长安欧力威ev电瓶是锂金属电池吗

是。长安欧力威是12伏的ev锂电池，该锂电池的寿命很长的。长安一般指重庆长安汽车股份有限公司。重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

欧力威ev是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为67kw，最大扭矩为240牛米。这款车的电动机扭矩是比较大的。

欧力威ev使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更低，所以大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。

欧力威ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架的体积小，结构简单，这种悬架占用的空间是比较小的。

欧力威ev的长宽高分别是3800毫米，1700毫米，1670毫米，轴距为2505毫米，这款车的车内空间比较大。

如果大家对欧力威ev感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。

纯电动汽车开起来与一般的内燃机汽车是不同的，电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机不同。

一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。找车网

汽车之家报价

对待这种全新的自主微车，本人坚持十六字方针：密切关注、全情支持、综合比对、谨慎购买~所谓密切关注，自然是指从车型曝光到最终下线上市期间所有的信息都应进行关注，一遍对该车型的宣传定位整体参数有一个整体的了解~全情支持就不用说了，国产的东西在没有直接证据表明有问题之前都应该支持，综合比对和谨慎购买则是选车购车的重中之重，特别是么有经过市场检验的自主车型，绝对马虎不得!

1. 欧力威这车采用长安自主研发的E-POWER发动机，1.2排量可以有73KW的马力输出，乍一看确实强劲，比很多合资车型的同排量发动机都要给力很多，但是要让小排量大马力自然要采用大压缩比，进而在客观上缩短发动机寿命(类似过劳死)，咱先不说这发动机不耐用，但起码是有不耐用的可能~

2. 1.2版本的两款车型均不带ABS与EBD，在ESP都逐渐成为小车标配的今天，不带EBD如果说尚有情可原的话，那么不带ABS简直可以说是一个笑话了…这款车的安全性简直可以和10多年前的“老三样”看齐(缓冲空间还没有老三样大)，接近5万的车型在安全设施上如此克扣，实在说不过去…

3. 该车备案型号为SC6388，6字头为微客车型专属，与厂方宣传时采用的“跨界车型”这一概念可谓严重实时~

如果长安欧力威能够在原有基础上标配ABS+EBD，并且让利3000的话还是有购买价值的，否则还是那句话：请谨慎购买!

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