五菱荣光小卡货箱底板怎么换

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。

2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈;用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人。

3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头;用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下;断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成。

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母;稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成;用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴;用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成;拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。

弹簧钢板是一种新型的钢板，它的形状主要是扁平的长方形钢板，并且还带一些弯曲形的。一般弹簧钢板主要是以多片弹簧进行叠加组成一起的。它的一端用在梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上。并且弹簧钢板还具有非常好伸缩性能，例如现在的一些硬派的越野车以及中型和大型的货车都会使用到弹簧钢板，那么接下来小编就给大家说说有关于弹簧钢板的知识。

弹簧钢板价格

弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及中大型的货卡车上。

德标原厂CK101弹簧钢板成分高：￥1980/吨(价格来源网络，仅供参考)

山东霖熙金属材料 优质 65：￥3300/吨(价格来源网络，仅供参考)

天津隆盛汇鑫优质 65Mn弹簧钢：￥3560/吨(价格来源网络，仅供参考)

销售上海锰板 弹簧钢 65MN钢：￥3550/吨(价格来源网络，仅供参考)

宝钢50CRV4弹簧钢板 热处理：￥1380/吨(价格来源网络，仅供参考)

弹簧钢板牌号

弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。找车网

弹簧钢板是什么材质

1.碳素弹簧钢。

2.合金弹簧钢。

1、碳素弹簧钢:多采用材质为：65#,70#、65Mn、82B、72A、72B钢丝，特点是可塑性低，弹性强，抗应力能力强.用途：多用于席梦思床、汽车及各种靠垫、机械制造、文具电动工具、体育用械、扭簧用、拉簧用、电器设备等行业.。规格范围：线径Φ0.20mm-Φ6.50mm.标准：碳素弹簧钢丝国家标准GB4357-89主要用途：用于制造在冷状态下缠绕成形而不经淬火的弹簧

2、合金弹簧钢：合金弹簧弹钢是用于制造制弹簧或者其他弹性零件的钢种。弹簧一般是在交变应力下工作，常见的破坏形式是疲劳破坏，因此，合金弹簧钢必须具有高的屈服点和屈强比(σs/σb)、弹性极限、抗疲劳性能，以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷。同时，合金弹簧钢还要求具有一定的塑性与韧性，一定的淬透性，不易脱碳及不易过热。一些特殊弹簧还要求有耐热性、耐蚀性或在长时间内有稳定的弹性。中碳钢和高碳钢都可作弹簧使用，但因其淬透性和强度较低，只能用来制造截面较小、受力较小的弹簧。合金弹簧钢则可制造截面较大、屈服极限较高的重要弹簧。

弹簧钢板是以数片叠成的底盘用弹簧，除此之外它外观是显扁平长方形的钢板呈弯曲形，弹簧钢板的牌号种类也是非常多的，一般常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，不同的牌号规格是在1~30毫米之间。而我们国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。所以大家在选购弹簧钢板的时候一定要分清楚，所以的场合是需要哪种规格的弹簧钢板，要确保使用安全。

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汽车后钢板弹簧不仅起到弹簧作用，而且还悬挂着后桥车轮，拆卸汽车后钢板弹簧需要使用十字扳手和套筒，具体操作步骤如下：

1、拧下车轮固定螺丝。

2、拆下汽车后轮。

3、拆下钢板弹簧中央固定螺丝。

4、拆下中央固定板。

5、拧下钢板弹簧后支撑螺丝。

6、拧下前部固定螺丝。

7、此时拆下了钢板弹簧。