捷途X90有国六版本吗

捷途X90有国六版本，在2019年9月上市，售价在7.99万到14.29万之间。

捷途X90在售的车型有2019款，除了国六版本车型，还有国五版本车型，在2019年1月上市。

捷途X90是奇瑞汽车旗下的一款中型SUV，采用前置前驱的驱动方式，分为5座、6座和7座三款车型。

一、外观：

2019款捷途X90的长、宽、高分别为4840mm、1925mm、1718mm，轴距为2850mm。

2019款捷途X90的前进气格栅采用六边形设计，内部配有三根横向镀铬饰条进行装饰，外围也使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。

下进气口的层次感比较强，也使用了镀铬饰条进行装饰。两侧大灯造型非常犀利，攻击性很强。

整体来看，前脸的辨识度极高，层次感极强，大量线条的应用，营造出了强烈的运动气息。

二、动力：

2019款捷途X90搭载1.5T和1.6T版本发动机，匹配6档手动变速箱和6档双离合变速箱。

1.5T版本发动机的最大输出功率为108千瓦，最大扭矩为210牛/米，最高车速为185千米/小时，百公里综合油耗在7.6L左右。

1.6T版本发动机的最大输出功率为145千瓦，最高车速为290千米/小时，最高车速为185千米/小时，百公里综合油耗在8.0L左右。

汽车之家报价

转眼间，5月就要结束了。当大多数消费者还在感叹市场上新能源车越来越多，燃油新车越来越少的时候。没想到，在即将到来的6月份，燃油车似乎又重新回归了“主流”，在上市的十余款车型中，燃油车占比过半，而且大多是消费者比较关注的车型。下面《CAR路里》就带大家提前了解一下新车，看看有没有你的菜?

smart精灵#3

上市时间：6月1日

继

smart

精灵#1之后，smart纯电动车家族的第二款车型smart精灵#3也即将到来，新车将继续推出普通版和高性能BRABUS版车型。从整体外观来看，smart精灵#3延续了smart动感灵动的设计风格，不过溜背造型的加入，以及更长的车身尺寸，让它看上去更像是一款轿跑SUV。

动力部分，普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，最大功率为315kW。考虑到smart精灵#1售价为17.90-27.90万元，意味着定位更高的smart精灵#3起售价或达到20万元，顶配或将接近30万元。对于这款吉利和

奔驰

联合打造的车型，这样的价格你能接受么?

吉利星瑞1.5T

上市时间：6月内

作为目前国内紧凑级运动轿车的代表，

星瑞

凭借着全系2.0T、2米8的轴距以及11万出头的价格，获得了不错的市场销量。为了进一步提升竞争力，星瑞1.5T也将推出。此前新车已经完成申报，整体外观变化不大，主要体现在动力层面。

从工信部的申报信息来看，新车采用了1.5T发动机，最大功率为181马力，相比此前的2.0T版本(最大功率190马力)其实并没有降低多少，不过整体价格有所降低。据了解，新车预售价或为11.28万元，提前预订可享2000元专属车车漆配色(采青色)。考虑到吉利的定价策略，估计新车起售价会在10万出头。

深蓝S7

上市时间：6月内

如果说

深蓝SL03

把15-20万级的新能源轿车卷了一个遍，那这一次

深蓝S7

便把“屠龙刀”挥向了16-25万级的新能源SUV市场。前不久，深蓝S7发布预售，预售价区间为16.99-23.99万元，提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。

作为一款中型SUV，其长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，比同级的

特斯拉

Model Y

稍大一些。其中增程版CLTC续航纯电200km，综合续航1120km，可以切实消除用户续航焦虑;而纯点版车型百公里加速可达6秒级，实际表现非常地顶。此外，它还采用的是后驱，驾驶感受让人期待。目前，深蓝SL03月销近8000台左右，相信深蓝S7未来市场表现也会不错。

朗逸新锐找车网

上市时间：6月13日

说起

朗逸

，大家肯定不会陌生，不过朗逸家族最近又增添了一位新成员：朗逸新锐，同时也叫作朗逸XR。从定位来看，它并非现款朗逸的换代，而是把目光盯上了更入门的家轿市场。也就意味着新车售价更低，以争取更多的消费者。

作为一款三厢轿车，朗逸新锐造型风格还是挺漂亮的，与

凌渡

L的设计颇为神似。尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm，整体车身变得更紧凑。动力方面，搭载1.5L+6AT动力系统，最大功率110马力，动力只能算满足家用，期待新车的最终售价。

北京现代沐飒

上市时间：6月内

作为韩系的代表，北京现代已经沉寂了好一段时间，不过在前不久终于推出了一款全新紧凑级SUV——

MUFASA

(沐飒)。新车可以看作是北京现代ix35的继任车型，不过在造型上变化较大，采用全新的设计理念，前脸内部装饰类似宝石造型，看上去十分抢眼。不过在其它设计方面，个人感觉还是有些过于超前了。

尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm。动力方面，搭载2.0L发动机，最大功率为118千瓦。单从定位来看，很明显就是一款家用车，但是考虑到其13.98-14.98万元的预售价，面对当下的汽车市场，还需要拿出更多的诚意。

艾瑞泽8 2.0T运动版

上市时间：6月内

作为

奇瑞

在轿车领域的向上之作，

艾瑞泽8

还是受到了不少消费者追捧，不过全系1.6T对于这么大一台车来说还是差点意思，所以为了迎合消费者的需求，艾瑞泽8 2.0T运动版也是即将推出。

新车外观变化不大，不过黑胡桃木元素的加入使得车内颇有豪华车质感，而且据官方透露，新车将配备

高通

8155芯片、540°透明底盘、索尼12扬声器等配置。而在动力上，新车2.0T发动机，最大功率为254马力，比之前的1.6T强出不少，更符合其运动轿车的定位，期待新车的定价不要让消费者失望。

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目前国六的车子主要集中在合资车上，可以说主流的走量的合资车，不管是轿车还是SUV目前都有国六的车子可以买了。这是因为国家政策对国产车的倾斜保护，所以很多国产车现在还在卖国五的车，而且上国六的时间也会相对合资车要晚一些。

其实国三的车子，在2017年已经受到很多限制了，目前国三的车子最多的还是在商用车或者是货车之类的。根据2018年的消息，这些车子要在2019年全部完成处理，全面清退。现在要关心的是国四的车子了。国四的车还能开多久，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策，目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年吧。这个问题不仅仅是环保问题，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题，所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行，国三在淘汰末期的情况来看，估计国四的车，还能用到国六全面实行的一年之后。如果要用到国六全面推行两年的时候，那估计这个车子受到的限制已经很多了，检测包括上路的费用成本也会很高，要想卖出去也是很掉价的了，所以要提前做好准备。

现在的情况是，“国四”车已经有部分省市不允许上牌了，另外二手车的价格也已经大打折扣，没什么人会买了。大部分地区国四标准的二手车将只能在本地过户，无法异地过户。而且现在到终端经销商去问，除了一些受到政策保护的国产车，合资车基本上国五车已经在清库，厂里也停产了。不过我认为国四车的结束还没有那么快，国四到国五能够快速切换，跟前两年汽车市场的火爆有很大关系，因为国四库存清得快，所以国五实行起来也快。

但是大家都知道，2018年是我国汽车市场28年来第一次出现负增长，很多车企为了完成销量任务都给经销商铺了很多车，而且经销的库存指数也持续走高，老的国五卖不完，国六就很难顺利推行，我认为国家不会在这个时候去强推，因为这会让很多厂家和汽车经销商受到重创。既然国六推行的时间一再后延，那么国四结束的日子也会后延的。