新能源车充电应该怎么充对电池损耗比较小？

1.在欠压保护电路工作之前，禁止对锂电动车的电池进行充电。完全放电后再充电的概念是不正确的。放电深度越大，电动车在掉电的情况下使用次数越多，锂电池的使用寿命越短。

2.严禁闲置时间过长，严禁无电存放。锂

电动车电池

不要长时间闲置不用，不充电，这样电池会硫酸盐化，

电池容量

会大大降低。

3.如果发现连续充电10小时后灯还没亮，立即停止充电，检查电池温度是否

发热

。如果锂电动车电池发热，应尽快修复。如果不能立即修复，总充电时间应控制在8小时以内，否则电池会因膨胀变形而损坏。

4.该锂电动车电池能够防止锂电池在

高温环境

下被过度充电。高温环境下，充电时反应速度快，尽量不要在阳光直射等高温环境下充电。

5.下雨天骑电动车或者把车停在露天，电动车很容易进水，从而导致电机和控制器失灵，降低电池寿命。

6.锂

电动汽车

的电池应缓慢加速，以减少大电流对电池、控制器和电机的冲击。车友要懂得爱惜电池，上坡行走或脚踏辅助，不要频繁放电，起步慢不要猛踩开关，这样会有效延长电池的寿命。

随时充电保证电量充足、控制好充电时间、尽量不要使用快充、充电时关闭车内设备，按这些方法去充电对电池的损耗比较小。

随时充电，保证电量充足，能减少对电池的损耗，延长电池的使用寿命。现在的电池

生产技术

有了长足的进步，已经不需要把电量用完再充电，可以随时充电，保证电量充足，对电池是最好的保护。如果长时间让电池亏电、过度放电或者充电不足，都会增加对电池的损耗。

平时驾驶

新能源车

的时候，如果发现电量指示灯亮起，应该尽快充电，这时电瓶内的电量已经严重不足，如果继续驾驶会让电瓶过度放电，影响它的使用寿命，也会增加电池的损耗。给新能源车充电的时候要控制好时间，正常情况下，新能源车的电池需要充电8~10小时，千万不要长时间充电。

如果给新能源车长时间充电会形成过度充电，导致电瓶温度升高，会让电池的使用寿命缩短。如果周边环境温度过高，在长时间充电的时候，还有可能让电池出现爆炸燃烧，导致车辆出现自燃。新能源车在闲置的时候也要把电瓶充满，如果长时间存放，一定要及时给车充电，不要让它在亏电状态下存放，不然会让电池快速老化。

给新能源车充电的时候尽量不要使用快充，因为快充对电池有一定的循环，会加快电池的循环，车充电的时候尽量不要使用车内的设备。不能在车内给手机充电，也不要使用车内音响关闭所有的用电设施，这样能给新能源车快速充电，而且不容易让电池出现亏电的情况，能保护电池，减少电池损耗，延长使用寿命。上面这些都是新能源车，充电时应该注意的地方，也是给新能源车充电的正确方法，只有按这些方法去做才能保护电池，防止电池过度损耗。

现如今每家每户基本上都有了自己的爱车，那么买了

电动汽车

后，肯定是要给汽车充电的，新能源汽车如何正确充电?新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”，由

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1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。

2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复

电池容量

，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。

4、定期检验：假如新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用

万用表

检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中

一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。

5、电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电找车网

容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。

6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般 -10℃容量为80%。

7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。