电动汽车电池怎么充电比较好？

新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流

充电桩

进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。

1、利用三眼插座：

使用充电线进行充电使用

额定电流

不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8到10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上汽

新能源车

随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来

安全风险

。

2、使用交流充电桩进行充电：

将

电动汽车

直接在电流更大的

交流电

网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3点5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16乘以220约等于3点5kW、32乘以220约等于7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

3、使用直流充电桩进行充电：

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。

在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

一般情况下，大约充电时间掌握在8-10小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

白天充电可以更好掌握时间。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为

电动车电池

充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。

首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车

化学反应

进行一次完整的循环。

之后在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡)，当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电;

铅酸电池

充电注意事项：

铅酸电池首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易

发热找车网

燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。

总而言之，电动车电池的维护和保养十分重要，充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命，甚至充电方法不当还会有起火等

安全隐患

。

新能源+车充电

怎么充最好

新能源汽车经常要面对一个问题就是充电，有的车主想把车的电池充满，也有的车主就充到90，所有不知道怎么选择好。

那么新能源车充电怎么充最好呢?

1.新能源车充电最好充90，新能源汽车如果充满电的话就会面临一个问题，就是能量回收，这样就会导致汽车的使用效率降低，所以最好不要把车充满。

2.新能源汽车为了维持汽车的平稳性和稳定性，就必需将多余的制动能量回收，这样可以保持汽车续航能力，将车辆充电到90就可以，如果将车在使用之前充满的话，那么必需在将电量消耗到一定程度才能启动这个系统。

3.新能源车充电充90还是充满这个也要看车主的习惯，如果只是单纯跑市里，那么是可以充满的，如果是外出跑路在乎续航里程的话就不要充满，防止续航里程不够。