吉利新能源知耻而后勇 财报立范今年要卖66万辆|汽势原创（2023中国汽车人峰会暨第四届中国汽车金椰奖颁奖典礼回顾）

汽势Auto-First|柴小娜

3月21日，

吉利汽车

发布2022年财报。营收大涨、毛利下滑、单车破10万、净利53亿元、单车毛利增至1.75万元，全年累计销量143万辆。

整体来看，营收净利双增，是一份稳健上扬的成绩单。

然而，行业竞争加剧、与领头羊

特斯拉

和

比亚迪

相比，吉利新能源掉队同样显著，转型迫在眉睫，“比上不足比下有余”的境况更是一种难熬的市场考验。

吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆在业绩会上强调，短期来看，在新能源市场上占有率的提升，是吉利汽车的首要任务。因此，本文聚焦财报数据和吉利新能源转型，看看2023年，吉利如何填新能源的“坑”。

开始划重点：

1、高管团队集体自省和反思;

2、2023年卖掉66万辆新能源汽车;

3、未来四个季度推10款全新新能源车型;

4、

极氪

亏钱最多，须加紧上市;

5、新品牌新系列新渠道，做到战略清晰，分工明确;

吉利在财报会中，公开自省、反思掉队新能源的态度，这一点极为少见，且几乎每个高管都表达了对过去的复盘或者思考，特斯拉和比亚迪是重点提及的友商。

吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦对于掉队的反思言辞恳切，他说：“在新能源车发展的道路上，被我们最优秀的同行拉开了距离;我们的股价从最高时候36港元，掉到今天收市的9.5港元，差距不可谓不大。”

2023年，吉利定下了165万辆的销量目标，较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解，新能源汽车目标占比40%，即2023年要卖掉66万辆新能源汽车。其中，

领克

、睿蓝目标是销量增长15%，极氪目标完成14万辆交付量。

这意味着今年将不断有新产品上市。为此,吉利品牌将推出4款新能源产品、领克品牌将推出2款新能源产品、极氪品牌将推出2款全新产品、

睿蓝汽车

将推出1款换电纯电车型。

吉利汽车方面透露，2023 年内，吉利品牌旗下银河系列计划发布紧凑型插混 SUV 车型 L7、插混轿车 L6、纯电轿车 E8，两年内推出 7 款全新车型。领克汽车在推出中型插混 SUV 车型领克 08 后，还将推出一款中型插混轿车。

吉利方面在业绩会上介绍，在未来4个季度，将有10款全新车型陆续投放市场。

根据财报披露，吉利的单车销售收入增长很大程度上归功于极氪、睿蓝等新能源品牌的高端化尝试。其中，极氪旗下首款车型极氪001平均订单金额为33.6万元，极氪009的平均订单金额高达52.7万元。

的确，相较特斯拉和比亚迪，目前的吉利处于掉队状态，吉利方面表示，首先从组织架构上进行变革，在销售领域，吉利品牌分成三大事业部，一个是吉星事业部，第二个是几何事业部，还有一个是银河事业部。

其中，吉星事业部聚焦燃油车市场，新能源转型主要集中在在银河上。吉利集团给与了银河系列全新的标识、全新的三电技术、全新的智能化以及全新的渠道建设。

领克的新能源转型同样激进。据吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅透露，领克品牌在燃油车这一块不再做研发投入了，将会全面进行NEV的投入。

领克产品矩阵包括即将推出搭载Lynk E-Motive领克智能电混的全新新能源中型SUV

领克08

;在售产品

领克01

、05、06、09将实现全面EM-P化，加速实现全系电气化。

整体来看，2023年，吉利将继续加大新能源转型力度，预计全年资本开支将达到140亿元。

在汽势Auto-First看来，吉利的新能源销量主要依赖极氪、几何两大纯电品牌，领克与吉利等主力品牌并未发力。由于新能源转型不力，盈利能力下滑以及极氪在初期的投入压力，全球三大信用评级机构中的两家，标普与穆迪均已下调了吉利的评级展望。

不难看出，极氪品牌被寄予厚望，财报会议还透露了很多关键信息。

首先，极氪亏了很多钱。吉利的财报显示，极氪在2022年亏损约20亿元。

吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆介绍，极氪在2022年录入20.3亿元亏损，以吉利汽车(00175.HK)来计算，有13.6亿元的亏损纳入净利润。

其次，极氪正加紧择机上市。安聪慧表示，后续如果市场窗口时机合适，将择机进行公开递交并努力完成上市。据吉利汽车此前公告，今年2月，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。

对于如何极氪如何不再亏损赚到钱，安聪慧介绍，极氪009使用了一体化压铸，吨位、产品体积都比特斯拉要大，今后一体化压铸将全面应用于其他车型，目前正在验证阶段，这将进一步降低极氪的成本。

另外两个好消息，一是宁德时代麒麟电池将首次搭载在极氪009，续航进一步提升;另外一个是碳酸锂价格截至3月20日已突破30万元/吨，与高峰期相比接近腰斩，这意味着将进一步降低成本，提高毛利。

安聪慧表示，碳酸锂每降低1万块钱，对极氪的贡献就是575元，毛利的贡献就0.2%。

因此，吉利财报的数据，不仅有增长、亏损、压力，也有底气和希望。

桂生悦表示，特斯拉和比亚迪在新能源车领域耕耘了很多年，并在去年实现了巨大利润，这体现出了汽车业最根本的发展规律，即规模才能产生利润。如果缺乏规模，一定前景堪忧。

他认为，像吉利这样的企业，慢慢会在规模上体现出巨大优势，例如

沃尔沃

、极星、

路特斯

、

smart

、

集度

汽车等在共用平台的基础上，最终将达到真正的规模效益，只是这一优势还未体现出来，这也是吉利“有信心迎头赶上的底气所在”。

极氪科技CEO安聪慧也表示“今年会有多个品牌和车型使用浩瀚架构，这样的话整个规模化的效应将会形成，这对我们的成本会有比较大的帮助。”

吉利连续5年成为自主品牌第一之后，在2022年丢掉了自主品牌销冠的位置。事实上，盈利承压、多品牌跟进的吉利，正在打一场没有硝烟的战争，卷无可卷的新能源车市暗流涌动，需要加鞭，全力ALL IN，晚一步，错一步都不行。(部分图片来自网络)

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【前言】回首已成过去时的2023年上半年中国车市，迷茫、仿徨、焦虑、忧愁……这些我们不愿意看到的词汇一一写在每个汽车人脸上。三年大疫后的中国车市，并没有如你我所愿一路狂飙，行业效益水平仍处于低位。前所未有的价格战打得天昏地暗，后续的副作用更是进一步吞噬车市;造车新势力加速洗牌，多家名噪一时的车企命悬一线;在花样百出的“内卷”环境下，厂商在市场面前从未像现在这样“卑微”……

从历史规律看，每一次周期性的调整，往往既是问题的集中爆发，也是迎来变革的重大转折点。要想探究其本质，需要从历史的经验中反思，更需要从变革的冲突与融合中寻找突破，正所谓一面回顾历史，一面眺望未来。而连接历史和未来的，则是绵延的思想脉络。

会议现场座无虚席

2023年7月7日，由海南广播电视总台(集团)与企业家日报社联合主办、汽车情报与EV情报及海车汇联合承办的2023中国汽车人峰会在海口举行，50多家汽车品牌的高管和主要负责人欢聚一堂，可容纳百人的宴会厅座无虚席。在峰会现场，还举行了第四届中国汽车金椰奖颁奖典礼。中国汽车人峰会于2019年在海口首次举办，是具有连续性和规模性且具有较大影响力的汽车类峰会，对提振下半年车市发展具有重要意义。

海南广播电影电视传媒集团副总经理陈子健致辞

海南广播电影电视传媒集团副总经理陈子健在致辞中表示：“发展符合海南资源禀赋和发展定位的重点区域和重点领域，努力将车联网产业培育成为海南新经济增长极，就是为海南自贸港建设提供的有力支撑。希望通过此次峰会的举办，凝聚更多的汽车科研机构、整车厂商运营商相关单位和组织了解海南、爱上海南、投资海南，同时为中国汽车产业共谋共策，共同迎接电动化、智能化、网联化的汽车时代。”

企业家日报社党委委员、副社长李代广致辞

企业家日报社党委委员、副社长李代广在致辞中表示：“目前，汽车产业特别是新能源汽车产业链的发展，已经成为新的经济增长点，这背后是庞大的汽车工业体系的市场重构，希望中国汽车行业发扬‘越是艰险越向前’的斗争精神，坚定信心，大胆创新，不断实现新的发展和突破，为中国经济高质量发展贡献更大力量。”

在峰会环节，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，

奇瑞找车网

股份公司总经理助理、

星途

营销中心总经理黄招根，

创维汽车

联合创始人、常务副总裁贾凡及

海马

汽车产品研发院副院长谯万成，先后发表了题为《中国汽车行业运行分析和展望》《星途品牌高端进阶之路》《人工智能唤醒极致汽车体验》《双碳目标下的新能源汽车机遇》的主旨演讲，得到了与众嘉宾的高度认可和好评。

在圆桌论坛环节，汽车情报新媒体创始人、企业家日报中国汽车主编司爱武与奇瑞汽车营销公司副总经理高飞、

江淮

商务车营销公司副总经理庄严和

哪吒汽车

营销公司常务副总裁胡恩平等嘉宾围绕当下最热门的“人工智能”、“价格战”、“汽车出海”、“新能源汽车政策补贴”等话题，进行了精彩的讨论，现场掌声不断。

海南省工商联专职副主席龙丁敏(左一)为获奖品牌颁奖

海南省商务厅市场建设处处长陈大富(右一)为获奖品牌颁奖

海南省工商联专职副主席龙丁敏、海南省商务厅市场建设处处长陈大富、海南广播电影电视传媒集团副总经理陈子健、企业家日报社副社长李代广、海南省新能源汽车促进中心主任钟东、文昌市工业和科技信息化局副局长闫耀辉等领导为获得第四届中国汽车金椰奖的品牌颁发奖牌。

与会嘉宾集体合影留念

尽管上半场中国汽车行业回暖延迟，但从2023中国汽车人峰会暨第四届中国汽车金椰奖颁奖典礼现场，令人看到了中国汽车人迎难而上的勇气和毅力，也正是中国汽车人这种百折不挠、勇于创新的坚守和信念，让我们坚信，中国车市未来可期、大有可为!

【附：2023第四届中国汽车金椰奖获奖名单】

【本文来自易车号作者EV情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2021年12月8日上午10时58分，冬日暖阳高照，在汉阳黄金口汽车市场内，《领航未来 扬帆几何》武汉领吉行

几何汽车

用户中心开业盛典隆重举行。

本次开业活动得到了

几何汽车

厂家领导、汽车行业领导、社会各界人士、媒体及车主朋友们的大力支持与热情参与，近百位嘉宾齐聚领吉行，共襄盛举!

作为

吉利汽车

旗下中高端新能源汽车品牌，几何汽车用户中心打破传统的4S店模式，以“新品牌，新模式，新营销，新体验，新服务”为宗旨，采用了用户体验的方式，追求纯粹的几何生活，能够最直接的贴近消费者，让客户在购车过程中感受到全新沉浸式体验以及新能源汽车时尚科技的魅力。

开业仪式现场，来自吉利品牌

几何汽车

城市运营经理周健、湖北省电动汽车协会秘书长郑鹏，以及武汉领吉行

几何汽车

用户中心总经理谭玮等领导共同参与启动仪式并分别发表精彩致辞。

武汉领吉行作为湖北省首家厂家直营用户中心，也是武汉首家新形象标准店，于2021年6月开始筹建，武汉领吉行以开业为起点，与几何汽车携手，以环保生活、低碳出行的理念，继续努力，不断创造新辉煌。

开业盛典现场，锣鼓喧天，祥狮献瑞，

几何汽车

城市运营经理周总和武汉领吉行

几何汽车

用户中心谭总现场为舞狮点睛，将开业活动推向高潮。

现场除了精彩的节目表演之外，开业启动球由各位领导现场点亮，宣告武汉领吉行几何汽车用户中心正式扬帆起航，共创辉煌!

动现场有多名粉丝订购几何汽车，他们不仅用行动证明购买几何汽车是明智的选择，现场更是表示以后还会大力推荐身边的朋友来武汉领吉行购买几何汽车。

开幕盛典只是起点，未来，武汉领吉行几何汽车用户中心将以更热忱的服务、更贴心的服务，让江城客户在武汉领吉行感受到全新购车体验及新能源汽车时尚科技的魅力。

至此，武汉领吉行开业盛典圆满落下帷幕，让我们共同期待

几何汽车

江城大卖!

武汉领吉行

几何汽车

用户中心

地址：武汉市汉阳区黄金口汽车城C位

电话：027-84660088