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新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

2024-01-24 15:41:29 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

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新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

随着气温的骤降,新能源汽车的续航能力明显缩水,大部分车型的续航能力缩水30%至50%,一些老款车型的续航能力甚至缩水60%。在寒冷的天气里,电池电动汽车打折30%到50%是很常见的。与智能手机一样,电池电动车的电池寿命在低温下也 "不耐用",一些车主甚至根本无法启动他们的电动车。

它的下降,与电池内部的电极和电解质有关系。对于电动车的动力电池来说,当空气温度比较低时,温度越低,正极材料的活性物质活性越差,电池内部的电化学特性会使电池活性迅速下降,导致电池内阻增大。锂离子电池的化学反应速度也会减慢。因此,对于电池的放电,电池的电流会减少,系统的放电电阻会增加,可用功率会减少,里程数也必然会减少,导致电池的容量变小。相对而言,电池寿命也会减少。

随着天气的 "冷 "下来,也有不少新能源汽车车主的心。随着气温的骤降,新能源汽车的续航能力明显缩水,大部分车型的续航能力缩水30%至50%,一些老款车型的续航能力甚至缩水60%。在寒冷的天气里,电池电动汽车打折30%到50%是很常见的。与智能手机一样,电池电动车的电池寿命在低温下也 "不耐用",一些车主甚至根本无法启动他们的电动车。

"电池寿命缩水"、"不敢开空调"、"晚上自动断电"、"充电速度慢 "是车主们最喜欢开玩笑的话题。在此,小编带来CCRT电动车续航能力评估的流程和方法。基本的测试过程包括对车辆进行预处理,将其浸泡在一个特定的环境舱中,使车辆部件的温度保持一致,以保持稳定的状态。空调开启加热、外循环和吹脚模式,并保持在20-22摄氏度。另外,如果车内温度首次达到目标温度的时间超过15分钟,每增加一分钟扣2分,最多扣10分。

新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

新能源汽车冬天续航里程下降多少

新能源冬天电池续航降低多少

能源冬天电池续航降低30%左右,这是因为当温度变低时,电池中的电解液会变的粘稠,电池中的内阻会增加,导致锂离子的运动速度变慢。不过这种现象只是温度变低的物理现象,气温回升时就会恢复正常,不会对电池造成严重的伤害。

为什么冬天续航里程会缩短?

1:电池特性

目前市场上所有的动力电池,不管是锂电池还是磷酸铁锂电池,其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。简单来说的话,温度越低,电极材料的活性也就越低,电解液中的锂离子移动数量就越少,而且驱动其移动的能量就越高,这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了。但是这种容量的减少是暂时的,环境温度回升,放电条件好转以后是可以恢复到正常状态的。

2:续驶里程短还与驾驶习惯和空调使用有直接关系

空调能耗

纯电动车型车上所有的零部件的驱动能源均来自于动力电池,这其中就包括空调,不同于燃油车型的制暖依靠发动机的冷却液来制暖,纯电动车型的制暖需要通过电加热丝来加热暖风芯体中的液体或空调风道中的空气,这个和我们的电热水器或电烤炉的工作原理是一样的,而且功率还不小,大多都在5KW左右。相当于开热空调一小时电量消耗10%左右,这就导致续航里程会有一定程度上的下降。

小贴士:建议大家在使用车辆时无特殊需求情况下不要将温度设置到Hi,调节26恒温会更舒适,也可大幅降低空调耗能延长续驶里程。

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新能源汽车在冬天续航的时间持久吗?

一、锂电池的基本原理

锂电池是怎么工作的?

电池在充电时正极的Li离子和电解液中的Li离子向负极聚集,得到电子,被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子,进入电解液,电解液内的Li离子向正极移动。回正极的锂离子越多,放电容量越高。

为什么天气寒冷,电池活性会降低?

随着气温的降低,电池内的化学物质反应就会变慢,相对应电池里的电解液会变得更加黏稠(内阻变大),包括锂离子迁移的速率,材料本身的导电性都会进一步变差,使得电池活性降低,从而影响电池性能和容量挥发,对外就表现为动力电池可用容量的衰减。在极端低温情况甚至会出现电解液冻结、电池无法放电等现象,严重影响电池系统低温性能。

二、冬季续航里程消失之谜

车内供暖

电动汽车冬季续航缩短,通俗地说,是由两个原因导致的:一是人怕冷,二是电池也怕冷。人怕冷,于是就要开暖风。燃油车发动机在工作过程中会产生大量的热,这些热量足以家用小轿车使用了。而电动汽车,因为能量转换效率高达90%以上,比发动机的20-40%高很多,所以余热少、需要消耗额外的能量达到让车内温暖的目的。

电池性能

电池在低温环境下,活性会降低,其充放电效率自然也会随着下降。电池容量在低温环境下的情况就好比一个盛水的容器,不使用的时候,水是不会少的。当温度降低时,有部分水结冰了,可用的水自然就会减少。使用过程中,如果温度上升,冰变成水又可以继续使用。但如果温度一直是处于比较低的情况下,那么可用的水也只是未结冰的那部分。这也是续航里程“消失”的主要原因之一。此外,温度太高或者太低,也会影响到车辆的能量回收效率,能量回收的减少也会一定程度影响车辆的续航里程。

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