广州车展：奇瑞OMODA 5正式亮相（加速新能源战略布局奇瑞发布新品牌iCAR及星纪元系列车型）

易车讯

在2021广州车展上，

奇瑞

汽车旗下全新SUV“OMODA 5”首发亮相，新车是

奇瑞

4.0产品进化后的首款车型，造型上颠覆了

奇瑞

现有的车型设计，极具运动感和科幻感。据了解，新车将于2022年二季度上市。

在外观方面，新车前脸采用V型大尺寸格栅设计，中网内部由大量矩形

元素

进行装饰，并且中网上边与两侧大灯融为一体，提高了整体的视觉宽度。

侧面车身采用了跨界的风格设计，溜背式的造型格外抢眼。同时搭配悬浮式车顶，大尺寸轮圈，颇具动感。此外，车身腰线设计极富张力。

新车尾部采用了一体式尾灯设计，迎合时下年轻人的审美趋势。据此前的官图来看，点亮后，尾灯呈现竖直排列，辨识度较高。

4月7日晚，在梦幻水立方，

奇瑞

汽车以“科技•进化——2023奇瑞汽车新能源之夜”为名开启自己电动化转型新征程。而作为此次新能源之夜的重点，奇瑞将依托奇瑞、

星途

、

捷途

三大品牌在市场上的多年经验，正式发布新能源电动品牌iCAR，以及星途品牌旗下的星纪元系列两款产品。

近年来，随着中国新能源汽车产业走向快车道，国内各大车企纷纷对其展开猛烈攻势，而作为知名自主品牌，奇瑞汽车更是在新能源技术上不断突破，从“

火星

架构”“鲲鹏动力”到“雄狮智能”再到“银河生态”，着实给人们带来接二连三的惊喜。这不，2023

上海

车展还没开始，它就出来搞事情，而且一下放出3个重磅炸弹......

重磅一：全新电动车品牌——iCAR

众所周知，目前奇瑞集团旗下拥有主打亲民化的奇瑞、主打高端化的星途，以及打造“旅行+”定义的捷途共三大子品牌，而此次活动上发布的第四个品牌iCAR则是主攻电动车领域，由此可见奇瑞汽车想通过3+1的品牌战略充分占据国内各个细分车市。

本以为此次发布会iCAR可以将GT概念车一并亮相，但事与愿违，奇瑞仅仅公布了一个由“i”字母组成的品牌LOGO。虽然官方赋予它“为i而生，以CAR之名”的产品定义，并通过电动化、智能化、人性化等车机等技术服务让人们出行变得更加愉悦，但没有实车出现多少有些遗憾。究其原委，这其实是上海车展前的一道“开胃菜”，想要最终了解iCAR我们不妨等到4月16日，上海车展前夕的品牌发布会上一见真相，届时S56和GT概念车或许能一并亮相。

重磅二：星途星纪元系列——STEERRA ET/STEERRA ES

尽管iCAR令人有些遗憾，但星途品牌星纪元系列的两款车型却是实打实的亮出“真身”，其中首款中型纯电动轿车定名为STERRA ES，而首款中型纯电动SUV则定名为STERRA ET。

就造型设计而言，两款车均采用奇瑞全新设计语言，电动车常用的封闭式前脸通过凹凸有致的线条，打造出时下流行的极简主义风格，并且贯穿式的灯组造型，直接拉宽了新车的视觉宽度，使得新车看上去更加的低趴，可以看出能有这般年轻、时尚的设计，奇瑞在终端消费人群上没不少功夫。

在动力上，这两款车都是在E0X平台打造，该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。不过，想要知道两款车具体数据只能等今年第四季度正式上市时候才能知晓。当然，既然是系列车型，它就不光只有这两款车，未来星纪元系列还将推出覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV，而动力也不单只有纯电，还提供增程式产品，从而细化自身产品矩阵。

重磅三：全新的技术平台——鲲鹏超性能电混C-DM

既然品牌、产品线都有了，作为“理工男”的奇瑞汽车还是要回归到技术上，所以此次发布会奇瑞汽车还发布了第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM。该电混技术由第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT变速箱，以及电混专用电池管理系统构成。在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力输出。

与此同时，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的

瑞虎

9 C-DM、捷途TJ-1 C-DM、瑶光C-DM以及

旅行者

C-DM在此次新能源之夜上正式发布，并且除了这几款车型之外，在2023-2024年该项技术将会在奇瑞集团近20+款车型上搭载。

写到最后：

据了解，2022年中国新能源汽车渗透率已上升至25.6%，换言之在2022年每卖出四台新车其中就有一辆新能源汽车，可见传统燃油车已然不再是国内消费者的必选项。那作为国内知名造车企业，通过此次新能源之夜我们不难

发现

，奇瑞汽车正以全新的姿态，从技术到品牌再到全产业链，加速新能源战略转型，而作为消费者的我们，则更加期待市面上会出现越来越多的新技术、新产品，为我们每个人打造专属的出行体验。

【本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上海

车展上，

奇瑞

集团携旗下奇瑞、找车网

星途

、

捷途

、iCAR 四大品牌，以及 14 款新能源新车，12 大新技术展品亮相，这阵仗牛逼了!了解一下奇瑞有哪些新货吧!

鲲鹏加持

概念车现未来--全球首秀的新旗舰概念车 ARRIZO Star 在现场无疑最引人瞩目。它承载了奇瑞最新 " 纯净星芒 " 设计语言，有着宽且低的前脸，并大量使用横向贯穿线条来铺陈动感、

优雅

气质。

前大灯与连体灯组组成呼吸灯矩阵，秀灯语可是当下乃至未来的流行元素!侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，把豪华轿车的动感气势拿捏得恰到好处。

动力方面，ARRIZO Star 将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混 C-DM，目标是百公里加速达到 3s 级别;而在节能方面，ARRIZO Star 目标是亏电油耗 3.8L，最高综合续航里程超过 1500+km，电池从 30% 到 80% 充电时间仅需 15 分钟。如果性能真是这么强，那还真的很值得期待 ARRIZO Star 未来上市!

除了 ARRIZO Star 概念车，奇瑞第三代混动技术――鲲鹏超性能电混 C-DM 无疑是串起车展新车焦点的重要元素，包括

瑞虎

9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽 8 C-DM 以及瑞虎 8PRO 新能源、瑞虎 7PLUS 新能源等全系重磅车型都以此为心脏。

展台上，瑞虎 9 C-DM 受到许多观众关注，它采用全新一代柔光美学设计语言，外观看起来有旗舰 SUV 的气势，并且搭载有 CDC 磁液减震器、全场景智能四驱系统，配合可输出 115kW 最大功率，220N · m 最大扭矩的混动专用发动机，在驾驶乐趣上亦能兼顾。

至于捷途品牌则是在车展现场主打越野技术能力，继续深耕 " 旅行 +" 细分市场，携

旅行者

C-DM、

捷途大圣

i-DM、昆仑平台，以及越野概念车捷途 T-3 现身展台，并完成了 JMK 品牌发布及改装车首秀。

星途品牌则是带来星纪元 STERRA 系列新车 STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光 C-DM、揽月 REEV 等多款产品，可以看出星途发力新能源市场，向提高品牌形象进级的发展方向。

身为奇瑞集团旗下的 " 新势力 " 品牌 iCAR，则是以 " 科技、未来、绿色、生态 " 为发展愿景，携首款全路况电动 SUV：

iCAR 03

，以及

iCAR GT

亮相上海国际车展。这其中 iCAR 03 凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H 臂多级减震悬架 ……，在操控性能方面有出彩表现，就如 iCAR COO 王磊所表示，其是一款为追新年轻人而来的产品。

现场也开启 iCAR 03 全球创始车主招募活动，限额 10000 名!

加速向全球科技公司转型

奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示;" 奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。目前，依托‘瑶光 2025 ’战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略。"

当下，奇瑞汽车也越来越深入全球汽车产业链，奇瑞四大品牌联合参展吸引了来自 80 多个国家，超过 1000 多位外宾来到现场参观。相信未来全球新能源车市场，将少不了奇瑞汽车的一片天空!

【本文来自易车号作者啊车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】