我的电动汽车真空泵一直响是什么问题？

可能是因为你的真空助力系统里面的压力一直处于-50kpa以上。即负压不足。有可能是真空储气罐漏气,或者转接头松动。

异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。找车网

可能是ABS传感器故障或着是电路搭铁了 前一天是不是下雨了或你走水路了

你隔一天在着车看看 如果不行你看下ABS泵渗不渗油 检查真空助力泵就行了 奇瑞的ABS故障就这3个地方出问题

你的M1是奇瑞的高端品牌 有问题必须在24小时内解决 36小时解决不了的4S店必须上传厂家 厂家派专家做飞机来给你修 问题不让超过48小时 要不厂家就罚钱 力度相当的狠

你听我的让他们先给你检查ABS传感器的插头和插头附近的电线看搭铁没，让后是ABS泵，最后是真空泵 你拿电脑查完也是这3个地方出了问题

我说的你可以作为依据去4S店交涉 老等要等到什么时候

新能源汽车制动失效的主要原因及解决方法有：

1.制动总泵中的润滑油杂质过多。解决方法：选择优质润滑油。

2.制动总泵密封不严，真空助力泵失效。解决方法：观察主缸的密封性，及时更换。

3.制动总泵或制动分泵漏油。解决方法：观察主缸的密封性，及时更换。

4.车辆超载。解决方法：减少车辆负载。

新能源汽车用传感器代替真空泵。汽车制动器是由敞车的制动系统构成的。制动系统对车轮部件施加压力，使车辆减速或停车，制动失效。要及时检查故障原因，以免影响车辆的正常使用。

如果你的新能源车是机械手刹车，不要一下子加满，要反复几次，直到车停下来。如果可以用电子手刹直接给车加油，会慢慢停下来，但是一定要注意追尾。如果用这两种方法车还是停不下来，那就只能用撞擦周围车辆的方法让自己的车停下来，而不要用正面碰撞的方法。用车身侧面观察周围车辆或道路。

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