车前挡风玻璃罩怎么套

车前挡风玻璃罩首先用胶条和胶来固定挡风玻璃。将防雪罩平铺在汽车的前挡风玻璃上，把两侧的防盗延长折耳夹在两边车门内，然后关紧车门，将有磁铁的一边放于引擎盖上，然后粘好，把后视镜罩套在后视镜上，这样便安装好了。

挡风玻璃罩具有一定的好处。

但在使用过程中也需要注意，该产品只能在停车时使用，不能接近火源和尖锐利器，如果是铝合金制的引擎盖是无法吸附的，所以购买时要确定清除。

挡风玻璃简介

汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于

轻工业

，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。

玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。

今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

前天奇瑞新能源轿车突然曝光真身，由于信息透明度不高，只有新能源规划中提及的瑞腾01外，一无所知，而实车曝光之后说实在的心里直打鼓，真假确实不太好判断，只能根据内饰点滴细节分析确实是奇瑞系的配件体系，由此得出结论就是奇瑞新能源的轿车，同时还有一个疑惑，这是否是LFS全铝纯电平台的车型?抱着这种疑惑和试试看的心态，立马动身去马路上求证，竟然还真就碰巧偶遇到实车路试，并且就是在新能源公司附近不远的马路上，那么可以完全确定，正是奇瑞新能源的全新轿车，并且还有一个可喜的发现，LFS平台的可能性非常之大，不敢说四驱，至少后驱没跑了。

此次拍摄的实车路试谍照过于仓促，因此图片略有畸变，注意后轮快成椭圆形就明白了，不过整体修长的架势还是一览无遗，当然和小鹏P7那种身形近五米的轿车是没法攀比的，两者针对的消费群体也完全不同，目测整车长度在4.7米上下，轴距不出意外可能是2.75到2.8米之间，完全瞄准了家用市场，由于整个车头都是重度伪装状态，只能看到大灯预留位置，不过格栅顶端(肯定是封闭式格栅)也有预留，不排除整个前大灯是贯穿式的。

上图三个红圈，最上方是前提提及的可能的单片式全景天窗，注意伪装都是围绕天窗一圈，当然也不排除是固定观赏天幕的可能，毕竟没有看到整个车顶;同时注意外后视镜罩是临时加装的，真正的外后视镜造型还未出现，最后一个红圈内是前提提及的隐藏式车门把手，同时前端有一个细长的白色按键出现，估摸着不是外弹就是内倾式，反正就是怎么时尚怎么来，这在奇瑞系的车型里算是相当潮流化的定位。

尾部造型与前期谍照中的一致，由于是初期路试车，尾灯并非原配，整体造型最终什么样还要耐心等待更多的实车谍照，当然此次的重点还是悬架部分，这点非常重要，奇瑞新能源在力推自己的LFS全铝纯电平台，第一个车型是小蚂蚁，第二个就是即将上市的eQ5，两者之间虽说都是LFS平台，但是技术含量并不在一个层面，从前期拍摄的eQ5后悬结构来看，明显更为复杂，类似纵置拖曳臂式结构(当然也是独立悬架的一种)，并且主要部分都是铝合金结构，底盘也是全封式，从侧面几乎看不到下挂的电池组，专业平台与普通燃油版改纯电的区别一目了然，而从路试车谍照来看，隐约可以看到接近eQ5的后悬结构，特别是电机部分那个外壳固定螺丝套，目测是与eQ5差不多，不敢说电四驱版，最少也是后驱版本，说实在的小蚂蚁都是后驱版的，三厢轿车如若沿用LFS平台，电后驱也是完全可期的。

内饰就参考前天的实车谍照了，相当的嗨皮，三联屏幕大的惊人，一直延伸到副驾驶一侧，这副驾驶看个小电影还真不在话下了，车载Wifi什么的一连接，想怎么玩就怎么玩。

另外注意副仪表台，放大之后发现颜色与仪表台不太相符，不排除一个可能性，中控突出的那个小天台实际是与中央扶手相连的，当然这仅仅是一种预测，具体还是要等更多的实车谍照为准，唯一纳闷的就是这高度确实有点尴尬，换挡界面不符合人机工程，现在大致确定是LFS平台之后很多问题就迎刃而解，也就是说整车的续航里程很有可能接近eQ5，分三个版本，分别是四百多公里，五百多公里和六百多公里，至于上市时间今年就别多想了，明年初期的可能性更高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果是用来挡太阳的，那很有必要。汽车遮阳罩的作用最主要的是遮挡阳光，使得作用区光线不能进入到车内，在一定程度上有降低车内灼热的作用，还有避免真皮座椅和仪表板被

紫外线

伤害的作用。

另外有增加隐私性的功能，车外看车内不清楚，能增加点安全因素，这些作用是体现在驻车情况下，如果想在行车的时候对车和乘驾者有很好的保护，或提高保护性，建议贴防爆

隔热膜

。

1、降低车内温度：防晒遮阳挡是由多层气泡膜、

铝箔

结合而成的，属于塑制品的一种，气泡膜有很好的强度、韧性，以及抗冲击性能。铝箔则具有反射光线，从而降

低热

辐射，并且具有低热辐射传导能力。阳光照射在遮阳挡上，一部分热量会被阻挡，同时紫外线会被铝箔反射出去。

2、保护车内仪表设备：阳光的直接暴晒，会使车内温度高达70度左右，不仅中控台外壳容易发生变形，仪表盘上的仪表以及音响设备等也因高温而受损，比如元件老化、针脚脱焊等。遮阳挡能够有效避免阳光直射。

3、降低车内污染：汽车中控台以及内饰等物品，一般都是由塑料加工而成，长时间的高温会使它们散发出有害物质，影响人体健康。遮阳挡的使用，能使车内温度有所下降。

需要提醒一点：尽量选择安装在车外的遮阳挡。因为遮阳挡装在车里，

太阳光

会穿透玻璃照进车内，铝箔反射阳光后会被玻璃二次反射回车内，遮阳挡隔热层吸收部分热量，反将热量阻挡在车内，加热车里的空气，实只起到了隔光不隔热的作用。找车网