新能源汽车屏幕都有贴膜?汽车液晶屏要贴膜吗，后视镜要贴膜吗？都有给汽车贴车衣吗怎么选,求大神路过。。

新手购买新能源汽车，首先是十分喜爱的，呵护有加，有的贴车衣，有的贴防爆膜。每个人都有自己选择的方式跟视角，跟大家分享一个视角：

1：新能源车买回来，首先防晒是最重要的，要有防晒膜，一般车厂有送，但折光率跟防紫外有限，有要求较高的朋友可以自选新品更换，防晒这个事情，谁晒谁知道。2:新能源汽车出场，现在触摸屏都比较大，这个需要自行贴附玻璃钢化膜，为什么这么说，经常触碰，切有物品跌了，保险带刮划的风险，同时屏幕大受力点若建议选择钢化膜，因为屏幕损伤是不可逆的，不建议为换个屏幕跑一趟等好久钱不少花。

未来是生活方式，是怎样的呢，未来的年轻人是如何看待汽车的使用空间跟行为工具，这就代表您用什么样的方式来对待您的爱车，我们看未来的发展DAPPS是一个分布式共生共建生活方式，推出的防雨钢化膜是有效防止雨雾效果最好的，这些都是年轻人对待生活的态度，精致，方便，高颜值，解决刚需，不将就，有自己的生活方式。

站在未来的世界观看，汽车的发展从代步工具成为行动空间，这个很重要。从来为的视角看现在的新能源汽车，因为它们解决了现最终用户面临的问题：方便，快捷，行动的数据库，隐私、安全性以及与之共享数据的用户，分享并前行。用车的本身就是去中心化DApps数字生活的创作者，所有的需求不再以设计为主，而以用户的内心诉求为核心的，强调爱车者的参与，强调每个用户都是分布式的生活设计师，体验式，再度创作者，也是可以定义DApps数字生活方式的拥趸。

从上门的视角看如何选择车衣就是你内心的感受，相对内心的感受车内视角的触碰的屏幕更需要你的细心呵护，并且建议车窗都贴防爆膜兼顾防晒紫外线功能。最终的生活都是自己爱好的选择，我们坚持自己的内心，根据需要选择自己。

大家都知道，车子是需要呵护的，同样的车子，不同的人开，会有不同的效果。有的人，车子开了很长一段时间了，看着还跟新的一样。有人说现在很多车子的玻璃材质就非常棒了，既防

紫外线

，舒适感和开放感都很不错，还贴什么膜。其实，

汽车贴膜

还是有一定必要的。

1、贴膜可以美化车辆外观

车膜的颜色有很多种，我们可以根据车辆的油漆颜色，选择合适的车膜，既能增强个性化，还能让车子整体外观看起来更漂亮，看起来跟新车一样。

2、防眩光

汽车膜找车网

的多层结构可以有效地减弱刺目的眩光，降低强光对于眼睛的影响，为驾驶员创造良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高了驾驶安全，不用因为突然的光线太强而苦恼。

3、保护隐私

贴膜以后玻璃透光性低了，而且从外面往里面看是黑漆漆的，基本上是看不清车内;但是从车内看车外几乎是无色透明的，可以很好地分辨车外的情况。

4、贴膜有过滤强烈阳光辐射的作用

在直射的阳光下长时间驾车，会导致驾车者四肢乏力、双眼困顿和注意力分散。车窗的前风挡玻璃贴上车膜后，可有效过滤强烈

太阳光

的热量和眩光，又能透进光线.夜间行车时，能降低对面来车大灯的刺眼眩光，不会影响夜间驾驶的视线。由于车膜减少了眩目光线对驾车者眼睛的刺激，对于提升驾乘者的舒适度与安全性产生明显的效果，让你在驾车时更明亮、更舒适。

5.贴膜有更好的阻隔紫外线的作用

一种高质量的车膜，能有效阻隔99%以上的有害紫外线，又不影响可见光的射入。而

天籁

.公爵系列车虽然已大面积使用高透光性防紫外线玻璃材质，但紫外线过滤最多只能达到97%。显而易见，车膜比原车玻璃防紫外线的效果要好得多。由于室外的紫外线照射主要来自太阳光的辐射，过强的紫外线对人体健康是存在一定的危害的。车主驾车时如果较长时间和过度地受到紫外线的照射，就可能造成眼睛损伤，皮肤灼伤，引发皮肤病变、并且容易诱发

皮肤癌

。长时间暴露于直射的阳光下还会造成汽车仪表台面、座椅和纺织品织物的褪色、龟裂，加速内饰的老化。而车膜有助于延长车内饰的寿命，让车内更漂亮，使用期更长。

汽车贴膜的选择方法

汽车贴膜的选择方法?随着人们生活水平的不断提高，越来越多人都开上汽车了，其中有些车主会把自己的车贴膜，因为这样可以保护自己的车，下面我分享汽车贴膜的选择方法?

汽车贴膜的选择方法1

汽车贴膜怎么选

透光度：这是车用膜中关乎行车安全*重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

隔热率：质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

防爆性能：这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

紫外线阻隔率：高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。

汽车贴膜的选择方法

一看颜色。通常，**膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。

二闻味道。劣质膜的胶层残留**中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。

三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。

汽车贴膜的选择方法2

汽车贴膜技巧：

贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。

贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。

贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合。

膜预切割

利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁)

喷洒安装液

可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。

干烤、湿烤整形

先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。

挤出安装液

在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。

汽车贴膜后检查：

“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。

贴膜时，*需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂。因此贴膜要找那些专业的授权店，这样贴膜的质量才会有保证，并能避免玻璃开裂的危险。

还有，汽车贴膜在阴雨天气贴*好，在阴雨天贴的时候，空气中的飞尘是非常之少的，对美观有一定的好处。

汽车贴膜后注意事项

1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗;

2、三天内不要洗车;

3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗;

4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。*值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的'损失和麻烦。

5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

6、贴膜后一个月内*用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

汽车贴膜的质量保障

档次贴膜

新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃(中间夹层有隔热胶)，所以不需要贴膜。

隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜三个发展阶段，最先进的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-80%的阳光热量。所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞QQ，车主都可选择贴膜。

新车贴膜不仅帮助隔热，还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜，夏天可以避免正面阳光的暴晒，防止皮肤被晒黑。此外，由于隔热膜具有粘连作用，车玻璃万一破碎的话，会粘连在一起，减小对人体的伤害，这也就是防爆裂功能。

质量保障

汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。

贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此再好的技师一天只能贴2-3辆车。

据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

提醒一：裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤，原因一是用了普通刮胡刀片，二是角度太直。建议施工技师最好都用NT红点美工刀裁膜，既柔软又锋利，用30度斜角去裁，可有效避免划伤玻璃。

提醒二：车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场，都要在车上铺设大毛巾，对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。

提醒三：至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面，带胶的一面遇水就会粘在玻璃上，因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。