2024-01-25 11:42:46 | 找车网
油本身有一定的消耗,过度消耗是发生了烧油的问题。影响发动机油燃烧的主要因素有:-燃料的质量-行驶状况-运转习惯-维护习惯这些原因是促进发动机油的消耗使发动机油燃烧,使车辆堆积:1.燃烧室堆积碳,导致活塞环2、润滑系统产生油泥,油泥堵塞油环回油孔,刮油性能下降。2.活塞与缸壁之间发生磨损。3.阀门密封出现腐蚀老化,密封性能下降。另外,现在车上有曲轴箱通风系统(废气阀),一旦出现问题,机油的消耗也会加剧。五菱荣耀烧油不值得修理:1.“烧油”的主要表现是行驶时尾部排出蓝色废气,这表明过多的油进入燃烧室参与燃烧;2.检查方法:清晨冷车启动后,检查排气管是否冒青烟;车辆在行驶中或当场用力踩油门时,排气管是否有大量青烟冒出;除排气管外,出油口还可能冒出蓝色烟雾;3.机油对发动机的保护非常重要。其中引起“烧油”现象的原因有很多。机油容易挥发、发动机磨合、发动机类型等可能会引起发动机“烧油”,但通过加强爱车的日常维护,可以降低和避免这种风险。
此车他用的排气筒质量太差消声部分(小头)内装的是石棉和金属网,当用一段时间金属网脱落造成排气不畅。只有更换排气筒。我才遇到此问题,到修理行按常规检查,折腾了俩天也没出结果,最后到4S点说是排气筒堵了,要我花455大洋更换,我闲太贵要了我20大洋。我到汽配城花了160大洋买了一个原装改进行的换上好了。此现象说明此车在出厂时就有问题,要不到4S点一说先现象就知道问题在哪儿。贵厂应该召回。免费更换。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:找车网
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
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