汽车价格为什么不能透明 让提车更透明 如何下订一台属于你的原价全新汉兰达

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买的新车不到20万，也要贴隐形车衣吗？

爱惜车，想要二手保值的可以贴啊，毕竟外界对漆面的伤害无处不在，漆面划痕、坑点、酸雨、鸟粪等等对漆面的腐蚀是无法避免的。我的车也不算贵，刚买来就贴了极秀隐形车衣，性价比很高，而且有7年质保，比较放心。百度

让提车更透明 如何下订一台属于你的原价全新汉兰达

易车原创 第四代汉兰达已上市，为了让提车更透明化，广汽丰田开创性地采用了新的订车流程，开启数字化购车新模式。消费者的订单实现了完全在线可视化追踪，减少了线下的环节，可以说也减少了加价提车的寻租空间。那么如何才能快捷方便地将自己心仪的汉兰达开回家呢？编辑帮你探探路。

全新第四代 汉兰达 目前只能通过 广汽丰田官方APP“丰云行” 在线订购，首先在手机的APP商店下载“丰云行”APP，然后注册登录，到这里都是些常规的操作，相信大多数人都可以轻松完成。

后面的操作就需要敲黑板了，如果大家也想快速购买一台属于你的原价 汉兰达 一定要认真阅读。

接下来就是选择你钟意的车型了，以四驱尊贵版为例，在选择完配置、外观与内饰颜色后就会进入选择经销商的页面。

选择经销商有诀窍，它将取决定你提车早晚。

并非每一家广汽丰田经销商都可获得一样的新车配额，所以我建议如果你家附近不止一家广汽丰田的4S店，那就可以在下单之前花些时间到分别去这些4S店“打探军情”，问清楚目前店里的订车与配额状况。

以我到的广州一家新开不久的广汽 丰田 4S店举例，该店整个7月的全新 汉兰达 配额仅有8台，而订单则已经排到了30台之后了。

那就意味着如果继续在这家4S店订车，就会有着最少2到3个月的等车时间，毕竟通过APP下订虽然不需要加价提车，但却需要按照订单顺序等待提车。

如果能够在附近的4S店里找到一家 配额多且订单少的门店 ，那就意味着你的提车等待时间可以大大缩短。

再来就是支付定金以及和经销商洽谈提车环节了，通过前期“打探军情”的环节其实已经和4S店的销售建立了联系，所以可以省去不少繁琐的环节，直接去店里签一份纸质合同即可，最后就可以通过APP来查看你的爱车状况以及等待提车了。

在线预订的方式其车价都统一是广汽 丰田 官方售价，可以杜绝加价提车的现象，广汽 丰田 的这种创新做法非常值得赞赏，但是消费者在 下订时也要讲究策略 ，还是要先 到店多多了解店里下订情况再在线上交付订金 。

编辑在4S店“打探军情”时了解到一个非常有意思的状况，根据4S店销售给出的信息，在6月26号之前也就是全新汉兰达还未公布价格的时候还是有很多用户选择旧款车型的，毕竟在这个时间节点，旧款车型已经没有订车加价的“强制要求”。

但当全新汉兰达公布售价之后，很多下订的用户已经在和他们的销售沟通更改订单，想要换成新款车型。至于理由也很简单，那就是价格因素。
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以之前最畅销的 20 21款四驱豪华版 为例，销售给出的报价 全车落地大约在34万左右 ，而这个价格已经可以买下全新汉兰达双擎四驱精英版了。同样的价格，买新不买旧的道理大家都知道，这也是众多车主想要改订新车的主要原因。

但销售最终给出的统一回复都是无法改订，因为 全新第四代汉兰达目前只能通过“丰云行”APP在线订购 ，而之前下订旧款车型的用户都是在4S店操作订车，所以只能在4S店退订后通过APP重新订购新款车型。

如今4S店仍在售卖2021款 汉兰达 ，只不过目前在售的只剩四驱版本。但 2021款车型并不能在“丰云行”app上下订 ，因此在4S店下订后想退订就难了，建议消费者下订前考虑清楚，也 把 和4S店下订过程的凭证保护好， 保障自己的合法权益 。

最后，我们简单回顾一下全新第四代 汉兰达 相较于旧款车型有哪些变化，而基于这些变化，新款与旧款到底该作何选择？

全新 汉兰达 基于TNGA架构下的TNGA-K平台打造，整体外观设计相较于旧款车型变得更加年轻且更具运动感和冲击力，目前发布的车型全系搭载了第四代增强版THSⅡ 丰田 混合动力系统，它由TNGA 2.5L自然吸气发动机以及电动机组成，综合功率183KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，而且在内饰和科技配置部分全新 汉兰达 也有着很大的提升。

虽然26.88~34.88万元的售价相较旧款车型提高不少，但种种升级都意味着全新 汉兰达 在产品力方面有着巨大的提升，而且根据目前了解到的信息，广汽 丰田 将在 后续推出2.0T车型代替仍然在售的旧款车型 ，届时其售价也会进一步降低。

所以，如果你不是对全新 汉兰达 中毒已深，那么建议不妨再观望一段时间，等到后续2.0T车型上市后再酌情下手。

至于旧款车型，经受了多年市场的考验不仅在可靠性、保值率等方面在同级车型里有着巨大的优势，而且其车主口碑也十分出色，如果你对旧款车型情有独钟，那么请尽快下手，因为旧款车型的两驱版本已经停售，很可能再过一段时间你只能在二手市场才能见到它了。

结语： 记得网上一直流传着一句玩笑：“铁打的 汉兰达 ，流水的竞品。”从这句话就可以看出 汉兰达 车型真的深受广大用户的认可。

全新第四代汉兰达不仅产品力提升相当明显，整体设计也向着年轻化，科技感方面迈出了一大步，可以说紧跟消费者的潮流。而且广汽丰田此次推出的线上订车的服务也会进一步杜绝众多用户厌恶的加价提车的现象，可谓大招连出。

通过此次实地探访4S店订车的分享，笔者希望能够让读者更方便快捷的购买到自己心仪的爱车，如果你还有更多关于购车或用车类的问题可以关注我的易车号： 潘曙光YC ，我将为你来带更多选车用车的报道。

电动汽车价格战之下多企业连续降价，连续降价质量有保障吗？为什么？

从7月开始，新一轮的电动汽车价格战已经打响。例如，上汽大众、奇瑞等，越来越多的车企正在实打实地拉低购车成本。尤其是特斯拉，这个话题引起了很多网友的关注。

提到特斯拉，两个月就降了三次价。其实特斯拉本来可以一步降价到位的，但却通过三天宣布两次。有汽车行业人士表示，特斯拉刚降完主力车型，高端车型又继续降，这是一种压迫性的营销策略，不仅制造了降价的持续热度，更增加了同行焦虑感。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，在经济形势不好时，人们购买汽车会更在意价格。尽管下调电动汽车的价格会影响公司毛利率，但愿意换取销量增长。

有车主也表示，认可特斯拉的“价格透明”机制，说特斯拉良心，不是因为它降价，而是因为它价格透明，不需要自己再和4S店勾心斗角讲价格了，也不需要买个车还要找熟人，托关系……总之就是好处很多~~

但是也有疑虑，价格下降可能会让消费者觉得新能源汽车的质量和性能有所下降。关于这个问题，我在网上翻了大量资料，也只是网友提到的，说新能源车降价并不意味着是质量存在问题 ，我想也应该是这样的，毕竟都是知名企业。

那我们先了解一下为什么降价？ 下降以后质量会下降吗？到底下降的原因是什么？ 我整理了几点，大家做个参考：

• 一是，因为新能源技术的不断进步和普及，制造成本也在逐渐降低。这样，商家能够降价优惠直接到消费者手里，不但增加了销量，也能够提高品牌影响力，一举两得。所以才做出了这一明智决策。

• 二是锂电材料全线下跌，其中电池级碳酸锂的均价跌幅超10%。还有就是，车企之间的价格战是符合市场经济规律的，因为在现在的阶段很多新能源车企都是走的高开低走路线，推出的大部分车型还是偏贵的，这样肯定不利于销量。就拿市场占有量最大的A级家用车来说，十万块人民币如果选择燃油车，眼睛都能挑花，价格质量还有配置方面都没得说。所以，如果哪家新能源车企想要在市场称王，必须通过降价来吸引眼球。

• 最后就是产量持续攀升的原因。搞过制造业的人都知道，只要量上去了，成本一定是往下降，而且这个东西仿佛没有边界，不管已经降到多低的成本，你只要继续上量，他还能继续降，这就叫成本的规模优势。尤其是锂价格下跌和产能大幅提升，都给车企提供了足够的降价空间，放心~谁也不会做亏本打脸的买卖，这也不是经营之道。

这样，有了降价的空间之后，肯定有人蠢蠢欲动就要开始洗牌，其他人就得被迫跟进。

也就是说，电动汽车连续降价是市场适应和发展需要，即使连续降价也不应该出现质量问题，毕竟是交通工具，如果出现事故的话，那就不是卖一台电动汽车的问题了。反而，对于这些车企来讲，当降价策略愈演愈烈时，价格竞争应该会进一步推动新能源汽车的发展，更有可能会促使产品升级等情况出现。

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所以通过以上信息大家也看到了，在经济低迷的情况下，价格战的确可以刺激消费来促进市场回暖。

但是我想说，作为电动汽车想要真正成为市场主流，的确还有很长的路要走，而这条路还得让消费者消费得起才能行得通。话说回来，仅凭降价，时间久了可能无法彻底改变市场格局。在降价促销的同时，质量、售后服务不能随之降低，甚至也不能为了减少成本而对“降价车”偷工减料。毕竟，此类投机作假行为会让企业诚信和品牌受损，最终失去消费者的信任，这也都是明摆着的理儿不是吗~~

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