续航超过400公里！15万元内可以考虑这四款主流纯电动车型 新潮的一代，新潮的选择，说说几何A用车感受

对于普通消费者来说，想入手一款纯电动车前，首先考虑的就是续航里程的长短，其次便是价格的高低。随着纯电动车型品类的不断丰富，产品间的竞争也愈加激烈，今天介绍的这四款车型，均是售价在15万以内、NEDC续航里程在400km以上的主流紧凑型电动轿车。

吉利几何A

补贴后售价：15.00万元-19.00万元

续航里程：410KM-510KM

几何A这款车型采用了吉利全新的“多维流动生命体”的设计理念，造型设计极具个性，特别是前脸处，采用了大量的立体线条将前脸勾勒出了“几何之美”，赋予了整个前脸高级且靓丽的颜值。找车网

内饰方面，几何A采用了类似飞行器一样的驾乘设计风格，12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，配合1.6米氛围灯带，使得整个车内透露出了一股未来感和科技感。除此之外中央控制台区域还采用了双层悬浮设计，提高了车内的储存空间和整体层次感。

动力及续航方面，几何A搭载了一台最大功率为130kW的电机，与之匹配的是一套宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池组，综合工况下的续航里程分别为500km、410km。

BEIJING EU5

补贴后售价：13.29万元-17.19万元

续航里程：416KM-501KM

BEIJING EU5自问世以来便成为了广大消费者所选择的对象，外观方面，EU5采用了常见的全封闭式的前脸设计，取消了传统的进气格栅，全系标配全LED大灯，更引人注目的是C字形日间行车灯的造型。同时，车标的边框也改为了一圈蓝色，以及前脸处也有一个"Blue"字样的标识，代表了北汽新能源"守卫蓝天"的品牌理念和追求。

内饰方面，EU5内饰采用了较为时尚的撞色设计，造型较为规整，中控台采用了对称式布局，悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度，最为亮眼的地方便是全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，与奥迪相比都不落下风。

动力及续航方面，EU5搭载了一台最大功率为160kW，最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，匹配了一套容量为53.6kWh的三元锂离子电池组，综合续航里程可达到416km。此外，EU5还有两款名为EU5 R600的车型，这两款车的综合续航里程可以达到501km。

广汽新能源?Aion S

补贴后售价：13.98万元-20.58万元

续航里程：410KM-510KM

广汽新能源旗下的Aion S首先在造型方面就十分吸引消费者，其采用了全新的设计语言，前大灯LED日间行车灯不是常见的灯带，而是由一片片灯组组成“箭羽”，配合横条状LED灯带形成“穿云箭”的样式，使得整个前脸看起来霸气横生。而横贯式尾灯的灯组里交织的网状花纹细节，构建出一款车型的高级和质感。

内饰方面，Aion S采用了极具奢华感的设计风格，多处采用了软性材质包裹，包括皮革与搪塑用料，赛车一体式皮质运动座椅设计。仪表盘与中控多媒体系统由两块液晶屏组成，加上黑色的钢琴漆面装饰，凸显豪华格调。

除了奢华的内饰之外，Aion S的内部空间也极为宽敞，其长宽高分别为4768/1880/1530mm、轴距为2750mm。2750mm的轴距让车内空间变得宽广无比，后排乘客可以轻松获得差不多两拳的膝部空间。

动力及续航方面，Aion S搭载了一台最大功率135千瓦，最大扭矩可达到300牛米的电动机，官方给出的百公里加速为7.9秒。续航能力方面Aion S有两种续航里程的车型，所对应的续航里程分别是410km和510km。

荣威Ei5

补贴后售价：12.88万元-15.88万元

续航里程：420KM

荣威通过自己不俗的实力与过硬的产品质量为自己打造出了一片叫好声，如今凭借荣威Ei5这款纯电动车型，使其在新能源领域里也成为了自主品牌里的佼佼者之一。外观方面，荣威Ei5采用了家族式的设计语言，极具辨识度的倒梯形进气格栅也出现在了这款车型上，并且还与前大灯组相连接，提升了前脸整体的视觉感。此外，在前方LOGO的下方还设有隐形的充电接口，让用户在充电时更加方便。

内饰方面，荣威Ei5采用了环抱式的座舱设计，并且采用了大面积的皮质材料包裹，触感极佳。此外车内只采用了黑色和银色两种颜色，将整个车内的机械感与高级感体现的淋漓尽致。

动力及续航方面，荣威Ei5搭载了一台最大功率85kW，最大扭矩225N·m的永磁同步电机，与之匹配的是一套容量为52.5kWh的电池组，其综合续航里程可达到420km。

总结：

以上四款纯电动车型无论是颜值方面还是续航能力都是非常不错的，有的人会说比这些车辆好看的、续航更强的车还有其他的呢，但是在15万这个级别里来说，这四款车可以说是消费者的最佳选择之“四”了。不到15万元，续航能超过400km、颜值堪比几十万豪车，还在等什么呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从买了新能源车吉利几何A后，周围邻居中的那些叔叔，大爷们对我的选择多少有些不解，其实对于像我这样的90后买新能源汽车来看，主要还是对于车辆的审美和他们是不同的。一代人一代审美，一代人一代穿衣风格，潮流进程永远在变动。 90后作为新潮的一代，车辆的个性化，配置以及外观，动力等方面，不再是中规中矩的。就拿我的爱车来说，外观方面毋庸置疑，极简、科技、前卫的设计只需一眼我就被它深深迷住了。在配置上面基本上也都是以高科技为主，如自动驾驶系统采用摄像头+毫米波雷达的融合方案，使智能系统更为精准、安全。另外，相比同级产品，几何A还增加了侧后方毫米波雷达，在同级别车中也是比较领先的，这也为乘驾者提供更智能更安全的保障。 此外，360°高清全景影像系统以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等一系列高科技也会让人不明觉厉，很自然的就把它和"神秘科技"、"黑科技"等词挂钩。当然了，再好的车也有它的缺点，几何A的座椅个人觉得腿部支撑还是不够，底盘调教也偏硬，高速时胎噪也会很明显，这些都是需要改进的地方。

在车头处没有传统意义上的前格栅，整个前脸浑然一体，纯靠线条勾勒造型。

五辐旋叶轮圈非常动感的造型，同时能够有效降低风阻。

下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流，在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达

行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感。

尾部的造型没有车头那么特立独行，镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起，增加了尾部的视觉宽度。

整个尾部的造型层次感分明，小鸭尾的造型突出活力感。

尾灯的内部设计也非常有层次感，点亮后的辨识度很高。

几何A采用了隐藏式门把手，车辆解锁时会自动弹出。

后视镜

好看吧

大灯真的高科技

还有量子银盾

前面的雷达特写

现在人们的生活越来越好，很多家庭都不止一辆车，几何A是我入手的第二辆车，也是我的第一辆新能源车。它时尚炫酷的外观始终是我百看不厌的，几何A与传统的燃油三厢轿车无异，但由于是纯电驱动，无需进气，所以传统的进气格栅(中网)并没有出现在几何A上，封闭式前脸上镶有银色的LOGO，几何元素遍布整个车身外观，内饰设计独特，科技感十足，从细节上来看，中控面板、车门面板、音响面板以及防滑垫等等，处处都能看到六边形和六面体几何纹理，甚至副中控的按钮，都采用了虚拟的六边形造型，科技感十足。它有着电动车的优势，安静驾驶，起步平稳、线性加速，开起来省心又省力，让我充分享受电动车带来的那种感觉。

外观线条感很强，很很喜欢它的设计风格

前脸看起来非常的科幻前卫

量子银盾车标延续了家族的LOGO设计但又与众不同

这款车可以说是内外兼修，设计感特别强，轮毂的设计也很特别

隐藏式的门把手很有特点

性感的小翘臀

各种车标