2024-01-24 12:05:33 | 找车网
科技 越是进化,就越接近生命的形态。无论是车企还是 科技 公司,都希望在未来赋能 汽车 ,让人与 汽车 成为共生的“伙伴”,而不是仅仅把车看成冰冷的机器与人的从属品。不过这是一个相当长远的梦想,短期来看,在 汽车 上应用“以人为本”的理念更符合出行产业的实际,而奇瑞大蚂蚁这款 汽车 就是一款很符合实际的 汽车 。
奇瑞大蚂蚁这款 汽车 应用了“以人为本”的设计理念,为用户带来了 健康 的行车环境。在出行 健康 方面,奇瑞大蚂蚁这款新能源 汽车 产品为用户配备了CN95级空调滤芯、负离子空气净化系统等“五位一体”空气净化系统。其中的CN95高效复合空调滤芯,能够针对0.3微米以上的颗粒物,实现95%以上的过滤效率,能大大降低病毒依附在微粒上进入车内的风险,提供医学级别的防御效果,进而保障车内人员出行的 健康 。这样的设计完全符合“以人为本”的设计理念。
除了 健康 ,奇瑞大蚂蚁还设计了很多可以保障驾乘人员安全的配置,进而彰显这款 汽车 的人情味。在车身安全方面,奇瑞大蚂蚁拥有独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构,车辆碰撞防护效果提升30%-50%。在安全配置方面,奇瑞大蚂蚁拥有FCW前碰撞预警、ESC车身稳定系统、360全景影像系统、蜂巢式全包裹6面安全气囊等丰富主被动安全配置大大提高了驾驶的安全性。在三电安全方面,奇瑞大蚂蚁拥有IP68电池防护等先进扎实的三电安全技术。这样安全的车身、丰富的安全配置、安全的三电技术,非常好的保障了出行的安全。
如此安全、 健康 的奇瑞大蚂蚁,绝对是一款充满人性化设计的纯电新能源中型SUV车型。
【有车以后 新闻】4月7日晚,
奇瑞
集团“2023 奇瑞汽车新能源之夜”发布会在
北京
水立方举办。在发布会上,奇瑞汽车发布了新能源领域的全新战略及技术规划。同时奇瑞汽车旗下iCAR品牌和
星途
品牌全新系列星纪元STERRA正式发布,星纪元STERRA旗下两款纯电新车首发亮相
10秒了解重点
•
火星
架构下超级混动平台CD-M、E0X高性能电动平台发布
• 首个新能源电动品牌iCAR发布,面向年轻用户群体,打造场景智能电动汽车品牌
• 星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布,旗下STERRA ES(轿车)、STERRA ET(SUV)两款车型首发,并将亮相
上海
车展
• 奇瑞TJ-1 C-DM、
瑞虎
9 C-DM、
星途瑶光
C-DM、
捷途旅行者
C-DM等同台亮相
新品牌:新能源电动品牌iCAR
iCAR是奇瑞汽车旗下首个新能源电动品牌,新车品牌LOGO由一组分别代表命力、想象力、驱动力、吸引力、亲和力、责任力、创新力的现代科技生活七巧板组成,表现了品牌对自由自在生活向往的美好愿景。
iCAR品牌主要面向15-30万级乘用车市场,以25-35岁的年轻用户群体为主要购车对象。iCAR品牌以场景智能为核心价值,将围绕ONE ID、原子级服务、数据埋点等底座能力,构建系统的场景智能解决方案。 以即将发布的 S56 为列,基于5+2生活场景,围绕用车旅程,通过场景的定义组合,全面提升用车体验。据悉,iCAR品牌下首款车型 S56 将在4月16日iCAR品牌之夜正式首发。
新系列:星纪元STERRA
星纪元STERRA是星途品牌全新系列,旗下车型将基于奇瑞集团E0X高性能电动平台打造,根据E0X平台技术特点,未来推出车型将会具备灵活空间、高效电驱、强调驾控和舒适体验等特点。
星纪元 STERRA 将形成覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV 等多种车型的纯电和增程全方位产品矩阵。同时根据官方介绍,星纪元STERRA车型的价格将覆盖20-50万新能源市场。
星纪元STERRA首推两款车型,其中STERRA ES定位中大型电动轿车,整体设计风格简约;中大型电动SUV STERRA ET整体设计偏向稳重。其中STERRA ES将在今年第四季度投放市场。
新车所采用的E0X高性能电动平台将搭载奇瑞NP2.0电池包,最高续航可达到700km以上,快充效率最高达到5分钟充电150km。根据介绍,E0X高性能电动平台还将带来高效空间利用率,支持空气悬架、后轮转向等服务于驾驶品质的配置。此外,该平台还将支持高阶智能驾驶以及智能座舱6.0,全方位提升用车体验。
E0X 高性能电动平台
新技术:鲲鹏超级性能电混C-DM
鲲鹏超级性能电混C-DM在本次发布会上正式公布,同时搭载该混动技术的瑶光 C-DM、瑞虎9 C-DM、
旅行者
C-DM以及TJ-1 C-DM同台亮相。
捷途
旅行者 C-DM
星途瑶光 C-DM
TJ-1 C-DM
值得注意的是,2023 年捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的捷途 X70 系,X90 系产品也会同步迭代混动产品,并于 2024 年实现全面新能源化。
至2025年,鲲鹏超级性能电混C-DM将搭载于奇瑞集团超25款产品上。
奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用1.5T、2.0T以及1.5L发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中,搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m。同时,三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,保障全速段动力输出。
鲲鹏超级性能电混C-DM具备米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心科技,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L。此外,鲲鹏超级性能电混C-DM综合续航超过1400公里,最快仅需18分钟可补能至80%。
此外,在新能源之夜上,奇瑞汽车还宣布在2023年面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
总结
本次奇瑞汽车发布了新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产品。面向新能源赛道,奇瑞汽车形成了以混动、增程、纯电等多条技术路线并举的战略规划,鲲鹏超级性能电混C-DM和E0X高性能电动平台作为技术路线的具体落地,是目前奇瑞汽车针对新能源领域最新技术成果的具象化体现。同时奇瑞汽车推出更细分的高端产品系列以及全新新能源品牌,使其车型布局涵盖了更宽泛的价格段,打出技术和产品综合布局的组合拳。随着新品牌新车型的落地,我们将能更真切的感受奇瑞在技术方面的新成果。
根据消息,奇瑞旗下多款全新车型,包括瑶光 C-DM、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及星纪元STERRA系列下的两款新车将在4月17日开幕的上海车展亮相。iCAR首款车型 S56 将在4月16日iCAR品牌之夜正式首发。我们持续关注。
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作为星纪元序列的首款车型,星纪元ES预计起价在30万元左右。
奇瑞华为智界S7
随着
智界S7
申报信息的对外公示,
奇瑞
与华为的合作造车项目终于“靴子落地”。两家各自领域的顶流品牌将成立一个名为“LUXEED”
智界
的全新高端智能化电动汽车品牌。相比目前独属于奇瑞的高端独立子品牌——
星途
,LUXEED智界的品牌定位将会更高。另外,根据华为智能汽车解决方案CEO余承东此前在微博上公开披露的信息,奇瑞华为智界S7或成为华为智选车业务下的首款
纯电动
汽轿车,也同时将是第一款搭载华为鸿蒙4系统(HarmonyOS 4)的车型。
外形方面,从申报图上看,智界S7有一副标准的智能化
纯电动
轿车的面孔。新车采用了封闭式格栅设计搭配犀利的头灯,整个前脸显得前卫且时尚。车尾部分,智界S7则采用贯穿式尾灯造型以提升车尾的辨识度。在车尾中央,“LUXEED”字样表明了新车的品牌,左侧的奇瑞汽车说明了新车将由奇瑞生产制造,右侧的logo则是新车的产品命名。
细节部分,智界S7将提供多种样式的轮圈配置,其中高阶型号的车型还将配备红色的Brembo刹车卡钳。另外,从智界S7激光雷达和其它摄像头的配置情况来看,新车还将搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。
尺寸方面,智界S7的车身三围分别为:4971(5004)/1963/1474mm(1461),轴距2950mm,定位中型
纯电动
轿车。
性能方面,智界S7会同时提供单电机和前后
双电机四驱
两种动力布局。其中,单电机版车型最大功率输出215kW;找车网
双电机四驱
版车型最大功率输出150kW+215kW,动力性能强劲。另外,智界S7将采用由宁德时代提供的三元锂+磷酸铁锰锂电池的组合。电机则由华为数字能源技术有限公司提供。
作为自主汽车行业中公认的“理工男”,奇瑞汽车一直给人以专注于技术研发的标签。同样,华为鸿蒙系统与高阶智能驾驶系统也是行业顶尖。而由这两大中国品牌强强联合所打造的“LUXEED”智界会为行业带来怎样的惊喜,非常值得期待。智界S7有望在今年三季度正式发布,并于随后上市。
星途星纪元 ES
作为奇瑞汽车的高端子品牌,星途品牌旗下全新新能源序列——星纪元首款车型,星纪元ES即将推出。新车将是一款采用800V高压电气平台,并首搭“LION AI”大模型平台和讯飞星火认知大模型的高端中大型
纯电动
轿车。
外形方面,星途星纪元ES采用了全新的设计语言打造,贯穿式的头灯、尾灯配合封闭式的前脸造型,让新车显得科技感十足。
细节部分,星纪元ES会配备多种样式的轮圈,并搭载激光雷达,这表明新车会同步采用高阶智能驾驶系统。
尺寸方面,星纪元ES的车身三围分别为:4945/1978/1480(1467)mm,轴距3000mm,定位高端智能化中大型
纯电动
轿车。
性能方面,星纪元ES将分别提供单电机和前后
双电机四驱
两种动力布局。其中,单电机车型有185kW和230kW两种功率标定,极速200kph;
双电机四驱
版车型最大功率输出为123kW+230kW,极
速达
210kph。电池方面,单电机车型将配备
磷酸铁锂电池
,
双电机四驱
版则配备三元锂+磷酸铁锰锂,最大续航里程高达720公里。得益于800V高压电气平台的优势,星纪元可在15分钟将电池电量从30%充至80%,5分钟即可补充150公里续航。除了以上这些,星纪元ES还将全系标配自适应空气悬架,并采用前双叉臂和后五连杆的悬挂结构以保障舒适高级的行驶品质。
作为星途旗下全新的新能源序列,星纪元将主要瞄准20-50万元价位新能源汽车市场销售。而作为星纪元序列的首款车型,星纪元ES预计起价在30万元左右,新车将在今年四季度正式上市。
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