2024-01-30 05:58:52 | 找车网
对于电动车来说,续航跟售价永远是不好协调的两个因素,续航长,意味着售价高,在这两者之间找一个平衡点确实对用户来说很重要。而最近在广州亮相的
睿蓝7
似乎给了我们一个不错的参考点,其共推出猎光Max版、猎光版、逐风版、驰月版、追云版、追云Air版6款车型,官方指导价11.77-17.37万元,对于定位15万级的智能后驱纯电
SUV
来说,再加上其600公里的续航,确实给大家一个不错的选择,那么除此之外新车又有哪些亮点给我们参考呢?
外观上,睿蓝7采用了轿跑
SUV
的设计风格,运动感十足。隐藏式的门把手、流线型的后视镜和低风阻轮毂的设计使其风阻系数仅为0.238Cd,完美平衡了车辆的美感与实用性。尾部上扬的小鸭尾和贯穿式尾灯都显示了设计师们在细节上的用心。车身尺寸方面,睿蓝7长宽高分别为4690/1892/1650mm,轴距2775mm。同级轿跑化
SUV
很少,与同价位车型像
奇瑞舒享家
、
比亚迪
元PLUS
对比,长度充分、其余适中。
续航跟动力上,相信是大多数准车主最关注的,睿蓝7因此在续航上下足功夫,新车最大续航里程605KM,同级罕见,当然这也得益于其优秀的风阻系数,在新能源车上,风阻每降低0.01Cd,将直接提升续航5-8km,睿蓝7风阻系数0.238Cd,极大程度降低能量消耗。
而在动力上,睿蓝也不含糊,搭载180kW的高性能液冷电机,峰值扭矩达到了385N·m,。零百加速6.8秒,0-50km/h为2.8秒,同级优秀。除此之外,其搭载的无级DIY后驱,还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,为用户提供个性化调节,还将配备不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并实现换电功能。
配置上,
睿蓝汽车
用“科技平权”创造中国新能源汽车全新价值标准,“入门即豪华”,别人的选配成为睿蓝的标配。睿蓝7采用了
速腾
聚创M系列的激光雷达,配备5颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头,可以实现NOP领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。此外,它的智能驾驶系统还能够提供20余项高阶智能辅助驾驶功能,确保在各种路况下都能为驾驶者提供最佳的安全保障。
而在车内,睿蓝7搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片龙鹰一号,匹配同级一流2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏与同级唯一50英寸巨幕AR-HUD,不论是交互的流畅度还是给车内驾乘带来的视觉冲击都有着全新的体验。
睿蓝汽车可能对许多人来说并不熟悉,作为吉利与力帆共同打造的全新新能源品牌,睿蓝7来自GBRC水晶架构平台,与吉利的浩瀚架构有一定渊源,提供比较安全的车身与电池结构,较好的轻量化。与浩瀚架构车型一样,后驱为主,还支持换电。
虽然品牌上知名度不够,但是从整体上来看,睿蓝7续航、售价、综合配置来看,在同级中还算不错,特别是其低配车型的车机、电动尾门等舒适性配置没有减配,在性价比上具备一定的优势,当然对于家用车来说,建议选购时尽量选购长续航版,这样更能体现其综合性价比。
【本文来自易车号作者阿毛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
作为
吉利汽车
旗下的换电出行品牌,
睿蓝汽车
在网约车市场站稳脚跟后,试图在乘用车市场也占有一席之地,这不,继
睿蓝9
之后,
睿蓝7
又即将登场。新车基于吉利自研的GBRC水晶架构打造,定位紧凑型纯电轿跑
SUV
,采用
后置后驱
布局,并支持换电功能,预售价格为13.37万-16.37万元,将于9月正式上市。日前,睿蓝7实车已到店,下面,我们就来了解一下。
看到睿蓝7的第一眼,不免给人一种
小鹏G9
的既视感,饱满的封闭式车头上配备一条贯穿式
LED灯
带,下方三角形进气口造型与远近光灯组融为一体,加之梯形下格栅,与小鹏G9如出一辙。不同的是,睿蓝7的大灯区域与下格栅贯通,进一步提升了前脸的运动气质。另外官方表示,新车还将搭载
仰望U8
同款的
速腾
聚创M系列激光雷达,支持高阶辅助驾驶功能。
大溜背Coupe造型展现出轿跑
SUV
的姿态,加之隐藏式门把手、19寸低风阻轮毂以及分段式的扰流板等,带来了0.238cd超低风阻系数,而双色车身也提升了时尚动感属性。车身尺寸长宽高分别为4690/1892/1650mm,轴距2775mm,比
小鹏G6
略小一些,而相比同价位的
比亚迪
元PLUS
更大。尾部上翘的小鸭尾继续强调运动气质,贯穿式尾灯与前脸相呼应,均支持智能呼吸灯语(上车迎宾、离车欢送、充电流水式律动响应),兼顾精致感与科技感。
进入车内,车身同色的内饰风格也尽显年轻化,简约的中控台上配备隐藏式空调出风口,而15.4英寸2.5K悬浮式中控屏、9.2英寸内嵌式全液晶仪表以及50英寸AR-HUD抬头显示的加持,直接将科技氛围拉满,并搭载
领克08
同款的龙鹰一号车规级7纳米芯片,将带来出色的智能化表现。而悬浮式副仪表台上还配有手机无线充电面板,加之双色双幅式
多功能方向盘
、电子怀挡、一体式环抱麂皮座椅、全景天幕以及128色氛围灯等,又营造出豪华气息。
至于动力方面也是睿蓝7的一大亮点,将采用后置单电机驱动,入门版车型电机最大功率120kW,高配车型电机最大功率180kW,0-50km/h加速仅需2.8s。同时还引入了无级DIY后驱概念,支持转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等自定义调节,加之One-Box线控制动系统、五连杆独立悬挂以及5.4m转弯半径,带来极致的驾控体验。另外还将搭载零热失控胶囊电池,提供450km和605km两种续航选择,而除快充外,换电也是睿蓝汽车主打的特色。
当然,关于新车的更多信息还有待官方进一步公布,那么,对于睿蓝7您有什么看法呢?
【本文来自易车号作者燕赵女司机,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
【懂车之道 新车】近日,懂车之道获悉,吉利旗下
睿蓝7找车网
正式发布上市,共推出6款车型,
售价11.77-17.37万元
。新车定位为
纯电动
紧凑型轿跑
SUV
,新车基于GBRC水晶架构平台打造。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?
外观上,新车给人十足的新能源风格,简洁科幻的设计风格,也延续了睿蓝家族化的设计风格,前脸方面,新车采用封闭式面板,贯穿式的
LED灯
带+分体式大灯设计,采用无中网的设计,前方LOGO采用了品牌新的标识,整体看上去十分动感。
来到车身侧面,动感的溜背造型,流畅协调的线条勾勒,侧面营造出十足的立体感,轿跑
SUV
样式,搭配空气动力学样式的轮辋。配备隐藏式门把手。整车拥有0.238Cd的超低风阻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1892/1650毫米,轴距2775毫米。
车身尾部,贯穿式尾灯设计,车尾部设计相对而言较为简洁,保险杠处的黑色装饰展现出跨界风格,搭配动感的扰流板设计,尾部后备厢采用掀背式的设计。
内饰方面,新能源车常见的设计布局,简洁的设计风格,大量横向线条的设计,双色内饰的设计,车顶采用高级的材质。双幅式方向盘,9.2英寸全液晶显示屏+50英寸AR-HUD+15.4英寸2.5K悬浮式中控屏,其搭载车规级7nm座舱芯片龙鹰一号,体验后续补上。新车采用五座的
座椅布局
。
辅助驾驶配置方面,车辆搭载1颗激光雷达,5个毫米波雷达,实现L2级驾驶辅助,新车还拥有记忆泊车。激光雷达版本预计很快上线,将能实现高速的NOP以及城市NOV辅助驾驶。
动力方面,新车采用后轮驱动,搭载最大功率180千瓦高性能液冷电机,峰值扭矩达385牛·米,0-50km/h加速仅需2.8秒,0-100km/h加速6.8秒,最高时速190km/h。睿蓝7配备不同容量胶囊电池,CLTC续航分别为450和605公里,并可以实现换电功能,快充30%-80%只需要半个小时。
小编有话说:
竞品方面,会与
比亚迪
元PLUS
展开竞争,新车在配置上很强悍,而且价格也做到很低,一些高配的配置真正的做到了下放,比如激光雷达配置,此次发布会上发布的新车配置和价格,真的能看出来,睿蓝7这次魄力十足,瞄准对手的劣势来打,新车整体性价比得到大幅度提升。至于市场表现,我们拭目以待,新车的动态试驾,我们尽快补充试驾。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。(图/文/摄:懂车之道 王亮 编辑)
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