2024-02-01 00:56:23 | 找车网
前段时间,我们分别对不少合资品牌、自主品牌和豪华品牌等热门车型进行了走访调查,讲述了这激烈的市场竞争当中,这些品牌到底有多卷。不过,我们在之前一直都是把目光放在了燃油车型身上,却忽视了不断增长的新能源车市场。今天,我们就把目光转一转,盘一盘10万级左右的新能源车,从代步车到家轿,在广州的市场中都有着怎样的表现?
长安Lumin:最低不到4万
我们先从售价最低、定位最小的
长安Lumin
开始看起,目前长安Lumin共推出3款配置车型,售价为分别为4.99万元、5.49万元和6.99万元,纯电续航为155km、210km、301km。同时,全系均可选装3.3kW快充功能,价格为2000元。
具体来看,根据我们从广州经销商处获悉,目前长安Lumin根据三款车型的不同,优惠分别为10000元、4000元和8000元。三者最大的差异仅在于续航方面,以及高配车型的最大功率为48马力,其他两者为41马力。
那么,我们以入门版的155km车型来计算,在优惠后其裸车价为3.99万元,而由于新能源车型无需购置税,在加上3000元的保险之后,该车的落地总价为4.29万元。如果以高配车型来计算的话,优惠后裸车价为6.19万元,算上保险费用后,落地价格为6.49万元。
同时,目前官方还具有4万元以下免抵押、最低首付15%起等金融政策,这对于想要购买一台代步车的用户来说,整体还是非常高性价比的。此外,在车源方面,目前该车均有现车可提。
欧拉好猫:2.2万元优惠
再看下
欧拉好猫
方面,其凭借较为出色的设计,加上10万出头的售价,成为了目前
欧拉
最为畅销的车型。目前欧拉好猫售价为12.98-16.58万元,全系共有5款配置车型,以及401km和501km两种续航。
我们从销售中了解到,目前欧拉好猫全系均有2.2万元的优惠,其中最多人选择的,是售价为13.98万元的401km豪华型,属于该续航中的中配车型。以该车来计算,优惠后其裸车价为11.78万元,加上5000元保险后,其落地总价为12.28万元。
此外,从这个配置开始,配备了L2级驾驶辅助系统,并有着较为丰富的外观和内饰配色可选,目前除了蓝色外,均有少量现车,最快可在3天完成提车。
欧拉好猫GT:同等优惠,更大动力
看完了欧拉好猫,我们再来看下好猫GT方面。目前,
欧拉好猫GT
仅有豪华型和尊贵型2款配置车型在售,售价分别为14.38万元和15.38万元,续航均为401km。其实,两款车型可以理解为,是基于欧拉好猫的豪华型和尊贵型打造而来,但价格相应提升了4000元,换来了运动包围以及28马力的提升。
那么,我们同样以豪华版车型来计算,该车在优惠后的裸车价为12.18万元,加上5000元保险后,落地总价为12.68万元。不过,虽然价格方面提升了4000元,但是对于想要更加个性,且对动力有追求的用户来说,这款车型还是值得考虑的。
AION S:最高优惠超2万
接着来看看本土品牌方面,据我们在广州
埃安
门店得知,目前AION S仅有一款魅 580车型在售,售价为14.68万元,CLTC续航为480km。
根据销售表示,目前该车拥有1.2万元的优惠,优惠后裸车价为13.48万元,加上6000元的保险后,落地总价约为14.08万元。当然,销售还透露,如果愿意选择稍微库存一段时间的2022款 魅580/魅580 Pio车型,则能进一步享受3000元的优惠,整体在配置和续航方面基本一致,也就是说落地价格在13.78万元左右。
值得一提的是,目前埃安全系车型,均能享受广州市政府的补贴,其中10-15万元区间的,可以享受1万元补贴。换言之,上述的车型,可以在其基础上,额外享受1万元的购车补贴。
但是,销售还表示,如果在家用角度的话,选择AION S Plus,以及AION Y Younger/Plus车型的用户会更多一些,不过目前的优惠幅度均为5000元。我们分别以AION S Plus和AION Y Plus的入门版车型来计算,其中前者售价为14.98万元,优惠后裸车价为14.48万元,加上保险落地为15万元左右;而后者的话,其价格为13.18万元,优惠后裸车价为12.68万元,落地约为13.18万元。
换言之,两款车型基本上是等于优惠了一份保险费用,车型的官方指导价,就等于总的落地价。只不过,由于AION Y车型拥有更出色的空间表现,其相对会更受家庭用户的青睐。同样的,这些车型依然能够享受1万元的广州政策补贴。
小鹏G3i:1.5万是个门槛
最后我们来看下
小鹏
方面,这些此次中唯一的新势力品牌,但没想到的是,其同样有着较为不错的优惠力度。目前,小鹏G3i全系共有3款配置车型在售,售价为14.89-17.69万元,具有460km和520km可选。
据我们了解,小鹏G3i全系均有1.5万元的优惠。我们以售价为14.89万元的入门版车型来计算,其优惠后的裸车价为13.39万元,加上5000元保险费用后,落地价格在13.89万元左右。同时,G3i暂时没有现车车源,需要一周左右的等车周期。
另外,我们还得知,目前官方针对一些存放时间较长的车辆,拥有额外的5000元优惠,但这个需要根据实际车辆的颜色、配置而定。举个例子,如果同样是入门版车型,那么在算上额外优惠之后,其裸车价只要12.89万元,落地价为13.39万元。
新能源也开始绷不住了?
在以往我们的印象里,新能源车型的价格可是非常坚硬,基本上都是采用直销的形式,按照官方指导价来销售,想要像传统燃油车那样有优惠是不可能的,哪怕是有,最多也就3、5000左右的幅度。但是,从年初的探店中,我们就发现已经有部分新能源车具有相应的优惠。如今,各个品牌进一步加大优惠力度,即便是在10万级这样的市场中,1-2万元的优惠幅度也是比较普遍的存在,可见整体还是有着颇大的竞争压力。
不得不说的是,除了传统的燃油车市场之外,其实当下的新能源车市场也已经开始内卷了起来,尤其是受到
比亚迪
各种“冠军版”车型到来的压力,让他们不得不降低自身售价,以保证其在市场中的销量表现,例如上汽
大众
的ID.3车型,此前就进行了高达3.7万元的官降,起售价直接拉到了12万元区间。
而且,在进行了官降之后,ID.3的7月份销量超过7300辆,环比大增300%,成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。而在后续,我相信将会有更多品牌和车型加入到这个阵列当中,而且和购买燃油车要尽快出手不同,新能源车的降价才刚刚开始,如果有计划购车的话,可以稍微等一等,看看具体的行情如何变化。
编辑说:
总的来看,新能源车当下能有如此大幅度的优惠,这是以前是在没有想到的。而随着新能源车型有了优惠,这对于消费者来说,显然是一件喜闻乐见的事情,但接下来的汽车市场表现,随着新能源车型的不断增加,又会不会进一步提升其在市场中的占比和渗透率,以及是进一步吞噬燃油车在市场上的地位?那么,在后续即让我们来期待以下,在之后的新能源车市场到底如何,是否会出现持续内卷的状态?
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今天,重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车发布未来10年新能源汽车战略到2025年,计划新能源汽车累计销量突破200万辆,实现纯电动产品每公里5分钱,混合动力产品每公里8分钱据悉,未来五年,长安汽车计划累计销售新;长安260t是一款新能源汽车纯电动汽车完全依靠电能驱动,使用成本是目前市售的新能源车中最低的,由于结构简单, 其周期性保养项目保养费用也比普通汽车低很多,般更换齿轮油 刹车片即可并且还可以享受到较高的国家补贴。
有长安cs15新能源汽车18款有5种车身颜色,分别是雪域白闪光炫彩橙黄闪光珠光黑耀动红闪光深海蓝,所以长安cs15新能源汽车18款车颜色有雪域白长安CS15是长安汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车主打年轻,主要面向;23日下午,长安汽车披露投资者关系活动备案表称,长安汽车已在重庆杭州昆明南昌等13个城市开展新能源汽车示范运营,涉及政府公务用车出租车行业,累计销售超过5700辆长安汽车董事会办公室副主任陈豪表示,长安新能源汽。
新能源汽车的优点1节约燃油能源一般是用天然气石油气氢气电力作为动力2减少废气排放,有效的保护环境电动汽车不产生尾气,没有污染氢能源汽车尾气是水,对环境没有污染3效率高一般新能源汽车采用新;长安新能源的车型比较丰富,主要包括微型纯电动汽车奔奔EV小型纯电动SUV车型CS15 EV紧凑型纯电动三厢车逸动EV 460在2020年,长安还将推出EStarEProERockELife等多款新车型除此这些纯电动车型,长安旗。
零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟2车辆保有量低,充电加气维修等不太方便3一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。
长安集团属于国企的根据查询相关资料得知,长安新能源南京研究院有限公司成立于20211028,法定代表人为李宗华,注册资本为300万元人民币,统一社会信用代码为17MA27ARUF92,企业地址位于南京市溧水经济开发区汇智产业园;在新能源汽车加速时代,长安汽车成为市场撬动者的,营销策略层面,乃是延用深层次顾客心里的CS75品牌名字,采用“同堂市场销售”的组合策略发展战略,让北京长安CS75妥妥地变成了那一个将要超越长城哈弗H6销售量主宰的征服者这儿。
和长安新能源待遇一样税前月薪应该不低于11w,不同岗位还有一定的浮动长安新能源是长安本部控股主导的新能源汽车新品牌公司;20%长安汽车的制造和销售范围都是十分广泛的,其中的新能源汽车占比达到了20%,售卖也是十分的简单的,整体的性价比很高。
重庆长安新能源汽车科技有限公司不是国企长安新能源不是国企,是私企重庆长安新能源汽车有限公司成立于2008年07月07日,注册地位于重庆市渝北区双凤桥街道丹湖路9号1幢整幢,法定代表人为苏岭;逸动EV电动汽车上市后,长安新能源未来也将推出基于CS75的插电式混合动力汽车根据长安新能源汽车的规划,2015年的销售目标是2000辆未来,长安新能源汽车将在北京重庆深圳生产,并在全国范围内销售。
元月,其中25%的工资收入位于区间6000;公司简介重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月,业务主要涉及 纯电动 混合动力 燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发系统集成设计电驱动系统零部件制造观光车纯电池生产与销售“十五”和“十一五”期间。
长安逸动ev460新能源汽车仪表设置在方向盘多功能按键里面找到调节设置的按键,在多功能方向盘左侧调到有地球模样的一个图,如果你仪表盘上面正在导航他是会直接把导航的信息传递到仪表盘还有多少米左转,多少米直行可以;因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行但是,新能源汽车几乎是零污染零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段,技术还。
68498万元 综合续航里程152公里 以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案事实上,长安新能源汽车有很大的优势,比如经济和宁静当然,能源车也有缺点如果你只想用新能源汽车作为交通工具,那么是合适的。
不知不觉间,2023年已经走过了一半的时间,中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。
重庆车展之所以备受关注,是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇,而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位,
长安
汽车的贡献更是不容忽视。找车网
此次重庆车展,作为东道主,长安汽车自然也带来庞大的参展阵容,展示了企业在近年来取得突破,特别是新在能源汽车、智能化领域的技术实力和成果。这当中,与长安汽车产品家族一同亮相的
VIIA
概念车,以及原力技术带来的原力超集电驱、原力智能增程、高比能半固态电池、数智科技体验舱等,更是成为了本届重庆车展中备受关注的焦点。
庞大产品阵容,All in用户出行生活
长安汽车展台,
深蓝S7
、
深蓝SL03
、UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD、Z6 iDD、第二代CS55PLUS、
逸达
、第三代CS75PLUS等近20款产品悉数亮相,囊括了燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式,纵贯主流
大众
、年轻化、高端等多种布局。
几乎覆盖了用户所有生活场景和出行需求的产品阵营,自然也引爆了消费者的参观热情,更重要的是,在这里,用户除了可以近距离的来了解自己中意的产品,还能享受到长安汽车专门为购车用户准备的“618”惊喜好礼!无论是有着中国品牌SUV标杆形象的第二代CS75PLUS,还是经典的
逸动
PLUS,极具人气的逸达,抑或是UNI家族的新近上市第二代UNI-T、2023款UNI-V等产品,都带来了非常具有诚意的多重好礼和现金优惠。
市场持续增长,新能源迎来爆发
长安汽车展台人头窜动的场景,也真实的映射出了如今长安汽车市场表现!
相关数据显示,长安汽车进入2023年以来,前五个月累计销量已达98.99辆,同比增长7.8%,更难能可贵的是,随着产品结构和产品力的不断优化提升,5月份已经有包括CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-V、Lumin在内的四款实现了月销过万,其中,CS75PLUS在5月份取得了超2万辆的销售成绩。
得益于香格里拉计划的持续推进,今年长安汽车在新能源市场也迎来了爆发,在相继推出UNI-V智电iDD、深蓝S7等新车后,产品线更加丰富,市场竞争力也获得了显著提升,5月份长安新能源汽车销量达到29288辆,同比增长113.4%,其中,深蓝SL03交付7021辆,
阿维塔11
更是凭借大定2366台,拿下了30万以上高端纯电SUV市场第一。
“海纳百川”计划落地,海外经销商组团亲临
在不断巩固国内汽车市场领军者地位的同时,近年来,长安汽车在海外市场的表现也愈发惹眼,以至于成为了很多海外汽车经销商心中理想的合作伙伴,此次重庆车展期间,就有来自海外的汽车经销商,组团来到现场与长安汽车接触洽谈海外业务。
事实上,得益于在技术和产品两端的快速且高质量的发展,长安汽车在海外市场竞争中的表现,已经愈发游刃有余起来。2022年,长安汽车自主品牌海外销量169773辆,同比增长48.83%,在沙特、智利等10个国家销量排名中国品牌前列。
进入2023年后,长安汽车出口数字依旧保持着稳健的增长,1-4月自主品牌车型累计出口销量就已经突破7.5万辆,同比上涨16.7%。在国内市场进入存量竞争时代,内卷不断加剧的大背景下,立足于海外市场竞争,无疑将成为长安汽车发展的新引擎。
也正是基于这样战略考量,在今年
上海
车展上,长安汽车发布了“海纳百川”计划,计划提出,到2030年,长安汽车将投资100亿美元,推出不少于60款全球产品,实现海外市场年销量逾120万辆,并明确了,将通过着力于加快产品和产能布局,强化品牌建设布局,加强营销服务布局,加快完善市场布局,以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。
需要强调的是,长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式,不只是简单让产品走出去,更多是让长安汽车品牌走出去,提升品牌价值,增强品牌差异化的竞争能力,从而提升整个企业的实力,而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。
全速向智能低碳出行的科技公司转型
当然,成为世界一流车企,并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现,还是如今在海外市场中的亮眼成绩,乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃,根本上都是源自长安汽车技术自信。
早在2017年,长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”,此后,围绕新能源的“香格里拉”计划,智能化的“北斗天枢”计划,以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至,目标只有一个:全力向智能低碳出行科技公司转型。
从市场反馈来看,目前,长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破,具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。
比如,长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统,越来越多的获得应用,就拿深蓝SL03来说,这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时,按照长安汽车规划,智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车,以及未来所有车型实现应用。
此外,面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标,长安汽车也拿出了
阿维塔
这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划,第二款车型阿维塔E12也将在今年上市,到2025年前,将推出4款全新产品。
近年来,长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下,正向着科技企业蜕变,在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后,品牌和产品可谓焕然一新,进而使得长安汽车在2023年,得以实现新能源的全面爆发,而所有这些都预示着,长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。
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