2024-01-23 17:46:02 | 找车网
已经记不清从什么时候开始,每个月1号成为了造车新势力必须发销量快报的日子,即使遇到周末,甚至是过年放假,也不能停歇。
一转眼,2023年已经过半,新能源车市场的竞争逐渐白热化,上半年,各家新势力都交出了什么样的成绩单?我们一起来看看。
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埃安:6月交付45,013辆,上半年累计209,336辆
6月份,埃安销量为45,013辆,同比增长86.7%。今年上半年累计销量已达209,336辆,同比增长109%。
从3月份开始,
埃安
已经连续4个月销量超过4万辆,连续2个月销量突破4万5千辆,销量表现稳扎稳打。
今年已经上市的AION Y Younger、2023款AION V Plus等新款车型进一步稳固了埃安在10-25万价位的市场竞争力,而
即将于7月3日上市的昊铂GT则肩负着再次冲击高端市场的使命。
此前昊铂GT预售价为21.99万-33.99万元,价格区间与
特斯拉
Model 3
、
比亚迪
汉、比亚迪
海豹
、
小鹏P7
等一众实力强劲的电动B级车重叠,突围难度不小,埃安有何对策?明天就将揭晓。
理想:6月交付32,575辆,上半年累计139,117辆
6月份,理想交付新车32,575辆,同比增长150.1%,月交付首次破3万大关!今年上半年累计交付量已达139,117辆,已超过去年全年交付量。
今年理想的销量表现堪称“现象级”,增长幅度远超市场整体。得益于组织效率和经营能力的稳步提升,理想在销售端的表现非常强劲,订单储备充足,已经出现了供不应求的情况,产能成为了销量的制约因素。
据李想透露,今年第三季度,理想L8和理想L9的销量目标是每月1万+,理想L7的销量目标是挑战1.5万辆,理想汽车将在今年四季度挑战4万辆的月交付。
此外,理想还将在下半年为用户交付不依赖高精度地图的通勤NOA功能,纯电MPV车型
理想MEGA
也将于第四季度发布。李想称:“MEGA将成为50万以上销量第一的新爆品。”这款MPV新车有何创新?针对家庭用车场景又有何新思考?值得我们期待。
零跑:6月交付13,209辆,上半年累计44,502辆
6月份,零跑交付新车13,209辆,同比增长17.3%,环比增长9.5%,再创历史新高!今年上半年累计交付44,502辆。
6月份,零跑C11+C01两款车型合力贡献超过11,600辆的销量,已然替代T03成为了零跑的销量主力,完成了品牌的向上升级。
今年零跑销量低开高走,从1月份仅有1,139辆,到6月份再创新高,销量逐月飙升。其中C11增程版的推出被视为销量的一剂强心针,不仅拉低了购车门槛,而且打消了很多油车用户的购车顾虑,效果立竿见影。
如无意外,C01的增程版将于本月发布
,“加油”之后的零跑,应该还有持续的增长空间。
哪吒:6月交付12,132辆,上半年累计62,417辆
6月份,哪吒交付新车12,132辆(含海外1,201辆),同比下跌7.79%。今年上半年累计交付62,417辆,同比微跌1.13%。
双门纯电跑车哪吒GT 6月份交付量达到1,298辆,5月份开启交付之后连续两个月突破千辆,已经创下了该细分品类的新纪录。不过,哪吒其他几款定位主流市场的走量车型却未能持续发力,今年上半年整体销量与去年同期基本相当,难以获得正向增长。
随着6月销量快报的发布,2023款哪吒U-II挑战版随即上市,新车升级了中控屏与智驾功能,售价11.88-14.28万元。
上个月底,哪吒汽车CEO张勇在社交平台表示:“最晚九月份重回应有的位置”。
蔚来
:6月交付10,707辆,上半年累计54,561辆
6月份,蔚来交付新车10,707辆,环比增长74.0%,其中SUV 6,383辆,轿车4,324辆。今年上半年累计交付54,561辆,同比微增7.35%,历史累计交付已达344,117辆。
经过2个月的调整,蔚来交付量在6月又重新回到了万辆水平。随着全新一代ES6、ET5旅行版、全新一代ES8的陆续交付,蔚来已经接近完成一、二代平台的切换,销量阵痛期已经过去。
6月12日,蔚来宣布了一项重大购车权益调整,取消新车免费换电权益,全系降价3万元,老用户增换购时可放弃原有权益抵扣3万或5万车款。
与此同时,6月24日,蔚来宣布调整全新一代ES8配置,其中包括全系标配Nappa真皮座椅和部分车型标配车载冰箱,进一步提升车型竞争力,以应对激烈的市场竞争。
新车上市+销售政策调整+配置调整三管齐下,在6月为蔚来带来了充足的新增订单,新下定全新一代ES6的提车周期已经达到1个月。蔚来今年突破2万的月销量应该不成问题,前提是必须吸取去年ET5交付初期产能严重拉胯导致订单大量流失的问题。
极氪
:6月交付10,620辆,上半年累计42,633辆
6月份,极氪交付新车10,620辆,同比增长146.9%,环比增长22.4%。今年上半年累计交付42,633辆,历史累计交付已突破12万辆。
与此同时,昨日极氪还官宣了极氪001的多项限时免费升级,包括WE版送28,000元选装基金,WE版86度电池免费升级闪电切换四驱,ME版送空气悬架,YOU版送终身免费充电权益/120,000积分等等,车型市场竞争力又进一步增加。
随着6月12日极氪X开启交付,极氪已经拥有3款产品力突出的在售车型,不再是极氪001单打独斗的状态,6月销量重回万辆水平是一个积极的信号。
不过,目前极氪的三款车型定位区分较大,极氪X是20万价位的精品SUV,极氪001是30万价位的猎装轿跑,极氪009是50万价位的豪华MPV,价格区间跨度大,车型难以形成合力。后续极氪在提升单车销量的同时,也应该逐步完善产品矩阵,补充更多主流定位车型,才能形成稳固的销量壁垒。
小鹏
:6月交付8,620辆,上半年累计41,435辆
6月份,小鹏交付新车8,620辆,环比增长15%。今年上半年累计交付41,435辆,历史累计交付已突破30万辆。
刚刚过去的6月对于小鹏来说是值得铭记的,
小鹏G6
的预售与上市大大地提振了内部的士气,热烈的市场反馈有力地回应了外界的质疑。20.99万的全系起售价透露出了破釜沉舟的战意,22.99万的Max版起售价体现了小鹏对于智能驾驶的坚定信仰。
截至28日,G6预售订单量已经突破3.5万,带激光雷达和全套智能驾驶软件的Max版车型选购比例高达70%以上。
根据上市发布会后的用户调查,目前小鹏G6的订单转化率非常高。随着小鹏G6的交付加速,小鹏的整体销量将很快回归万辆水平,重新挑战2万辆的月销量目标。小鹏,是时候回到新势力头部位置了。
深蓝:6月交付8,041辆,上半年累计41,626辆
6月份,深蓝交付新车8,041辆,今年上半年累计交付41,626辆,历史累计交付即将突破6万辆。
在如此激烈的市场竞争之下,仅凭借
深蓝SL03
一款车取得这样的销量成绩,已经初步证明了深蓝品牌的成功。
6月30日竞争力爆表的
深蓝S7
已经开启交付,14.99万-20.99万的价格匹配大空间、后驱布局、增程+纯电双动力和越级的配置,必然将给深蓝品牌带来更大的销量与声量。月销破万,已经近在眼前。
smart
:6月交付3,829辆,上半年累计23,540辆
6月份,smart交付新车3,829辆,环比增长近46%,今年上半年累计交付23,540辆。
6月1日,smart品牌全面焕新之后的第二款车——精灵#3正式上市,并于6月21日开启交付。与此同时,秉持“中欧双核,全球布局”的发展战略,smart还在同步开拓欧洲及其它新兴市场,精灵#1已在德国、法国开启交付,精灵#3将在明年年初在欧洲开启交付。
按照此前的承诺,2022-2024年,smart每年都将为用户带来一款针对不同细分市场的全新产品。作为一个个性十足的潮玩品牌,smart在如今的新能源车市场中具有独特性和稀缺性,这是它应对市场竞争的坚实壁垒。
岚图:6月交付3,007辆,上半年累计15,031辆
6月份,岚图交付新车3,007辆,同比增长150%,今年上半年累计交付15,031辆。
从3月份开始,岚图的销量就一直稳定在3000台以上,目前看来5月份交付的中大型纯电轿车——
岚图追光
并未如预期贡献大幅的销量增长,产品市场认知度仍然较低。
其实,5月初岚图宣布追光限时赠送限时送7.2万选装包之后,整个车系的产品力和价格竞争力是非常强的。
入门版32.29万的价格,不仅送CDC+空气悬挂+魔毯功能+右后电调老板座+“L2.9”智能驾驶辅助包,而且享受终身免费充电(每年2500度/年),性价比都不是拉满了,是拉爆了。但是受限于品牌认知度和声量,“金子”仍未发光。
岚图应该着急,应该加快产品发布节奏和市场反应速度,快速提高声量和品牌认知度。但是岚图也不应该那么着急,背靠庞大的
东风
集团,岚图有充足的底气和底牌打持久战,从头梳理品牌和产品定位,做长远的规划,明确自身的优势,才是长久发展之计。
飞凡F7
:6月交付2,336辆,4-6月累计5,885辆
6月份,飞凡只公布单一车型的销量,飞凡F7交付2,336辆,今年4-6月累计交付5,885辆。
“
蔚来ET7
的尺寸,比亚迪海豹的价格”,作为20-30万价位纯电轿车新卷王,飞凡F7的销量并未如预期般一路飙升。今天官方宣布了多项限时优惠,包括2年0息、最高12,000元选装基金、2年免费充换电、终身免费高阶智驾包等等,希望进一步提升销量。
除此之外,飞凡F7首次大型OTA启动在即,
北京、海口换电站即将落成,另外10余
【本文来自易车号作者新车评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
作者 | 东关大先生
出品 | 电动公会
12月1日,各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单,在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下,11月造车新势力交付量出现了较大变化。
在已公布的名单中,
比亚迪
依然遥遥领先,吉利新能源迎来大跃进,
理想汽车
再破4万辆,
小鹏
交付同比大涨245%,零跑、
极氪
、问界等新势力车企交付表现总体仍较强。
接下来,我们具体看一下目前已公布交付数据的14家新能源品牌在11月份的市场表现。
比亚迪:11月新能源车销量30.19万辆
12 月 1 日,比亚迪股份有限公司今晚在港交所公告,11 月公司新能源车销量 301903 辆;1-11 月新能源车销量 2683374 辆。其中,新能源乘用车销量为 301378 辆,本年累计 2672728 辆。
纯电动
乘用车:当月 170150 辆,本年累计 1384068 辆;
插电式混合动力
乘用车:当月 131228 辆,本年累计 1288660 辆。
上汽集团:11 月新能源车销量超15万辆
12 月 1 日,
上汽集团
宣布 11 月份销售新能源汽车超过 15 万辆,位居中国车企第二,创历史新高。今年全年,上汽集团新能源车销量将实现正增长。
其中,
智己汽车
11 月共计销售 8703 辆,其中智己 LS6 占 8158 辆(相比上个月环比增长 125%);上汽
大众
ID. 家族 11 月销量达 15600 辆,ID.3 交付 12000 辆新车;
别克
微蓝 6 车型 11 月交付量破万,创车型单月销量纪录;上汽通用
五菱汽车
11 月新能源销量 59372 辆,环比增长 66%,其中
五菱缤果
销量 34573 辆,环比增长 19%,五菱宏光 MINIEV 系列销量 23518 辆。
截至电动公会发文,上汽飞凡、
名爵
、
荣威
暂未公布 11 月销量 / 交付量。
吉利新能源:11月销售65034辆
12 月 1 日,
吉利汽车
控股有限公司今天在港交所公告,数据显示该公司 11 月汽车总销量达到 200079 辆,同比增幅为 38%;今年累计销量达到 1536063 辆,同比增长 19%。
理想汽车:11月交付41030辆
12月1日,理想汽车公布11月交付数据:2023年11月,理想汽车交付新车41030辆,同比增长172.9%。截至 2023 年 11 月 30 日,理想汽车全年累计交付 325,677 辆,提前达成 2023 年 30 万辆销量目标。
这也是理想汽车继上个月之后,再度实现单月交付量突破4 万,官方称稳居中国新势力车企、中国豪华品牌第一。同时,理想 L9、理想 L8、理想 L7 三个车型累计交付量均已突破 10 万辆。
官方还称,理想汽车将继续挑战 12 月交付 5 万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了“充足的”准备。
广汽埃安:11月销量41567辆
12 月 1 日,广汽
埃安
公布11 月的“成绩单”:11 月销量 41567 辆,同比增长 45%;1-11 月累计销量 434056 辆,同比增长 80%。
官方表示,广汽埃安自 2019 年 4 月投产至今,累计产销量已经接近 95 万辆,即将突破百万。
小鹏汽车:11月交付20041辆
12月1日,小鹏汽车发布公告,11月交付新车20041辆,同比增长245%,连续2个月月交付突破两万,再创单月交付新高。其中,小鹏 G6 交付 8750 辆。
今年以来,小鹏汽车已连续 10 个月保持月交付正增长,截至 11 月末小鹏汽车 2023 年累计交付量达 121486 辆,超 2022 年全年累计交付量。
问界汽车:11月交付18827辆
12月1日,
AITO
汽车官微消息显示,11月,鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆。其中,问界新M7交付新车15242辆,连续两个月交付破1万辆,累计交付超27000辆。
零跑汽车:11月交付18508台
12月1日,
零跑汽车
公布最新交付数据:2023年11月,零跑汽车交付达18508台,环比增长1.7%,同比增长130%,连续刷新交付量历史新高。
目前零跑共有C11、C01、T03三款车型在售,其中C系列主力车型均实现了纯电+增程的双动力布局,占总销量比重的80%以上。
蔚来汽车:11月交付15959辆
12 月 1 日,
蔚来
发布公告,11 月交付汽车 15959 辆,同比增长 12.6%。蔚来汽车 10 月交付量为 16074 辆,因此 11 月交付量环比小幅下降,但基本持平。
哪吒汽车:11月交付12506辆
12月1日,
哪吒汽车
宣布,11月交付12506辆汽车,
哪吒X
订单突破20000辆。哪吒汽车10月份交付12085辆,因此11月环比基本持平,仍不及9月的13211辆。
此外,哪吒汽车今日宣布登陆香港地区。12 月 1 日,哪吒汽车与大昌行汽车举行签约仪式,标志看双方正式达成合作,将于 2024 年将哪吒汽车旗下主打车型引入香港地区。
极氪汽车:11月交付13104辆
12月1日,极氪发布公告,极氪11月交付汽车13104 辆,同比增长 19%,累计交付 18 万辆。
从环比数据来看,极氪 11 月交付数据与 10 月基本持平,官方称开启海外交付,我们可以期待一下12 月的交付数据能否有所突破。
五菱汽车:11月新能源销量59372辆
12月1日,上汽通用五菱汽车官微发布消息称,11月新能源销量59372辆,环比增长66%。其中,五菱缤果销量34573辆,环比增长19%。
此外,
五菱星光
预售订单超过8000辆。该车将于本月上旬上市,70标准版预售价 9.38 万元,150 进阶版预售价 10.98 万元。
长城汽车:11月新能源销量31170辆
12 月 1 日,据长城汽车发布的销量情况显示,11 月新能源乘用车销售 31170 辆,同比增幅达到了 142.32%。
同时,1-11 月销售 23.2 万辆,同比增长 91.94%。官方称销量实现前三季度环比持续提升,且连续 8 个月实现同比增长。
长安新能源:深蓝11月交付16157辆,阿维塔大定破2万
12 月 1 日,
长安
汽车发文宣布,2023 年 1-11 月自主新能源品牌销量 414679 辆,同比增长 83.5%。
长安汽车旗下自主新能源品牌包括
阿维塔
、深蓝等,其中阿维塔 11 在 11 月交付 4080 台,阿维塔 12 大定突破 2 万台; 【本文来自易车号作者电动公会,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
随着7月1日的到来,我们又迎来了每月一度的「新造车」销量放榜时间。
在6月销量文章的开头,我们先来简要回顾一下5月的整体情况:
根据乘联会的数据,5月份新能源销量为58万辆,同比增长60.9%,
零售渗透率达到33.3%。
预计2023年度,新能源车渗透率有望达到36%,目前的运行状态与预测基本吻合。
乘联会也预测,6月份,伴随着“618”促销、地方补贴政策、厂家冲击半年销量目标,以及端午节假期等利好因素,终端零售表现还将持续升温。
下面就直奔主题,给大家带来各家「新造车」发布的6月销量数据。
01
理想:6月交付32,575,今年累计139,117
6月份,理想汽车交付新车32,575辆,同比增长150.1%。
创历史新高,这是理想品牌首次单月交付突破3万。
这是成为继
奔驰
、
宝马
、
奥迪
和
特斯拉
之后,第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。
今年1—6月累计交付新车139,117辆,
今年上半年的交付量,已经超过2022年全年的交付量。
进入今年以来,
理想汽车
一直霸榜「新造车销量排行榜」。
同时这是理想,连续第7个月成为该榜单的榜首。
理想汽车CEO 李想表示:第三季度,
理想L8
和
理想L9
的目标是每月过万辆的交付,
理想L7
挑战1.5万辆月交付目标,
并在今年四季度挑战4万辆的月交付。
本月重点新闻:
6月17日,理想举办了家庭科技日发布会,从
高压纯电平台、智能座舱、智能驾驶,
三大方面展示了品牌最新的技术发展成果。详情可点击图片回看此前的文章:
理想自研800V高压平台+高活性5C电池技术,搭载宁德时代麒麟电池,可实现峰值超过500kW的充电功率。相较于目前主流的2C电芯,补能时间可缩短50%。
智能座舱方面,新一代交互下的「理想同学」能够实现看得见、听得清的“多模态感知”。并且,理想自研了认知大模型——Mind GPT,让智能座舱更聪明、拥有更大的知识储备。
智能驾驶方面,推出不依赖“高精地图”的「城市NOA」功能,于6月开始内测。
还发布了「通勤NOA」功能,用户自己设定路线、车辆学习NPN特征,学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能。
发布会的最后,理想还公布了理想首款纯电车型名称——
理想MEGA
。新车将于今年底正式发布。该车型就是理想内部代号W01的纯电MPV车型。
小电点评:真狠啊!客观上增程并不算先进技术,但真能解决问题,再加上理想对国内家庭用户的深入研究,卖爆是有原因的。
02
零跑:6月交付13,209,今年累计44,502
6月份,零跑汽车交付新车13,209辆,同比增长17.32%。
其中C系列交付11600+台,占比超87%,C11车系交付8900+台。
今年1—6月累计交付新车44,502辆。
品牌历史交付数量也正式突破20万辆。
零跑作为去年排行榜前三的常客,在经历了较长时间的下行态势之后,随着增程版和入门版产品的推出,
品牌近期销量增长势头显著,已经连续两个月破万。
本月重点新闻:
零跑汽车
与
采埃孚
签署战略合作协议,双方将在乘用车智能底盘领域展开合作。
第三季度将发布C01增程版,9月慕尼黑车展发布
零跑B11
中大型SUV。
小电点评:C11增程版、C01舒享版等低价走量的车型一上,销量有保障。
03
哪吒:6月交付12,132,今年累计62,417
6月份,哪吒汽车交付新车12,132辆,同比下降7.79%。
其中海外交付新车1,201辆,
国内共交付10,931辆。
双门电动跑车——哪吒GT交付1,298辆。
今年1月哪吒销量探底,月交付仅为6,016辆。随后触底反弹,
目前已经连续5个月交付量破万。
今年1—6月累计交付新车62,417辆。
本月重点新闻:
在中国汽车蓝皮书论坛上,
哪吒汽车
CEO张勇表示:有些车企像“西方列强”一样的口吻说话,我觉得特别不好。
我们就像“幼儿园小朋友”在这儿死掐,“大人”都在旁边看着,汽车行业是长周期行业,都要修炼内功,不要自满也不要气馁,也不能欺负人,你说自己好可以,但你不能说你好的时候把别人踩一脚,太没品味了。
小电点评:走量车型低调务实,国产双门纯电GT跑车月销量近1300台,有点意思!
04
蔚来:6月交付10,707,今年累计54,561
6月份,蔚来交付新车10,707辆,环比增长74.0%。
这是蔚来时隔2个月后,交付量再度破万。
其中SUV交付6,383辆,轿车交付4,324辆。
今年1—6月累计交付新车54,561辆。
本月重点新闻:
6月12日,进行权益调整,取消终身免费换电、整车质保期限由10年不限里程调整为 6年或15万公里,
全系车型降价3万元。
6月15日,ET5 Touring车型上市,整车购买售价为29.8万元起,与普通版ET5车型同价。
6月25日,
蔚来
换电站突破1500座。
6月28日,全新一代ES8正式开启交付。
6月30日,NIO Power单日上线51座充/换电站。
同时,Banyan2.0.0 CN版本的发布,NOP+增强领航辅助Beta版将升级为正式版并开启订阅。
小电点评:ES6、ET5T开始交付的第一个月,月销量强势反弹!再加上降价减权益的惊天大促,蔚来算是缓过来了。
05
极氪:6月交付10,620,今年累计42,633
6月份,极氪交付新车10,620辆,同比增长146.9%。
连续5个月交付数据实现同比、环比“双增长”。
今年1—6月累计交付42,633台,同比增长124%,
品牌历史累计交付突破12万台。
本月重点新闻:
6月12日,
极氪
X开启交付。
6月29日,极氪汽车登陆欧洲市场, 极氪001起售价59,490欧元(约合人民币47.08万元)。
7月1日,极氪对001车型进行了政策升级,推出限时免费升级。
小电点评:极氪X开始交付的第一个月,看出来走量了,再有加量降价的新款001加持,未来可期。
06
小鹏:6月交付8,620,今年累计41,435
6月份,小鹏交付新车8,620辆,环比增长15%。
2023年上半年交付量实现6连涨,今年1—6月累计交付41,435辆。
品牌历史累计交付量突破30万辆。
本月重点新闻:
6月28日,
小鹏G6
正式上市,售价为20.99万——27.69万。截至上市当日,累计订单超过3.5万,其中超70%车主选择Max版本。
预计在第四季度,向所有XNGP用户推送“AI代驾”模式。
关于
小鹏
G6上市的详情信息,可点击图片回看此前的文章:找车网
小电点评:连续增长的第五个月,这要等到G6交付,销量会是怎样的光景啊!
07
深蓝:6 月交付 8,041,今年累计39,913
6月份,长安深蓝交付新车8,041辆。今年1—6月累计交付39,913辆。
2023-09-13 19:16:16
2023-08-25 14:09:50
2023-11-20 16:34:52
2023-09-28 07:29:29
2023-08-19 12:48:04
2023-08-27 10:50:30