麒M1五款车小型车有风云2 ，A1，瑞麒M5三款车紧凑型车有A3，A5停产，旗云停产，旗云2，旗云3，风云停产，瑞麒G3未上市六款车中型车有。

3、奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，有瑞虎7艾瑞泽7等车型开瑞是奇瑞旗下的微型车品牌，主要生产MPV车型凯翼汽车是奇瑞在2014年成立的全新子品牌凯翼汽车覆盖了MPVSUV和轿车等诸多领域观致是奇瑞与以色列合资，主打中。

4、一瑞虎3x官方指导价499679万级别小型SUV瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用瑞虎3x在空间方面没有。

5、奇瑞品牌的成立时间 公司成立于1997年1月8日，总部位于安徽芜湖公司全称奇瑞汽车股份有限公司，是国有控股企业奇瑞汽车包括瑞虎系列车型和艾瑞泽系列车型目前主要品牌有奇瑞捷途和启瑞兴路，都是SUV车型奇瑞汽车的发展 1。

6、汽车领域是Arrizo系列，其中最著名的是Arrizo 5和Arrizo 7SUV领域是Tiggo系列，Tiggo 3Tiggo 5Tiggo 7等车型销量都不错凯瑞是奇瑞旗下的微型汽车品牌，主要生产MPV车型伊凯汽车是奇瑞于2014年创立的全新子品牌伊。

7、奇瑞 在产的分 奇瑞，开瑞，瑞麒，威麟4个品牌 车型 ，奇瑞 3 瑞虎 东方之子 A5 旗云 A1 A3 6 me 风云2 瑞虎DR 风云2两厢 A3两厢 旗云1 旗云2 旗云3 开瑞 优派 优雅 优翼 优优 优胜 瑞麒 M1 G6 G。

8、中排名第450位公司产品覆盖乘用车商用车微型车等2021年5月6日，蚂蚁链与奇瑞商用车在成都签署战略合作协议，双方共同推进区块链等技术在新能源商用车领域的应用，共建全新的城市配送物流信任体系。

9、奇瑞b级瑞麟G6，奇瑞有东方之子奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃公司产品覆盖乘用车商用车微型车等领域2016年8月。

10、奇瑞专用车公司是中国汽车第一民族品牌奇瑞旗下的专业生产特种车的一级机构公司依托奇瑞，集研发设计生产销售服务于一体的高新技术企业，是国内专业生产专用车的公司 奇瑞公司旗下现有奇瑞瑞麒威麟开瑞四个子。

11、20140430 奇瑞轿车有多少款式以及价格? 4 20120707 奇瑞汽车报价及图片 53 20140502 一辆奇瑞普通轿车市场价格多少 20140428 轿车有多少种类价格分别是多少 2 20070520 奇瑞车的最低价格是多少?那一款车型? 3。

12、奇瑞的车型有很多，有哪些车型推荐购买“女孩必须成为世界”，这句话是在汽车市场中使用的随着年轻市场的需求继续扩大，每辆车企业都在寻找很多最喜欢的产品不仅必须具有英俊，宽敞的空间，能量功率和超低燃料消耗，而且。

13、奇瑞品种分为2大类，一类轿车型，一类微车型轿车型分别有A3 ，A5 ，旗云1 ，旗云2 ，旗云3 ，风云2 ，风云2加长版，3 6 ，瑞虎，X5，E5 ，G3 ，G5 ，G6 ，Cores ，x1 ，m1 微车分别有 开瑞优优还有。

14、1奇瑞 奇瑞品牌隶属于 奇瑞汽车 股份有限公司，成立于1997年，现已成为中国最大的国产品牌汽车制造商之一和最大的乘用车出口商目前品牌主要推出了瑞虎系列艾瑞泽系列新能源系列等一系列车型，产品以其较高的性价比受到。

15、”奇瑞A5出口第一的背后 据悉，奇瑞汽车主销车型奇瑞A5系列轿车，在2006年全年出口量达到6295辆，成为中级轿车出口量第一的汽车品牌 这说明，奇瑞A5不仅赢得了国内2万多名车主的信任，而且赢得了国际市场的认可奇瑞。

16、同时，S18D拥有数字驾驶电脑四轮碟刹系统一键自动锁车和车窗升降功能四轮黑色动感大围银色行李架和185宽 轮胎 等一批配置较高的智能舒适设备奇瑞有哪些电动车奇瑞Arrizo 7e奇瑞家族Arrizo系列最畅销的是Arrizo 7。

17、2奇瑞品牌 奇瑞的品牌定位是中低端乘用车，继续生产之前的优秀车型，比如系列旗云系列风云系列，目的就是维持之前的大发展，保持行业领先的地位，但是时光不然，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，消费升级观念的转变。

18、1车型尺寸及动力奇瑞A3系列车型车长4352mm，比A5系列车型要小很多，与即将上市东南V3菱悦相比也要小一些最小离地间隙157mm，能够保证A3具有不错的通过性在动力方面，A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发16LDVVT。

在

奇瑞新能源

战略下推出的重磅车型之一，

奇瑞

eQ7主打务实和超高性价比，15万的价格全铝车身做到了“油电同价”的亲民车型，目前已经正式命名为“

奇瑞舒享家

”。NEDC工况下的纯电续航里程为512公里，主要竞争对手为

比亚迪

宋PLUS

EV，那么这款车究竟实力如何?能否挑战宋PLUS EV、

吉利银河

等车型呢?我们具体来看看吧。

外观方面，奇瑞eQ7采用了封闭式造型设计，整个前脸看起来坚实而厚重，这种简约而大气的设计符合当前新能源汽车的主流趋势。大灯组的分体式造型设计在上方融入了奇瑞的英文车标logo。前脸底部的大尺寸圆角梯形进气格栅增添了一些视觉运动感。

车身侧面采用了溜背式设计，整个车顶、后视镜、前后轮眉以及侧裙装饰件等元素增强了运动属性。不过，新车没有采用隐藏式的门把手，需要在后视镜处触发NFC卡片钥匙解锁，这可能会不太方便。

然而，奇瑞eQ7积极应用了手机蓝牙钥匙技术，只需开启手机蓝牙，车辆会自动解锁并在离车后自动锁定，从而提高了便利性。

奇瑞eQ7原生纯电平台的特点之一，虽然外观上与燃油

SUV

相似，但实际上底盘和车身都是原生纯电设计。因此，尽管尺寸与等效的C-RV和

哈弗H6

相似(4675/1910/1660mm)，但车辆采用了超长的2830mm轴距。

与之相比，我们熟悉的宋PLUS的车长为4785mm，轴距为2765mm。显然，原生纯电平台允许奇瑞eQ7在轴距方面做得更大。eQ7采用单电机后驱和全平底盘，这进一步表明了其

纯电动

力的优势。而比亚迪宋PLUS则采用前驱形式，底部电池会凸起一些。

新车的尾部设计非常简洁，配备了小尺寸黑化风格的扰流板造型。尾灯组采用了黑化的贯穿式设计，亮起后具有良好的识别度。后包围采用了大面积的黑化装饰件和扩散器造型，呈现出很强的运动感。

然而，坦率地说，奇瑞eQ7的内饰设计仍然停留在上一代自主品牌主流车型的水平，略显老套，更像是燃油车的风格。它缺乏越级和超规格的材质和设计感。带有中间隔断的双联屏已经被广泛淘汰。

在配置方面，奇瑞eQ7并没有太多花哨之处，基本保持在同一价位主流车型的配置范围内。主要配置包括仿皮座椅、主驾座椅的6项

电动调节

和记忆功能、自动空调、高低音喇叭等。高配车型还增加了主驾座椅的通风、50W无线快充、加热和按摩功能、双区智能空调、透明底盘、香氛系统、手机蓝牙钥匙等。

新车还引入了副驾女王座椅，但在试驾过程中，并没有找到一键放倒座椅的功能。或许，未来的OTA升级可能会提供这一功能。

奇瑞eQ7致力于最大程度地减少实体按键的使用，包括方向盘上的按键也以触摸操作为主。后视镜等不常用的按键也被取消，采用了波轮式调节，效仿了

特斯拉

的设计。

在空间表现方面，奇瑞eQ7确实符合了家用

SUV

的预期，提供了充足的后排乘坐空间，虽然后排靠背不可调节，但角度微躺，从而减少了潜在的故障点。

奇瑞舒享家搭载了一台永磁同步后电机，总功率为155千瓦，并配备了容量为67.12kWh的电池包，同时支持快充功能。电池从30%充电至80%仅需半小时的时间。由于采用了全铝车身，相对于同级别的车型，eQ7更轻，车身刚度更好，同时能效更高，续航里程达到了512公里。

综合来看，奇瑞eQ7这款被奇瑞寄予厚望的新能源车型。原生纯电平台是其特点。但内饰略显传统，配置也并没有太多突出之处，但其亲民的价格和优越的续航性能保持了奇瑞一贯的理工男特质，没有什么花里胡哨，给出来的更实际。与比亚迪宋PLUS EV等竞争对手相比，奇瑞eQ7在某些方面具备更大的优势，例如更大的轴距和

纯电动

力驱动系统。不过，仍需市场和消费者的反馈来确定其在竞争激烈的新能源汽车市场中的地位。最终的评价还需要等待更多的实际试驾和用户反馈。新车上市后表现如何?我们拭目以待吧。

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奇瑞迎来两款新能源车型

不得不说，现如今已经是新能源汽车盛行的时代。因为新能源汽车的省油经济以及丰富的智能配置，使得越来越多的消费者喜欢并认可它们。对此，各大车企为了能够吸引大众的关注，也是纷纷推出了自家的新能源车型。这不，就连奇瑞也不甘落后，迎来了自家旗下两款新能源车型，它们分别是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源跟奇瑞瑞虎8 PRO新能源。

据悉，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源推出了三款车型，售价为14.99万—16.69万。而奇瑞瑞虎8 PRO新能源也同样推出了三款车型，售价为15.99万—17.99万。如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着机会，花几分钟的时间来了解一下。

OK，首先要跟大家介绍的是奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源。奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的外观采用的是全新的设计理念，新车的前脸为晶锐刀锋中网格栅，搭配犀利有神的LED前大灯，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，车身部分的话，整体的协调性很高，而且它那凌厉流畅的腰线跟大尺寸的轮毂，也进一步彰显出了新车的运动特性。此外，值得一提的是，新车还拥有专属的翠羽蓝车身配色。

接下来咱们再来看看新车的内饰，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的内饰布局非常简约大气，白色与黑色的拼接让它更显前卫时尚。配置方面的话，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源则为其提供了24.6吋曲面沉浸式环绕屏，18项驾驶辅助功能，540°透明底盘，一体式运动仿皮座椅，8扬SONY定制豪华音响以及64色音乐律动氛围灯等一系列高端配置。动力核心上奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源则搭载的是1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，搭配3档DHT电混系统，可爆发出240KW的功率参数，综合续航里程则可超1000+Km。

说完奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源后，便是奇瑞瑞虎8 PRO新能源。奇瑞瑞虎8 PRO新能源的外观造型延续了现款车型的设计理念，不过在细节上明显精致不少。内饰方面的设计与奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源大同小异，不过在配色上奇瑞瑞虎8 PRO新能源提供了蓝米双色+新能源蓝天套件。配置上也比较丰厚，像是无级变色音律氛围灯，Lion 5.0 AI座舱，L2+级智能驾驶辅助系统，360°鸟瞰式全景超清倒车影像等等，均有在它身上体现。此外，它还拥有7座布局可选，这对于那些二胎或者三胎家庭来说，无疑是个好消息。

最后，便是新车的动力核心。奇瑞瑞虎8 PRO新能源搭载的是1.5T发动机+双电机的动力组合，与之匹配的是混动专用3挡DHT电混系统。这套组合其功率最大可达240KW，百公里亏电油耗低至5.9升，而在油电混合下起续航可超1000公里。那么，在了解完这两款新能源汽车后，你更中意哪一个呢?