4月新势力排名巨变，仅3家交付量过万，小鹏、蔚来竟垫底？（网传理想明年销量预测80万辆，到底是飘了还是真有实力？）

5月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：

埃安

持续突破4万辆，理想再创新高超2.5万辆，哪吒稳定破万，零跑、

极氪

还挺能打，

小鹏

反超

蔚来

，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。

TOP1 埃安：

4月交付41012辆

根据埃安发布的交付数据显示，埃安4月份实现销量达41012辆，同比增长302%，环比增长2.5%，连续突破4万辆大关并再创历史新高。累计销量方面，2023年1-4月埃安累计销量突破12万辆，同比增长120%。可以说埃安已经成为了继

比亚迪

后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面，埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术，用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价，性价比得到进一步提升。值得一提的是，AION Hyper GT已经正式预售，新车计划将在5月份上市，6月份交付。

TOP2 理想：

4月交付25681辆

根据

理想汽车

公布的交付数据显示，理想汽车4月交付量在创新高达25681辆，同比增长516.3%，环比也在大幅增长，达到了23.33%。不得不承认，这个成绩是非常优秀的，毕竟理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的，最高价格达到45万级别。

之所以理想汽车会出现如此迅猛的销量增长，归根结底还是离不开入门级车型L7的功劳。要知道，3月中旬

理想L7

就陆续在全国开启了交付，而L8、L9两款车，目前销量已经趋于稳定，而且后续拉低配置的L7 Air、L8 Air，也在4月份稳固了交付，所以4月份才是理想汽车完整能力的体现，那么大家觉得理想汽车在接下来还能持续增长吗?

TOP3 哪吒：

4月交付11080辆

除此之外，

哪吒汽车

在本月也再次取得了销量破万的成绩。数据显示，哪吒汽车4月份共交付新车11080辆，同比增长26%，环比增长将近1000辆。累计方面，今年1-4月份，哪吒汽车累计交付新车37256辆，与去年同期相比，依然小幅下滑4.4%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于

哪吒U

和

哪吒V

两款车型，其中哪吒V系列交付量达4727辆，哪吒U系列交付达3821辆。除此之外，

哪吒S

交付达2237辆，

哪吒GT

交付为295辆。新车方面，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT在

上海

车展正式上市，官方指导价为17.88万-22.68万元，定位为“新一代GT科技电跑”。

TOP4 零跑：

4月交付8726辆

根据

零跑汽车

公布的交付数据显示，零跑汽车4月份共交付新车8726辆，虽然还未回归到去年的正常销售水准，但随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，加速了零跑汽车销量回暖，环比增长高达41%，预计将会在下个月销量重新突破万辆。

值得一提的是，零跑汽车目前的销量主力已经不是T03了，仅交付了不到1500辆新车，而C01以及C11这两款车型的销量已经占总体的83%以上了，也就是说零跑汽车的销量结构正在发生着重要变化。

TOP5 极氪：

4月交付8101辆

根据极氪汽车的最新交付数据显示，极氪汽车在4月份共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，实现连续 3 个月保持增长。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型，平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。新车方面，极氪旗下第三款车型极氪X已经在4月份的上海车展上正式上市，指导价18.98万元-22.98万元。

TOP6 深蓝：

4月交付7756辆

根据

深蓝汽车

最新交付数据显示，深蓝在4月份共交付新车7756辆，环比下滑达35%，其中

深蓝SL03

累计交付量突破50000辆。自从深蓝在3月份发布优惠政策后，销量迎来了一波小爆发，3月销量就达到了8568辆。可惜在优惠结束后，销量开始严重缩水，厂家又无奈继续延续优惠，否则销量可能连7000辆都突破不了。不过话说回来，现金优惠2.2万元后的深蓝SL03，确实很香!

新车方面，

深蓝S7

有望在今年年中上市，新车外观设计依然大胆年轻，估计会吸引不少年轻人的关注，当然是否热卖还要看配置和定价的平衡。与此同时，深蓝汽车也将同步发布新的品牌战略，而根据目前的规划，2025年前，深蓝汽车将推出6款产品，5年内产销突破百万辆。除此之外，深蓝汽车今年的销售目标是20万辆以上，大家觉得能否实现?

TOP7 小鹏：

4月交付7079辆

根据小鹏汽车交付数据显示，4月份小鹏汽车交付量为7079辆，同比下滑21.36%

，

环比基本持平，并且是连续3个月销量都是在7000辆左右，销量增长非常困难。由此可见，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显，彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见了。

TOP8 蔚来：

4月交付6658辆

抛开小鹏汽车不说，蔚来汽车在这个月的销量更是“惨淡”，根据蔚来汽车官方数据显示，4月份蔚来汽车仅交付新车6658辆，是今年自交付以来销量最低的一个月，与3月份超万辆的销量相比缩水非常严重。

不过大家也不必担心，蔚来现在正处于产线从一代平台向着二代平台切换的阵痛期，目前主要销售的车型只有ET5和ES7，所以销量上出了一点问题，也是情有可原。新车方面，

蔚来EC7

已于4月28日开启交付;2023款ET7将于5月中旬开启交付;全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现，接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现，敬请关注。

【本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

蔚来

、

小鹏

、理想作为头部新势力品牌，外界经常将他们称之为“蔚小理”，之所以有这样的叫法是因为这三家在销量和影响力上都是新势力品牌中的佼佼者。细看之下也可以发现，“蔚小理”之间曾经的格局也是蔚来是老大，小鹏次之，理想则排在了最后。

但是，从目前这三家新势力品牌各自的表现来看，

理想汽车

已经形成了断层式领先，说得更直白一点就是，蔚来和小鹏已经和理想不在一个段位，“蔚小理”的称呼从某种程度上来讲是在贬低理想汽车。

进入到2023年以来，理想汽车的表现外界有目共睹，不断刷新着新势力品牌销量新高，甚至在10月份销量一度突破了4万辆，比蔚来和小鹏销量之和还要多。持续增长的销量似乎也让理想汽车膨胀了起来，近日有关理想汽车明年销量预测将达到80万辆的消息，也引起了外界的广泛关注。

80万辆销量预测可信度有多大?

近日，有媒体从供应链权威人士处获悉，理想汽车给到供应链企业的2024年销量预测为80万辆。据悉，车企每年年末都会向供应链企业提供下一年的销量预测数据，以便供应链企业安排相应的产能计划，不过全年产能预测数据往往还会随着市场环境变化进行多番调整。

针对这一消息，理想汽车相关负责人也进行了回应，称2024年包括产能在内的具体目标数字还没有对外披露，总体来说理想希望在2024年挑战豪华品牌第一名。言外之意就是，针对2024年80万辆的销量预测并不属实，但理想汽车明年的销量目标是超过BBA。

而BBA的销量又是怎样一个高度呢?引用2022年的销量数据来看，在2022年

奔驰

在华总销量为75.39万辆，

宝马

销量为79.2万辆(含

MINI

品牌)，

奥迪

销量为64.25万辆。也就是说，若按照宝马在2022年79.2万辆的成绩来看，理想相关负责人所称的在2024年挑战豪华品牌第一名就必须达到80万辆这一级别，这不与网传的80万辆销量预测一致吗?

值得一提的是，理想汽车在2023年的销量目标仅为37万辆，从目前的表现来看，理想汽车1-10月份累计销量已经达到了284647辆，销量目标完成率高达76.93%，只需要在11月份和12月份保持销量在4.2万辆以上，就能完成37万辆的年销目标。但2024年要完成80万辆的销量预测，则要在今年的基础上增加约43万辆，平均每月销量要达到6.66万辆以上，难度可想而知。

两款新产品加持，理想汽车还能创造怎样的神话?

从BBA进入到国内汽车市场以来，在高端市场中的地位几乎从未受到过威胁，虽然不少车企在销量上比BBA更高，但论在豪华市场，无论是

凯迪拉克

还是曾经需要加价提车的

雷克萨斯

，也没能对BBA造成太大威胁。

但是，理想汽车作为一个单车均价超过30万元的豪华品牌，如果能在高端市场压过BBA一头，无论是市场地位还是影响力都将得到极大提升。目前，理想汽车拥有L7、L8、L9三款量产车型，最便宜的

理想L7

起步价为31.98万元，定位最高的

理想L9

，起步价更是高达42.98万元。

如果想要在明年将销量提升到80万辆这一级别，仅靠现有的三款车型肯定是不可能的。按照理想汽车的计划，除了

理想MEGA

外，理想汽车还将在明年上半年推出

理想L6

，下半年更是将打造出三款纯电产品。其中理想首款

MPV

车型理想MEGA已经在广州车展首发并开启预订，并将在12月份正式上市，明年2月份开启大规模交付。

根据理想汽车官方发布的数据显示，理想MEGA在广州车展开启预订后，只用了1小时42分钟订单就超过了1万辆。由此看来，待理想MEGA上市后，势必会成为理想汽车新的销量增长点。

不过，理想MEGA毕竟是一台

MPV

车型，同时外界普遍猜测该车的售价将超过50万元，无论是所对应的市场还是价格，理想MEGA都很难在销量上有太过亮眼的表现。所以，理想汽车明年的销量主力或许还是理想L6和将要在明年下半年推出的三款纯电产品。

比较遗憾的是，无论是理想L6还是另外三款纯电产品，在网上基本没有太多信息曝出。不过从命名上看，理想L6的定位无疑是现有的三款产品中最低的一个，或许在价格上将下探到30万元以内。以理想汽车在30万级新能源汽车市场的影响力来看，理想L6无疑有着很强的吸引力，加上三款纯电产品的加入，或许理想汽车明年还真能完成80万辆的销量成绩。

写在最后：

从表面上看，理想汽车想要在明年销量达到80万辆，几乎有点不切实际。但仔细一想，如果理想汽车明年的新车计划能够全部落地，届时将有8款车型在售，且理想L6还将进一步拉低理想汽车的入手门槛，80万辆的销量似乎对理想汽车来说并不困难。

不过，车轱辘担心的是，理想汽车所称的三款纯电产品不会是现有车型的纯电版吧?更何况，理想汽车能否在明年将产能提升到年产80万辆，也是一个未知数。

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4月1日愚人节当天，国内的造车新势力车企就迫不及待的公布了3月的销量数据。

整体来看，大多数车企环比都呈增长趋势，

理想汽车

3月销量继续领先。只有

蔚来

汽车3月销量出现了环比下降的情况，下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。

第1名 理想汽车

理想汽车3月销量再次突破了2万大关，达到了20823辆，环比增长了25.29%，同比增幅也高达88.72%。

理想汽车CEO李想曾经预估理想汽车第一季度交付量要达到5.2~5.5万辆之间。随着3月销量的出炉，可以计算出理想汽车在今年第一季度累计交付量5.25万辆，同比增长65.8%。

截止到3月底，理想汽车累计交付量309918辆。

第2名 蔚来汽车

蔚来汽车3月销量10378辆，环比下降了14.6%，同比增长3.9%。

从销量情况来看，蔚来汽车在SUV市场表现明显不如轿车，3月只卖出了3203辆，估计大部分市场份额都被理想汽车抢去了。

今年第一季度，蔚来汽车总交付量3.1万辆，同比增长20.5%。

截止到3月底，蔚来汽车累计交付量为320597辆。

第3名

哪吒汽车

哪吒汽车3月累计交付量为10087辆，环比增长0.14%，同比下降16.1%。

进入2023年，哪吒汽车市场表现依然足够抢眼，2月和3月连续两个月月销破万辆。

今年第一季度，哪吒汽车累计交付量26176辆，稳居造车新势力前三。

第4名 深蓝汽车

深蓝汽车3月销量8568辆，环比增长109%。是目前已经公布销量的造车新势力车企中，环比增幅最高的车企。

继去年12月销量创新高之后，进入2023年深蓝SL03在今年前两个月市场表现实际上并不理想。

第5名

小鹏

汽车找车网

小鹏汽车3月销量为7002辆，环比增长16.5%，同比下降了54.6%。

其中，

小鹏P7

总交付量3030辆，占小鹏汽车总销量半数以上。由此可见小鹏的旗舰SUV

小鹏G9

，3月销量依旧低迷。

截止到3月底，小鹏汽车累计交付量为276940辆。

除了上述5家车企，

极氪

汽车、

零跑汽车

也在4月1日当天公布了3月的销量数据。

极氪汽车3月销量6663辆，环比增长22%，同比增长271%;零跑汽车3月销量6172辆，环比增长93%，同比下降38.6%。

另外，广汽

埃安

3月交付量也创历史新高，达到了40016辆。环比增长33%，同比增长93%。

今年第一季度，广汽埃安累计交付量为80308辆，同比增长79%。

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