20万内最快最省的吉利银河L6，速腾思域再也不香了 价值直逼25万，吉利银河L6比雅阁、帕萨特更值得买

近年来，我国自主车企的制造水平飞速发展，推出的产品已经具备了和合资车型PK的能力，而众多消费者也正逐渐改变消费意识，在购买时将自主车型纳入选择范围内。那么，如果手握15万元预算，到底是买合资品牌还是买自主品牌呢?相信您看了答哥近日参加的一场测试活动就会有答案了。

9月28日，答哥亲赴

北京

公开道路、北京海淀机场试驾场，对指导价在15万元区间的三款A级热销家轿做了一个对比，这三款车分别是

东风

本田

思域

、

一汽

-

大众

速腾

、吉利

银河L6

。我们通过道路实测，封闭场地动静态两个维度共7个项目，来检验这三款车型的油耗、性能、舒适，以及智能化表现，全面还原三款车的真实品质。

我们选择了这三台车各自的走量车型来进行对比，单纯看指导价，自主品牌车型吉利银河L6与东风本田思域价格相当，而一汽-大众速腾最贵。虽说两款合资车型都有一定的终端优惠，但即使如此吉利银河L6依旧凭借混动车型享受免购税政策的优势，在购买最终落地价中以绝对优势遥遥领先。

油耗对比| 电混车型占绝对优势 吉利银河L6百公里油耗3.3L

首先进行的是油耗测试，规划的路线始于海淀机场试驾场地，途径温北路、东四环和京通快速路，抵达北京城市副中心后再沿原路返回，全程150公里，高速路驶占比30%，城市道路行驶占比70%，盖了多个红绿灯路口和乡村国道，几乎模拟了所有日常实际用车场景。对消费者购车具有很高的参考价值。

从结果来看，速腾的实测综合油耗为4.4L/100km，思域的实测综合油耗为5.3L/100km，而吉利银河L6在智能模式下百公里仅消耗1.9升汽油和4.7度电能。如果将油电能耗相加统一折算成油耗，油耗也仅为百公里3.3升。比较之下，电混模式加持的吉利银河L6无疑具有很高的燃油经济性。

换算成用车成本，吉利银河L6每公里仅需0.25元，速腾需0.4元，思域则需要0.46元，不要小看这0.15元和0.2元的差距，如果每年家用驾驶20000公里，那么吉利银河L6在油耗上就能省3000元-4000元。另外，吉利银河L6为新能源车型，购车时免征购置税，保养间隔为15000公里。买速腾和思域都要交一万多元的购置税不说，速腾每隔7500公里就要保养一次，思域更是5000公里就要保养一次。这些成本加起来，速腾和思域比吉利银河L6的用车成本要高出不少。

吉利银河L6如此省油完全得益于新一代

雷神

电混8848系统，其发动机热效率达到44.26%，通过13：1高压缩比米勒循环，实现超低亏电油耗和超高的发电效率。其自研的燃烧控制技术，使缸内混合气流速度达到300m/s，达到亚音速的水平，充分压榨每一滴油的热能。车辆配备的增程专用高压燃油系统，可根据ECM指令配合高压油泵实现按需供油，提升续航。吉利银河L6的纯电续航里程已经达到125km，如果只是日常通勤，而且也有便利的充电条件，平时当作电车开就足矣，经济性非燃油车可比。

性能对比| 吉利银河L6性能已越级

在日常行驶过程中，车辆的加速能力非常重要，在极端情况下能有效避免交通事故发生。比如超车时，时间越短越安全，车辆加速能力就显得尤为重要了。为此我们也针对三款车的加速性能进行了实测。三车的性能比拼在北京海淀机场试驾场进行。由于吉利银河L6搭载了全新一代雷神电混8848 系统，涵盖1.5TD雷神电混专用发动机 + 3挡DHT Pro变速器。起步时匹配1挡大速比，可实现弹射起步，当时速达到20km/h以上即进入全速域并联模式，达到时速80km/h以上时，3挡换为2挡，超车毫无压力。

吉利银河L6的零到百公里加速成绩为6.3秒，思域和速腾分别为8.5秒和9.2秒，吉利银河L6已经领先了2-3个档次。实测中答哥发现，吉利银河L6的加速迅猛，也更平顺。而大众TSI+DSG与本田1.5T+CVT这两套堪称黄金组合的老牌动力总成，在吉利银河L6搭载的全新一代雷神电混8848 系统面前，确实是略显疲态。

在蛇形绕桩中，吉利银河L6因为搭载了多连杆后独立悬架，扭转刚度达到29100N.m/deg，横向摆动幅度最小，车头指向更精准，悬架更有韧性;在S弯、直角弯、8字绕桩测试中，吉利银河L6响胎时速明显快过两个对手，车身侧倾也明显更小，姿态更从容。

静态对比| 相比人机交互和舒适配置，思域和速腾已经落后一个时代

无论从外观还是内饰来对比，思域和速腾看起来都像上个时代的产物，而吉利银河L6则充满了活力和现代感。比如吉利银河L6更加修长动感的溜背式车身，比如隐藏式电动门把手和贯穿式前、后尾灯，比如更具运动感的铝合金轮毂和十二时辰自然车色，还比如上车挂怀挡踩油门即可行驶等等。

如果要说外观“见仁见智”，那三款车型最大的差距便是智能体验。吉利银河L6车内采用了10.25英寸液晶仪表+13.2英寸的中控竖屏组合，搭载了银河N OS座舱和

高通

骁龙8155芯片，具备独有OCR全屏扫描技术，看到屏幕上有什么选项，有什么文字，就可以说什么，让其操作实现。此外，吉利银河L6还可进行60秒连续深度对话。

答哥尝试了几个功能，当携带钥匙靠近吉利银河L6时，车辆即感应解锁，在车外发出指令“打开车窗”、“打开空调”、“打开后备箱”，车辆应声完成了全部指令。当车前有人时，点击AI语音助手，进行车外语音设置，车辆即可发出有趣的“老铁，麻烦让一下”的语音提示，非常方便且很有可玩性。

另外，吉利银河L6还可实现100种跟随音乐律动的动态灯光秀和256色氛围灯，当年轻人露营或聚会时，这个功能无疑能将现场氛围烘托到极致。

大众速腾采用的是10英寸液晶显示屏和12英寸中控屏的组合，思域采用的是10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏的组合，从体验来看，不但屏幕尺寸小于吉利银河L6，使用起来不方便，而且人机交互的项目非常少，只有一些常规的语音交互，且语音识别率低，而且需要使用规范的用语。从科技感和智能化来说，以吉利银河L6为代表的国产汽车已经远远超越了合资品牌。

座椅是车内最主要的舒适性配置。速腾和思域的座椅都是人体工学设计，舒适性和包裹感都不错，可吉利银河L6的“棉花糖记忆座椅”更值得一说 ，这款由吉利首创的座椅曾斩获全球创意设计最有影响力的

MUSE

金奖。

吉利银河L6的前后座椅均采用高级环保皮革包覆，填充记忆海绵，靠背实现零压包裹感。支持加热，主驾支持通风和记忆功能。后座横向空间很宽，靠背仰角达30度，C柱也采用了软性材质覆盖，提升了乘坐舒适性。

答哥点评：

经过这一轮道路，场地动静态的全方位评测，三款车型的品质高下已分。在燃油经济性、性能、舒适、智能等重要维度，答哥感觉思域、速腾就像上一代产品，与吉利银河L6的“隔代对比”颓势尽显。此次吉利银河L6体验遥遥领先，也是中国品牌从技术到产品全面赶超德、日传统车企的一个缩影。所以，如果您正想购买一台15万元级别的品质家轿，相信您一定有答案了吧?

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​在近几年来，随着

比亚迪

的销量的不断提高，不少合资品牌都开始感受到了自主品牌崛起所带来的无形压力，不过比亚迪对国内的其他品牌而言，它也同样起到了鞭策的作用。因此，如今的比亚迪汽车，在各大中国品牌眼中不仅是学习的对象，同时也是竞争的对手，而这也导致了比亚迪汽车只要稍有风吹草动，就会立即引来无数竞品的关注。

例如前段时间里，比亚迪刚在

上海

车展当中，推出了高端品牌的

仰望

汽车以后，一大批的车企就纷纷做出致敬仰望汽车的海报，甚至还有一些汽车品牌直接推出了与仰望意义类似的全新品牌。这也从侧面说明了，比亚迪如今在国内汽车市场当中的统治地位。

而在轿车领域当中，要说到哪款车型的知名度很高，那么大家都会想到满大街跑的比亚迪秦PLUS，毕竟无论是家用还是网约车市场，比亚迪秦PLUS都能算得上是热门的车型。不少车企厂商为了能够和比亚迪秦PLUS掰掰手腕，都纷纷加入到了内卷的行列，不过在这其中，

吉利汽车

将在今年第三季度上市的吉利

银河L6

，或将成为比亚迪秦PLUS DM-i最有力的竞争者之一。

首先从银河品牌的命名来看，就能明显

发现

吉利汽车在它的身上投入了大量的心血。作为一个定位为紧凑型轿车，银河L6将会诞生在吉利旗下先进的CMA架构。因此，不管是首次公布还是发布的初期，圈内关于银河L6的消息都络绎不绝。那么今天讯哥就带大家一起来看看，这款赚足了大家眼球的吉利银河L6，它到底能否力压比亚迪秦PLUS。

首先从之前曝光的造型设计来看，吉利银河L6的前脸采用的是“封闭式”的进气格栅，同时“分体式”的大灯以及“贯穿式”的灯带等设计也得到了保留。两侧部分造型狭长的前大灯组，也通过黑色的装饰面板相互连接，下方雾灯区域的设计，也进一步丰富了吉利银河L6前脸的立体感气息。

其次，吉利银河L6的车身侧面也有很大的亮点，它采用了十分漂亮的“悬浮式”车顶设计，搭配上从前翼子板一路向上的车身腰线、“隐藏式”的门把手以及低风阻的轮毂，不仅营造出了想要向前俯冲的既视感，同时也让整车的设计看起来年轻、运动。

最后的车尾部分，吉利银河L6搭载了“贯穿式”的LED尾灯，中间部分采用的是曲线的设计理念，以此彰显出尾部的造型，两侧“渐进式”的LED灯带，不但增加了更多不同的设计元素，并且镀铬的排气装饰，也让吉利银河L6看上去气势感很足。

内饰方面，吉利银河L6采用了与找车网

银河L7

较为相似的布局，它不仅延续了竖向“悬浮式”的中控大屏、怀挡式的换挡机构、双拼色的多功能方向盘等等。不过在一些细节方面，吉利银河L6又与L7有些不同，吉利银河L6取消了副驾驶娱乐屏的设计，它配备了“贯穿式”的空调出风口，并且中控下方搭载了不少物理控制的按键，另外，怀挡的设计也让吉利银河L6的整体看上去有点

奔驰C级

的既视感。

至于动力方面，虽然吉利银河L6的参数并没有公布出来，但是根据以往的惯例，吉利银河L6预计会采用与银河L7相同的发动机。同时吉利银河L6还会搭载全新一代的雷神混合动力系统，并采用1.5T的发动机，匹配3档DHT的自动变速箱，而且还将会支持纯电动、增程、电动混合这三种行驶的方式，纯电续航为115公里，综合续航里程或将会突破1000公里。

实际上，作为银河品牌的第二款产品，吉利银河L6在设计方面并没有一味地照搬以往L7的设计理念，它主要是根据当前车型的定位作出了不小的调整，从现有的资料来看，吉利银河L6依然还是以主流的需求为主，其中雷神电混系统也是未来的期待重点。

目前来看，对比亚迪秦PLUS DM-i最有竞争力的对手恐怕就只有吉利银河L6了，所以无论是颜值造型还是动力系统，吉利银河L6在各方面做到了精益求精，那么对于此次吉利银河L6的实车亮相，大家又有什么样的看法呢?

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在混合动力家轿市场范围内，自主品牌与合资品牌间的竞争逐渐白热化。

本田

、

大众

旗下

雅阁

、

帕萨特

凭借多年积累的口碑，获得广大消费者的认可，其混动车型的推出也助力销量的进一步提升。作为自主品牌的领军企业，吉利集团自推出银河系列车型之后，市场秩序得以重新洗牌，打破日方品牌对市场的“统治”地位。其中

银河L6

更是将混动车型的智能化水平拉上崭新高度，成为消费者购车热门首选。本文将为您带来三款车型，虽然级别不同，售价差异明显，但实力表现却不尽相同，到底哪款车能胜出，跟随我们一探究竟。

吉利银河L6

售价：11.58-14.98万元

吉利品牌全新中高端新能源系列“

吉利银河

”一经上市销量持续增长，集“驾控、智能、安全、节能”四大优势于一身的银河L6，满足消费者对驾驶体验、乘坐空间以及智能交互等方面需求。与此同时，截止到11月30日，吉利银河开启“双11超级体验季”，下定并完成提车的用户可享受价值达20000元的综合体验包，包含新能源体验补贴、无忧金融和超级升舱三大超级权益。购买银河L6的用户，还可以叠加享有转介绍礼(6000星积分奖励)以及质保礼、流量礼和无忧礼三重尊享权益。

作为三款车中唯一的紧凑型家轿，吉利银河L6的设计更具未来感。传承银河家族化“涟漪美学”设计语言，融合

中华

美学和电动化时代的光电科技，打造出天生电感。同级唯一全封闭式格栅上方贯穿式前大灯、分段式前灯组合，打造纯粹、精致的电感造型。溜背式车身设计辅以修长的车身比例，动感中透露出优雅的气息。

吉利银河L6的内饰精致、豪华、舒适。科技至简的环抱式座舱拥有10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控数字大屏，营造车内智能化氛围。电子怀挡、棉花糖记忆座椅、270°软触环抱设计的后排座椅，以及双境穹顶天幕，给人以舒适、温馨的驾乘感受。虽然价格在三款车中最低，但配置却是最丰富的，这样“良心”的家轿，怎能不打动消费者呢?

随着汽车智能化进程的不断完善、升级，使吉利银河L6拥有同级别最强的智能座舱。中控13.2英寸数字大屏搭载支持OTA升级的银河N OS车载智能系统，在

高通

骁龙8155芯片的加持下，车机操作流畅度和功能延展性等方面达到同级领先。依托AI智能语言搜索引擎打造的语音系统，支持车内外语音对话、双音区识别和连续对话等功能，满足消费者对车辆智能化场景应用的一切“想象”。吉利银河L6所营造出的智能化座舱已无限接近纯电车型，让消费者既没有电车里程焦虑的同时，感受到科技带来的便利。

与此同时，吉利银河L6具备L2+级智能驾驶辅助系统，包含ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、SLIF道路标识提醒等功能，辅助驾驶者的整个行车过程，让消费者真切体验到驾驶的乐趣，保证行驶中的安全性。

除智能化以外，动力则是吉利银河L6的另一大亮点。在e-CMA智能电混架构和新一代

雷神

电混8848动力系统的加持下，吉利银河L6兼备强劲动力和低油耗的领先操控性能。1.5TD混动专用发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，P1+P2双电机最大功率107kW，最大扭矩338N·m。行业首创的3挡变频电驱DHT Pro灵活调节行车间的挡位，拥有高速超车“不拖沓”，低速行驶噪音低的“高光”表现。除此之外，吉利银河L6拥有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，满足消费者全场景用车需求。综合看来，吉利银河L6在各方面的表现称得上15万内电混家轿的首选。

本田雅阁

售价：22.58-25.88万元

在中型车细分市场中，本田雅阁经过十一代车型的演化，始终是消费者最认可的车型之一。但随着新能源车型加入战局，竞争空前激烈，迫使本田雅阁做出改变，首次搭载插电式混动系统的雅阁，在技术革新和配置升级的基调下，尚有一战之力。

雅阁作为多年来最受消费者喜爱的日系车型，凭借较低的油耗表现和家用属性，其销量表现稳居中型车销量榜头部。随着造车新势力的崛起，中型车市场中可选车型增多，雅阁逐渐失去了市场“霸主”地位。本田雅阁全新造型得益于家族设计语言，流畅的车身线条展现稳重、大气的风格。简约的前脸造型与锐利上扬的车身腰线，勾勒出紧凑的车身比例。车尾造型相对动感，细节的点缀突出了一定的运动氛围。

本田雅阁的内饰设计遵循传统，但整体对称的风格在当下科技感十足的座舱设计中已稍显落伍。7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏优势并不明显，中控屏内置的Honda Connect 4.0车机系统在操作流畅度和便捷性方面表现中规中矩。

动力方面，本田雅阁搭载拥有第四代i-MMD混动技术的2.0L发动机和单电机组合，发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m，单电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m，匹配E-CVT无级变速箱，纯电模式下行驶距离为82km(WLTC)，与吉利银河125km的纯电续航相比(CLTC)，更为贴近国内现实工况的CLTC所标定的数据，吉利银河L6更具优势和说服力。

大众帕萨特

售价：23.315-24.215万元

大众作为最早进入国内的合资品牌之一，深耕中国汽车市场多年，关注度和曝光度名列前茅。提到大众就不能不提帕萨特，与本田雅阁同为中型车的它，虽然在级别和车身尺寸上占据优势，但在动力表现和技术的迭代升级方面要落后于吉利银河L6。

大众的知名度家喻户晓，提到这个品牌便想到其在国内的首款车型-

桑塔纳

。随着时代的发展，帕萨特作为桑塔纳的替代车型，依旧具备商务与家用的双重属性和结实耐用的特点，成为消费者为其买单的原因。大众帕萨特经典的车头造型是家族设计的延续，沉稳中不乏精致。硬朗的车身线条依稀透露着“商务”范儿，化繁为简的车尾造型则与整车风格高度融合。大众帕萨特的内饰保留着前代车型的影子，10.2英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏缺少新能源车该有的氛围感。

随着消费者对智能化配置需求的增加，操作流畅、功能丰富的车机尤为重要。大众帕萨特搭载的MOS车机系统并没有采用当下普遍的高通骁龙8155芯片，界面依旧使用卡片式UI设计。缺少了先进芯片的辅助，功能方面自然大打折扣。在功能性和语音识别等方面落后于吉利银河L6。

动力方面，大众帕萨特采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，单电机可输出85kW和330N·m的功率和扭矩，变速箱方面则与汽油版车型相似，使用了6挡湿式双离合变速箱。WLTC纯电续航里程则是三款车中距离最短的，52km的距离表现差强人意。

总结：

随着汽车从代步工具到多场景应用的转变，车辆功能的全面性和消费者购车需求等方面呈现出多维度扩展的趋势。这三款混动车型中，吉利银河L6拥有超高的颜值、舒适的驾乘感受、出色的燃油经济性以及先进的智能化配置，适配现今购车需求的变化，整体实力高于其余两款合资混动车型。总之，在车辆硬实力与价格、优惠政策等方面的综合考量下，对比本田雅阁与

丰田

凯美瑞

，吉利银河L6绝对是混动家轿的首选。

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