2024-01-24 01:16:26 | 找车网
近日乘联会正式公布了4月份销量榜,新能源轿车销量榜前10名中,有6款都是售价较低的小微纯电动车型,这说明在目前阶段,消费者对新能源车型依然不太认同,因此更愿意在10万元以下的低端车型上进行尝试。
小微型纯电车型配置低、动力差,但胜在价格低廉,能满足用户的日常代步需求,因此国产主流厂商都推出了自己的同级别车型,五菱宏光MINI EV、
五菱缤果
、
熊猫mini
、
比亚迪
海鸥
、
长安Lumin
都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、动力、舒适度等问题,只想选一款能遮风挡雨的代步车,那么这些车型是值得考虑的。
车型:五菱宏光MINI EV
售价:3.25-9.99万元
国内微型纯电动车型,就是从五菱宏光MINI EV开始爆红了,这款车自上市之后一路高歌猛进,不过最近几个月销量有所下滑,4月份销量仅为18086辆,说明消费者的用车需求已经在悄然发生变化。
五菱宏光MINI EV最大的优势就是便宜,它的主力车型售价甚至比农村地区有些老年代步车还低,用车成本低,能遮风挡雨,外观呆萌可爱,这些都是这款车吸引消费者的地方。农村地区用户、单身年轻人、城市中的全职主妇,都是这款车的潜在目标。
但它的缺陷也很明显,首先是用料和做工较差,车内大量采用硬塑料;其次是续航里程太短,而且全系没有快充功能;此外它的配置也是能省则省,低端版本甚至连空调都取消了。因此在第一波的“收割”之后,五菱宏光MINI EV的销量就持续下滑,已经没有了以前的风光了。
车型:五菱缤果
售价:5.98-8.38万元
五菱缤果上市首月销量仅为3311辆,但4月份就飙升到了15011辆,这个表现是超出预期的,这说明消费者对五菱品牌依然有着比较高的认可度,10万元以下车型内,五菱的影响力都算不错。
与五菱宏光MINI EV相比,五菱缤果车长提升至3950mm,功率最大达到50kW,续航里程最大可达333km,部分高配车型还提供了快充功能,手动空调也下放至全系车型,同时还提供了倒车影像、车载电话、手机APP
远程
控制等常用功能,补齐了五菱宏光MINI EV在一些基础配置上的短板,因此得到了不少消费者的认可。
但这款车的市场地位并不稳固,因为比亚迪海鸥已经正式上市,虽然五菱缤果依然有价格优势,但海鸥有更强的品牌号召力,而且国内小微型纯电车型的市场是在萎缩的,在这种情况下,这款车的好日子可能会比较短暂。
车型:比亚迪海鸥找车网
售价:7.38-8.98万元
比亚迪现在是不少同行眼中的“行业公敌”,它已经形成了比较强大的品牌影响力,在各个细分市场内都拥有巨大优势。近日海鸥正式上市,虽然起售价高达7.38万元,但消费者对这款车的关注度依然达到了比较高的水平。
海鸥车身长度为3780mm,功率为55kW,最大续航里程为405km,快充时间为30分钟左右,同时全系标配定速巡航、驾驶模式切换、对外放电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后视镜加热等功能,配置方面还是比较齐全的。
作为一款低端车型,海鸥在用料、做工和材质方面其实都比较一般,车内异味儿也比较严重,塑料感比较强,但在比亚迪家族中,这款车的售价明显更低,配置方面却超过了大多数的竞争对手,此外它的三电系统也比较令人放心,虽然刚刚上市,但这款车几乎已经预订了一个爆款席位。
车型:长安Lumin
售价:4.99-6.99万元
长安
Lumin算是五菱宏光MINI EV的模仿者之一,走的也是低端代步路线。4月份这款车销量达到了7643辆,成为长安新能源旗下的主力车型。这个成绩还算不错,但长安汽车显然不能靠这种低端车型来装点门面。
长安Lumin车身长度为3270mm,功率最大可达35kW,续航里程则分为155km、210km、301km三种,但不支持快充功能。配置方面,这款车全系标配倒车影像、车载电话、10.25英寸中控屏、手机APP控制等功能。
其实这款车的整体性能并没有比五菱宏光MINI EV高多少,这是它销量较低的主要原因。目前这种低端车型的市场正在萎缩,未来可能只有2-3款车型能够存活,因此长安Lumin的前景并不乐观,不过现阶段用来代步还是可以的。
车型:熊猫mini
售价:3.99-5.69万元
这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车,4月份这款车月销10615辆,成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样,这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击,因此需要对产品性能进行升级。
熊猫mini车身长度为3065mm,功率最大可达30kW,纯电续航里程最大可达200km,部分中高配车型支持快充功能,30分钟的快充时间也还可以接受。配置方面,这款车与长安Lumin大同小异,都只提供了简单的基础性配置,舒适度方面表现一般。
熊猫mini能够在竞争激烈的微型车市场取得月销过万的成绩,表现还是可以的,不过这种车型利润低,而且很容易拉低吉利的品牌形象,因此并不是吉利新能源的重点车型。不出意外的话,它的产品生命周期会比较短。事实上,微型车市场根本容不下这么多车型,未来大部分车型都会被淘汰。
小结:
比亚迪海鸥上市之后,同级别的小型、微型纯电车型都将会受到很大冲击,整个市场也将重新洗牌。不少国产主流厂商还在以微型车作为新能源销售主力,这种状况必须得到改变,不然会在未来的市场竞争中掉队。
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长安
新车
逸达
。
3月18日,长安逸达正式上市,这台定位为“质美智省新家轿”的A级车,轴距2765mm,配1.5T发动机,售价在8.79万~10.79万元区间,提供三款车型可选。逸达这个尺寸和动力级别放在几年前燃油当道的时候,起步价至少9万,而如今,长安开启了狂卷模式,仅需8.79万起你就可以享受一台低油耗、高智能、大空间的家轿车!
卷油耗,实现油耗动力最佳平衡
要知道,目前市面上的A级车油耗普遍保持在7升左右,而长安逸达在WLTC综合工况下,百公里油耗仅5.99升,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,采用深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术,带来超高的发动机燃烧效率,大幅降低整车油耗。
匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,实现排放、油耗、动力最佳平衡。
卷智能,加持出行全场景
逸达搭载ACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪,充当你的“私人陪驾”,帮助开车不自信、驾零太短的小伙伴们秒变老司机;
针对年轻父母,逸达还可以扮演“家庭保姆”的角色,其配备的MS乘客检测系统,能够时时关注孩子动向,负离子空气净化为孩子打造健康出行空间,此外,讯飞飞鱼OS4.0系统带有儿童频道,为孩子带来多彩出行时光,可以说是全方位帮父母照看孩子,让父母开车也更加省心!
同时逸达车机内置 MT8666芯片,具备整车五大领域OTA升级,让用户能够使用到最新最全的车机功能,而且逸达还是国内首款搭载“文心一言”的量产车型,率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域,为用户带来人工智能时代出行新体验!
卷品质,驾乘体验皆可得
逸达基于长安方舟架构打造,拥有低重心、高刚性的车体结构,从汽车用料上构筑“坚固堡垒”,配合上前碰撞预警系统和车道偏离预警,能够有效保证乘客安全。
逸达搭载配蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大扭矩为260N•m,0.78高宽比,让车身体态更低趴,营造出轿跑感,将带来更卓越的驾乘体验。
此外,1840mm的超宽车身尺寸,让逸达拥有与同级相比更突出的横向空间优势,日常出行也能体验“大平层”的宽敞舒适。如果你还想为出行增添乐趣,可以选择打开雷石车载KTV和朋友、家人一起嗨歌前行,还能通过手势或语音控制车机随心拍照,记录下车内温馨欢快画面。
值得一提的是,逸达的命名也非常巧妙,相信大家都听过那句经典的广告台词“这是你益达”,“逸达”带有点谐音梗趣味,能够让大家很快记住,然而此“逸达”非彼“益达”,它的命名意在指舒适安逸,达成所愿,正如它实际带给用户的用车体验一样,舒适、体贴且高品质。
写在最后
不得不说,现在车企一个比一个卷,有的卷降价,有的卷服务,而有的就像长安逸达一样,卷汽车本身的质量,这样的卷才是汽车最本质的卷,长安逸达从空间到配置、乘坐舒适性到驾驶操控性在同级别车中都占据着代际优势,未来,将会成为不少年轻家庭的首选。
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