吉利银河E8竞争力解析：性能、配置是亮点，“战力”足够高 吉利银河E8亮相广州车展，45英寸中控屏，年内上市

过去一年，新能源市场可谓风起云涌，各种竞争激烈。从价格角逐到车辆配置，从智能科技到智能驾驶，从车辆屏幕到投影等，各种创新层出不穷。然而，消费者最关心的仍是购车所能带来的价值感。就在这时，2024年的第一波新能源家轿颠覆者——吉利

银河E8

应运而生!更令人惊喜的是，其上市价格比预售低了1万多，还附赠限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度政策，十足诚意给足消费者。

吉利银河E8上市，为大家带来了5款不同版型的车型，满足不同消费者的需求。车身颜色方面，更是提供了6种选择，让您的座驾成为街头最亮眼的那一抹色彩。价格方面，售价区间为17.58万元-22.88万元，颠覆豪华家用轿车的市场。当然，对于续航有更高要求的用户，提供了550KM、620KM、650KM三种不同里程的版本选择，给用户带来享受驾驶乐趣的同时，无后顾之忧。

唯有独树一帜的设计，才能塑造出时代的典范。吉利银河E8的外观，以其颠覆性的理念，摒弃了主流纯电汽车缺乏“高级感设计”的弊病，引领汽车美学迈向了一个崭新的“中国设计时代”。

这款车采用了原创的涟漪美学，将中国传统文化与

现代

设计完美融合。它打造了全球首个量产的一体式发光前脸，以及独具特色的虎耀前脸、律动发光徽标、虎视前灯等，每一个细节都散发出强烈的原创高级感。车身线条流畅，展现出一种独特的优雅。无框车门的设计，更是将时尚与科技完美结合。而尾灯则采用了旭日东升的造型，同时也在宣告新时代的来临。

在银河E8的内饰上我们看到了一个崭新的未来。“银河无界智慧座舱”。它彻底摒弃了主流纯电车所缺乏的“智能互联”功能，引领着新能源汽车行业进入了一个全新的“万物互联”时代。拥有全球首创的45英寸8K无界智慧屏。搭载了强大的“

高通

骁龙8295”芯片，它拥有着超凡的运算能力和连接能力，为整个座舱提供了无限的可能性。

与此同时，

魅族

Flyme Link所带来的“超级手机大脑”与“星睿智算中心”赋能的“超级云端大脑”相辅相成，共同构建了一个无比强大的智能生态圈。银河E8不仅可以与手机、无人机、智能家居等设备实现自由链接，甚至可以实现与卫星的连接，真正实现了信息的无障碍分享和交流。

安全，是豪华的极致体现。银河E8搭载的神盾电池，以其四层防护的安全系统，颠覆了主流纯电车的安全观念，引领新能源汽车正式迈入“全域安全”的新时代。银河E8的“神盾电池安全系统”，无微不至地保护着电池的安全。从电池的内部结构到外部框架，从整车的制造工艺到智能控制，再到云端的防护系统，四层“无盲区”的安全防护系统构建得天衣无缝。这不仅是一套安全系统，更是一套全方位、多层次的守护体系。对于新能源车来说这不仅是一次技术的飞跃，更是给足了让消费者安全感。

​银河E8，作为SEA架构下的首款豪华轿车，凭借800V极速闪充，搭载高性能SiC碳化硅电驱，而高性能四驱系统的加盟，更是如虎添翼，让驾驶的乐趣倍增。百公里加速仅需3.49秒，尽享极致速度的快感。

在驾驶安全方面，银河E8更是不遗余力。全新“固态激光雷达”的加持，如同鹰眼一般，拥有超广视角和超远测距。可变焦的“凝视”功能，让周围的一切清晰可见。银河E8，我们看到了新能源安全的新境界，也感受到科技未来的无限可能。

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吉利

银河E8

已上市，这台车是银河品牌首款中端中大型轿车。

售价为：

550KM(续航) Pro，17.58万元

550KM(续航) Max，18.58万元

远航版，19.88万元，续航665公里

智驾版，21.88万元，续航665公里

四驱性能版，22.88万元，续航620公里

天和认为后驱版更值得选择。

该车将要面对的竞争对手主要有两台，其一是

零跑C01

，其二是

哪吒S

EV;

吉利银河

E8面对这两台车体现出了优势，第一优势是性能、第二优势智能，下面先来看E8的参数，随后再看竞品的水平。

银河E8

起售价超过17万元，那这台车就必须有不同之处。

其车身尺寸为5010*1920*1465毫米，轴距2925毫米，尺寸与零跑C01和哪吒S相当;悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，前悬架标准低于竞品的“双叉臂”，所以空间和悬架均非优势。

但是该车后驱版搭载的是200kW/343N·m的驱动电机，最大功率虽然与个别竞品相同，但是它的百公里加速成绩竟然达到了5.95秒!这个参数很是奇怪。因其马力质量比看起来并非很大，能做到这个程度估计是三电技术有些不一样的东西。

四驱版本用前交流异步电机、后永磁同步电机的组合，前者在高车速区间能耗表现良好，后者在中低速区间能耗表现良好;所以用两类电机进行组合则能保证全速域的能耗可控，同时动力也达到了475kW/710N·m，百公里加速成绩达到3.49秒。

这个版本也是挺不错的，但是其价格重叠

吉利汽车

旗下的

极氪

007四驱版，而智驾配置的标准略有差异，所以四驱版本就不多讲了。

重点讲一讲配置：

E8只有指导价21.88万元的智驾版有高标准NOA系统，其他版本全部没有，低配版本没有智能辅助驾驶系统;所以这台车主打还是性能和普通配置，其全系标配全景天幕、超大尺寸三联屏，车机使用

高通

骁龙8295的高标准车规级芯片，车机的运行体验会很好。

皮革材质方向盘和座椅是标配，座椅配置除低配款以外均有前排的加热和通风功能，甚至前排座椅均有座椅记忆;低配款以外均使用12声道燕飞利仕音响系统，自动空调也是标准配置，并且有过滤装置和分区温控。

综合其后驱版的性能和配置分析这台车，作为“大后超”是值得选择的。

参考竞品

零跑C01 EV，后驱主力版本指导价14.98、16.98、17.38、19.68万元，对应525、606、606、717功能里，标准和吉利银河E8相当;智驾系统配置标准也是近似的，车身尺寸为5050*1902*1509毫米、轴距2930毫米，主要差异就是性能。

其后驱版动力储备为200kW/360N·m，不过百公里加速最快是7.2秒、最慢为7.7秒，动力稍弱。

不过四驱版还是可以达到4.3秒的， 售价也不过是20.88万元，所以预算低于吉利银河E8低配款或需要四驱版则建议选择零跑C01 EV，反之则建议选择银河E8后驱版。

哪吒S EV后驱版指导价为15.98、17.38、19.98、22.98、26.98万元，值得放在一起对比的事前三个版本，其续航里程分别为520、520、715公里。该车低配款同样没有L2级辅助驾驶系统，其他版本标准相当。车身尺寸为4980*1980*1450毫米，轴距2980毫米，也在统一标准线上。

这三个版本的中低配款破百成绩为7.4秒，19.98万的版本为6.9秒，和吉利银河E也是略有差距;由此可见吉利汽车确实拿出了足够的诚意，银河E8在20万以内的性价比能够超过一部分呢新势力品牌的竞品。

结语：

吉利银河E8后驱版比较有看点，车辆性价比是足够高的;只不过没有把高标准智驾硬件配置应用于全系，比如激光雷达只有21.88万元的智驾版才有，不过这项配置的成本确实比较高。所以选择这台车就要搞清楚想要些什么，如果要的是大空间、高性能和理想的智能座舱体验，这台车就算是物有所值了。

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在2023广州车展上，吉利银河“智能纯电E系列”首款车型——吉利

银河E8

亮相展出。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，同时车内还使用了45英寸8K无界智慧中控屏(内置高通骁龙8295芯片)。此外，根据相关消息，吉利银河E8将于今年第四季度上市。

动力系统方面，新车提供后置单电机、前后双电机共两种驱动系统，最大功率分别为200KW、475KW。找车网

吉利银河E8亮相2023广州国际车展

外观设计

外观设计部分，新车前脸使用了半封闭式造型设计，并且还配有了分体式前大灯组。此外，前包围左右两侧还布置有C型LED灯带，而在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口+装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。

此外，新车前脸还加入了“光之涟漪·律动”格栅饰板(该饰板表面由158个发光源组成，发光面积0.105平方米，并且还应用了微孔镭雕发光专利技术)，可呈现迎宾欢送、左右流水动态效果、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。

新车的车身尺寸为：5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，定位纯电动中大型轿车。

此外，新车还使用了溜背式车身造型、四门无框车门、隐藏式门把手等设计，同时还提供了18英寸轮毂(235/50 R18)、19英寸轮毂(245/45R19)。

车尾部分，新车尾部使用了贯穿式尾灯组(集成390颗灯珠，同时支持动态迎宾、欢送都能效果)，并且后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件，以此来提升车尾的活力动感气息。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、45英寸8K中控联屏(液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏)。

同时，新车还使用了怀挡换挡机构，并且在前中央扶手台区域布置有水杯架(带推拉盖板)、实体空调按键、手机无线充电面板等。

此外，中控台左右两侧及中央位置还不布置有造型独特的音响单元，据称灵感来源于杭州西湖十景之一“三潭印月”。

45英寸中控联屏

该屏幕长度为1.157米、高度为0.159米、厚度为9.8毫米、8毫米窄边框、98%屏占比、8K显示分辨率。同时，该屏幕可让驾驶者看屏幕时保持88度最大广视角，并且屏幕还具有防眩光、防指纹、防水、防尘等出色表现。

此外，新车还内置了高通骁龙8295芯片+全新车机系统(对比8155芯片，8295芯片的GPU 3D渲染性能提升了3倍，GPU提升了2倍，AI算力达到了30TOPS，可带动11块屏幕)。

新车还提供全景天幕、隐藏式空调出风口(集成香氛)、副驾躺平座椅、256色氛围灯、电动释放门锁等;第二排右后座椅支持迎宾模式、电动调节;后排座椅支持通风加热;副驾“老板键”等功能。

动力单元

动力单元部分，目前可知的是，新车提供后置单电机(220KW)、前后双电机(475KW)共两种驱动系统。

此外，新车将配备76kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程665公里。

以上数据仅供参考，详细动力参数及续航里程还需等待官方公布。

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