几何c充一次要多少度电
2023-08-30 10:38:32 | 找车网
几何c是什么车
几何C是几何汽车旗下的一款纯电动紧凑型suv。几何C的轴距为2700mm，长宽高分别为4432mm、1833mm、1560mm。几何C是单电机车，这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
几何C的电机最大功率150kw，最大扭矩310Nm。
几何C用三元锂电池，大部分纯电动车都会用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极由三元材料制成。
一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。
几何C的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
空对于紧凑型suv来说很重要。
并且在后悬架中使用扭力梁可以降低整车的制造成本。
麦弗逊悬架是常见的独立悬架，只有一个L型控制臂。这种悬挂结构简单，体积小，重量轻，占用空间小空。
麦弗逊悬架也是应用最广泛的独立悬架。
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几何c充一次要多少度电
几何c不同款车型搭载电池组容量为53 千瓦时 和70千瓦时两款，意味着充满电需要耗电53度和70度。考虑电能量转换过程有损耗，实际充电消耗总量会略大于这些数值。
电池能量为70度，支持续航里程可达550km。该车在算法与核心热管理技术升级后续航口碑一直不错。几何C还能做到很快的充电速度，而且电池充电最高温度也一直保持28℃以下，比较稳定，稳定即安全。 找车网
几何c管理核心技术
1、 热泵空调 ，是几何C不惜成本的隐藏付出。它能够从外界吸收1460W的热量，加上自身1340W的加热能耗，即能达到2800W的 当量 采暖，相当于为客户省下一半以上的采暖电耗，0℃预估可提升续航5%，冬季-7℃预估可提升续航10%，保障我们冬季不挨冻。
2、几何C电池采用液冷温控系统， 冷却液 通过每一条“毛细血管”安抚至每一个 电芯 ，让高温降热、低温加热，电芯维持恒定的工作温度，既可以延长电池寿命，同时还能保证冬季续航里程，相比于风冷系统效率提升好几倍。
3、电池插枪保温功能，让车辆在出门前就将电池温度调到工作状态，主要作用是保护电池和节约行驶电耗。避免天冷导致电池活性不够出现放电不足现象，损耗电池寿命；而且用的是电桩电量，不以损失行驶里程为代价，让车辆冬季电池电量更耐用。
4、电动车电驱工作时是 发热 的，几何C将电驱余热进行了循环再利用，通过单独管道回流给电池包，用车辆电驱自身产生的热给电池包加热，保证寒冷天气下电池使用温度，此功能可以提升车辆 高达 4%的续航里程。
几何c是什么牌子的车？几何c怎么样值不值得买
几何是吉利推出的一个纯电车品牌，目前几何一共有几何A和几何C两款车型。这次我们拿到了几何品牌唯一一款SUV车型——几何C。在试驾之前，我很期待几何C在吉利的架构下究竟能有什么表现。究竟是完全的新派电动车风格，还是仍然留有燃油车的传统？这个问题是下面想和大家探讨的。首先来说说几何C的外观设计。不难看出，几何C在设计上参考了吉利帝豪GS，在车身设计上没有太多花里胡哨的元素，整体遵循燃油车的传统设计，只是在小细节上几何C有纯电车的味道。封闭式的中网看上去非常简洁，隐藏式的门把手在弹出的一瞬间质感满满。我认为车身侧面线条是整台车的精髓，圆润的外观加上一条锋利的腰线，令几何C层次感十足。
实话实说，几何C这套内饰的设计感在吉利家族中算是数一数二的。尺寸偏小的两幅式方向盘使用起来足够灵活，非对称的中控设计加上银黑配色内饰确实很有高级感，即使在用料上几何C没有采用大面积软性材质，但座椅布面的质感令人印象深刻。主驾驶前方的仪表盘尺寸很袖珍，只能显示比较基础的信息，幸好几何C搭载和HUD抬头显示，在一定程度上弥补了显示信息不够丰富的问题。
几何C采用了单电机驱动的方案，这台永磁同步电机可以输出150千瓦和310牛·米的动力，账面数据还算不错。最重要的是，在大扭矩电机的加持下，几何C可以在6.9秒之内完成零百加速。在实际体验中，几何C优秀的动力表现给我留下了好感，特别是初中段扭矩短时间内爆发的感觉甚至还有点刺激，你完全不用担心几何C无法应付日常路况。
在动能回收调到最弱的情况下，几何C还是会有较强的拖拽感，调到最强回收档位时较强的拖拽感甚至令我感到有点不适，几何C的动能回收系统做得并不够完善。在续航能力上，几何C挺有实力，这次我们拿到的中高配车型续航能力达到了550KM， 即使是低配车型几何C的续航能力也有400KM，日常代步甚至周末来个说走就走的旅行也完全能HOLD得住。
底盘也是几何C给我很大惊喜的地方，几何C的后悬挂虽然采用了扭力梁悬挂，但是在舒适性和操控性上几何C做到了很好的平衡。几何C的后悬挂调教很像吉利缤越，舒适但又有支撑性的悬挂调教体现了吉利作为传统车厂在技术储备上的优势，几何C的底盘功力要比很多造车新势力好上许多。
几何C怎么样值不值得买？在我看来，几何C在产品实力上没有太大短板，综合性能算得上是比较强的。只是我认为12.98-18.28万元的售价稍微高了点，后续如果顶配车型能控制在14万元左右，相信几何C的性价比会更高。若你想选择同价位中续航能力较强的车型，那么几何C确实很值得考虑。 以上就是找车网为大家带来的几何c充一次要多少度电，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注找车网！
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